hallo freunde,
ganz erlich, mir ist mitlerweile egal was alfa da in nächster zukunft auf dem markt bringt.
Wenn mann sich heute betrachtet ,welche kriterien bei der neuentwicklung eines fahrzeuges
ausschlaggebend sind, dann rangieren die kosten/einheit sicherlich an vorderster stelle ,meist ist das sogar das hauptargument,Also nichts mehr mit markenphilosofie und historisch gewachsenen antriebskonzepten.Vorbei die zeiten wo ingeneure eines staatskonzerns)

wie es alfa einmal war) die sagten...ich wünsche mir ein auto mit transaxle konzept, mit geilen V6 maschinen , verchromten ansaugrohren oder einen frontspoiler der je nach geschwindigkeit ein oder ausfährt , doppelnockenmotor mit variabler
phasenverstellung .............und vieleich bauen wir gerade mal noch ne komplett neue fabrik in den "mezzogiorno" (Süditalien) um der zukünftigen käuferclientel brot und arbeit zu erschaffen.ja diese zeite sind leider vorbei ,als alfa ingeniure noch träumen durtfen und so muss man sich nicht wunder wenn irgendo alles in die mainstremtonne geworfen wird , einmal kräftig umrühren ubd fertig ist ein mytos (anderes wort füt MiTo).Das soll nicht heissen , das die fiat technik alfa geschadet hätte .Nein, man muss sicherlich fiat dankbar sein ,damals diesen irsinn der übernahme riskiert zu haben,Sicherlich nicht nur aus reinem patriotismus(Ford wollte damals alfa übernehmen).
Nein was den alfa ingeniuren fehlt ist vieleicht dieser geist (anima) der in den damahligen
alfa hallen umherschwirrte.Wer damals in den 70er einen alfa fuhr der hielt sich für was besonderes (oder war bei den carabienieris oder war verbrecher oder fuhr als verbrecher bei den carabienieris im alfa mit) , der wollte zeigen schaut her ich habe stil ich muss keinen fiat fahren.
Die zeiten haben sich gewandelt und seit der verschrottunswut der italienische "rottamatione" politikers wissen unsere youtube kids doch garnichtmal mehr wer Giulia war .Geschweige den Romeo .
Darum habe ich mich für den generationenübergreifenden kompromiss entschieden.
Im sommer (fast) solide fiat spider technik und im winter barocke transaxle .
gruss alfista der alten schule
