Service-Wüste Deutschland

[Reinhard]

Ich habe mir am letzten Freitag den neuen MiTo angeschaut, der mehr weit besser gefiel als auf den Fotos. Da der Leasingvertrag für den 159 demnächst ausläuft, habe ich die Gelegenheit genutzt, mir gleich ein Angebot machen zu lassen. MiTo Touring, 155 Ps einziges Extra 17 Zöller. Der Verkäufer rechnete mindestens 15 Minuten lang und kam dann zum Ergebnis. Bei 15.000 km Jahresleistung, 3 Jahre Laufzeit und keine Anzahlung: 450 € und ein paar zerquetschte. Auf meine erstaunte Frage, ob er das ernst meine, und den Hinweis, dass die derzeitige Leasingrate für den derzeit genutzten 159 2.2 distinctiv, 18 Zöller 479 € betrage und er wohl kaum annehmen könne, dass ich für einen Minderpreis von noch nicht einmal 30 € ein Auto zwei Klassen tiefer fahren werde, rechnete er erneut und kam auf circa 370 €. Das waren mir immer noch 100 € zu viel. Man muss nur einmal in Erwägung ziehen, dass der Listen(!)-Verkaufspreis knapp über 20.000 € liegt, der reale also ca. 18.000 betragen dürfte, und irgendein Restwert nach drei Jahren wohl noch vorhanden sein wird. Mit dem Versprechen, er werde beim Chef nachfragen und mir dann ein „realistisches“ Angebot faxen, verblieben wir bis auf weiteres. Gehört habe ich seitdem nichts mehr. Daraus kann ich nur schließen, Alfa Romeo, bzw. dieses spezielle Autohaus will keine Autos verkaufen.

Damit steht die Marke, bzw. der Händler aber nicht allein. Interessehalber bin ich nämlich dann zu einem BMW-Vertragshändler, angeblich den größten im Rhein-Main-Gebiet, gefahren und habe nachgefragt, ob ich ein Angebot für einen 1er BMW bekommen könnte. Unter Hinweis, dass ich keinen Termin vereinbart habe und kein Verkäufer frei sei, zog ich unverrichteter Dinge wieder von dannen. Nicht einmal einen Kafee habe ich angeboten bekommen, geschweige denn einen Prospekt oder gar einen Termin, auch mein Name und Telefonnummer wurde nicht erfragt. Wahrscheinlich hätte ich nach einem M 5 fragen sollen, vielleicht hat sie auch verschreckt, dass ich mit meinem gerade hochglanzpolierten 166 auf ihren Hof gefahren bin.

Armes Deutschland, nach wie vor eine Service-Wüste. Auf der Rückfahrt habe ich noch das neueste Album von Brian Wilson angehört. Das gab mir den Rest. Für einige Monate will ich weder vom Autokauf noch von Surf-Musik etwas hören.

Frustriert

Reinhard

[highend]

Hallo Reinhard,

das ganze deckt sich mit den Erfahrungen, die ich in den letzten drei Jahren mit Automobilverkäufern aller Marken gemacht habe. Daß ich wieder Alfa fahre liegt daher in erster Linie an einem Händler, der sich Zeit für mich genommen hat. Ich mache grundsätzlich bei Investitionen in dieser Höhe keinen Termin, wo kämen wir hin, wenn der Kunde betteln muss. Der Handel beschwert sich über zurückhaltende Interressenten, erkennt aber nicht, daß er selbst Schuld an den Umsatzrückgängen ist.


Gruß


Viktor

[Fuchs]

Hallo !

Den MiTo mußt du "individualisieren" - nur mit paar lumpigen Felgen extra verdient ja keiner was ! Bei Mini und beim Fiat 500 werden mehrer Tausend Euro für Extras ausgegeben, da stimmt dann auch die Kasse ...

Bei BMW hatten sie bestimmt Angst, das du den 166er in Zahlung geben willst.

Es gibt aber auch andere Beispiele: vor zwei Jahren war ich zufällig am Samstagnachmittag in Dresden und habe mich auf dem Gelände des Porsche-Zentrums umgesehen (wohlgemerkt ohne Schlips und Kragen). Der Mann vom Wachdienst (!) hat gleich die Ausstellungshalle aufgemacht, ich durfte probesitzen und Prospekte mitnehmen. Auch eine Probefahrt wäre kein Problem gewesen ("ruf ich mal schnell einen Verkäufer an").

Gut, ich hab dann gesagt: "ich komm in 20 Jahren nochmal vorbei" ...

Viele Grüße
Frank

[sabo2706]

Tja Reinhard, das deckt sich komplett mit meinen Erfahrungen!
Ein Arbeitskollege suchte einen Zafira mit Autogasanlage - nagelneu wohlgemerkt! Die Anlage wird unter dem Namen "Irmscher" verbaut mit voller Werksgarantie. Kein Verkäufer in Ostwestfalen wollte ihm ein vernünftiges Angebot machen! Listenpreis minus 300 Euro war schon das Beste, was er erreichen konnte.
Der wusste, dass ich mal vor Jahren als Autoverkäufer gearbeitet habe, somit bat er mich um Hilfe. Wir haben etliche Händler abgeklappert, aber man wollte uns kaum zuhören. So etwas habe ich noch nie erlebt!
Von "Modeerscheinung" wurde da gefaselt und man wollte uns mehrfach einen Diesel aufschwatzen. Der Kollege betonte mehrfach, dass er ein Angebot für Motor XYZ und Ausstattung ZYX + Autogasanlage wolle - er wurde völlig ignoriert.
Nachdem ich auch ratlos war, hat er den Autokauf verschoben und der Familienpassat muss weiter halten. Seinen Spider behält er natürlich auch!
Also momentan scheint da was nicht zu stimmen - anscheinend hat es kein Autohaus mehr nötig auf die Kunden zu hören - und dabei predigt die ISO ständig: voice of customer.......

[AlfaNero]

Deckt sich ungefähr mit meinen Erfahrungen von kürzlich. Allerdings habe ich folgendes nicht bei meinem jetzigen Händler erlebt, mit dem ich eigentlich sehr zufrieden bin, sondern bei Fiat/Alfa/Lancia in FFM:

Da ich mich langsam auch auf die Suche nach einem Nachfolger machen muss, die Umrüstung auf Autogas für mich aber im Augenblick eine Voraussetzung ist, fragte ich - wohlwissend, dass es technisch wahrscheinlich nicht geht - beim Händler genau danach, nachdem er mich angesprochen hatte, was ich er denn für mich tun könne, da ich ja um 159 und Co "herumschleiche".
"Überhaupt kein Problem - machen wir täglich!" war seine Antwort. Nachdem ich ihn dann aufklärte, dass es mir nicht bekannt wäre, dass eine Umrüstung bei Direkteinspritzern Gang und Gäbe wäre, und dies schon gar nicht bei Alfa, wiederholte er kategorisch seine Behauptung, machte sich aber telefonisch dann doch nochmal schlau, ob das stimme...das mit den aktuelle Motoren und den Direkteinspritzern(!) . Dann bat ich ihn um eine nähere techn. Erläuterung und ungefähre Kostenschätzung für den Umbau. Auf diese, aber auch ein sonstiges Angebot warte ich heute noch.

Geht aber auch anders:
Bei Abarth wollte ich den 500 fahren, was sich als gar kein Problem rausstellte. Infos, Freundlichkeit, Probefahrtlänge etc. - stimmte eigentlich alles. Vor allem antwortete er auf meine Fragen, ohne mir ungefragt irgendeinen Kack zu erzählen.

BMW müllt mich zu ohne Ende, seitdem ich mal irgendwann nach irgendwas gefragt hatte, ebenso Citroen. Kommt ein neues Modell, ist innerhalb von drei Sekunden unaufgefordert ein Prospekt auf dem Tisch. Probefahrtserfahrungen, und alles, was dann noch so kommt, habe ich allerdings (zumindest bei BMW) nicht.

Zitat von highend

Ich mache grundsätzlich bei Investitionen in dieser Höhe keinen Termin, wo kämen wir hin, wenn der Kunde betteln muss.

[Alfistus]

Hallo,

ob das daran liegt, dass ein einzelner Kunde bei den Händlern nicht mehr ins Gewicht fällt? Ein Gutteil (Mehrzahl?) der Neuwägen sind doch Firmenwägen? Und da werden die Verkäufer dann wach...?

Da nachwuchsmäßig mein GTV wenig Potenzial bietet treibt mich seit einiger Zeit der Gedanke an einen familientauglichen Kombi um, und da kommt der 159SW gerade recht, aber:

mein bisheriger Händler in München schließt seinen Alfa Vertrieb, nicht ohne in einem Brief an seine Kunden zu bemerken, dass diese sich ohnehin nicht mehr verkaufen ließen und er alternativ jetzt flotte Japaner im Angebot hat...

meine bisherige Lieblingswerkstatt und potenzieller Alfa Händler bei Nürnberg hat ebenfalls den Alfa Verkauf eingestellt und neben Fiat einen nicht so flotten Koreaner mit aufgenommen. In der Vergangenheit habe ich den GTV zur Inspektion immer über die ganze Woche dort gelassen ('der ist ja ein Exot, da haben wir nicht alle Teile da' - was in Ordnung ist), doch das letztemal haben sie sich, das schließe ich aus dem Anruf zu den anstehenden Arbeiten, das Auto erst am Donnerstag mittag angeschaut, und so konnten Auspuff, hintere Bremsen und Querlenker (stand alles nach 150k km an) nicht erledigt werden. Danke für den Hinweis, macht jetzt halt die freie Werke mit second source Teilen, kost auch nur die Hälfte.

meine mögliche Alternative wiederum in München als Händler, am Arbeitsweg liegend, hat es nach Anfrage innerhalb von vier Wochen nicht zustande gebracht, einen 159 ti sele zur Probefahrt zu organisieren oder sich überhaupt zu melden. Abgesehen von einem Anruf in der Arbeit, weil ich doch bei der Firma xy sei, wer denn da den Fuhrpark manage-t...?

Ja, schaut schwierig aus. Wird's am Ende doch ein Audi?

Servus

Alfistus (dessen GTV die 150k bisher problemlos lief...)

[manbock]

Ich kann mich bei meinem Alfa Kauf nicht beschweren, der Verkäufer war kompetent, nett, freundlich und hilfsbereit. Ich habe innerhalb 3 Tagen einen Vorführwagen meinem Wunsch entsprechend bekommen. Und ich bin wahrlich kein Schlipsträger; habe ich überhaupt einen?

Das eigentliche Kaufgespräch war angenehm, ich bekam unter anderem auch Kaffee, Cappucino, Espresso zur Wahl angeboten. Der Verkäufer machte mich darauf aufmerksam, das meine Einzelwünsche (Leder, Abstandswarner, anklappbare Außenspiegel, Sitzheizung) im Lusso-Paket deutlich billiger sind; dies hatte ich im Prospekt übersehen.

Die Übergabe lief termingerecht gut, eine Woche danach erhielt ich einen Anruf des Verkäufers, ob ich zufrieden mit dem Fahrzeug sei. Einzelne Probleme nach der Übergabe des Fahrzeuges wurden auf Garantie sofort nach meinen Terminvorstellungen getauscht (klappernde Gepäckraumabdeckung) und ich bekam ein Ersatzfahrzeug für zwei Tage (hier wurde der Fehler des Autohauses - tüv/asu Plakette vorn/hinten falsch - korrigiert.

Danach bekam ich nochmals einen Anruf des Autohauses mit der Frage, ob nun alles zu meiner Zufriedenheit gelöst sei, die ich bejahen konnte.

Ich habe dann gleich noch Winterräder gekauft, die ich bis Oktober bei denen kostenlos einlagern kann.

Ich bin zufrieden mit dem Service und hoffe, die Werkstatt arbeitet auch gut.

manbock

[Falter]

Ich habe mich vor 4 Jahren bei dem grössten lokalen Fiat/Alfa-Händler nach einem neuen 147 erkundigt und wurde mies behandelt - ich habe mir der Schulter gezuckt und bin zu einem anderen Händler gegangen.

Heute, 4 Jahre später:

• Der grosse Fiat/Alfa-Händler ist pleite
• Ich habe bei dem anderen, viel kleineren Händler nach dem 147er jetzt einen 159 gekauft.

Den kleinen Händler gibt es seit 30 Jahren, er hat zwar keinen Glaspalast gebaut wie der erste, dafür ist er zuvorkommend.

[enzo3588]

Zitat von Reinhard

Bei 15.000 km Jahresleistung, 3 Jahre Laufzeit und keine Anzahlung: 450 € und ein paar zerquetschte. rechnete er erneut und kam auf circa 370 €. Verkaufspreis knapp über 20.000 € liegt, der reale also ca. 18.000 betragen dürfte, und irgendein Restwert nach drei Jahren wohl noch vorhanden sein wird. Frustriert
Reinhard

Hallo Reinhard,
Dein Frust ist mehr als verständlich. Ist ja wohl nicht zu fassen. Der hat nicht gerechnet, er hat geraten und geschätzt. Womöglich ist er dabei nicht einmal rot geworden.

Gruß Frank

[Frank 147 GTA]

Der hat schon gerechnet, wennst die Gina mit den Daten fütterst kommst auf die 450.- ohne Anzahlung bei 15000 KM schon hin. Klingt komisch,ist aber so.

[enzo3588]

Zitat von Frank 147 GTA

wennst die Gina mit den Daten fütterst

.. dann geht der Kunde "Quasimodo" enttäuscht nach Hause.

[rudi]

Ähnliches ist mir vor Jahren schon passiert. Negativ ragte da vor allem eine Audi-Vertretung heraus. Drei unbeschäftigte Verkäufer sahen mich nicht mal an, obwohl ich um den TT gewiß 10 Minuten rumstand. Bin da bei so etwas ziemlich hartnäckig und wollte warten, bis einer mal reagiert. Aber so offentliches Desinteresse ging mir dann doch zu weit.
Bei BMW waren sogar die Fahrzeuge abgesperrt, damit ja keiner die geheiligten Blechhaufen ungebührlich betritt und irgendwas anfaßt. Verkäufer ebenfalls weit und breit keiner.
Einzig bei Mercedes sind die wirklich auf einen zugegangen. Probefahrt selbst über Nacht kein Problem. Sogar Ledermuster wurden mit nach Hause gegeben. Leider war der Benz damals dann doch nicht das Passende.
Bei dem derzeitigen Alfa-Händler kann ich mich ebenfalls nicht das Geringste beschweren.

[bella rosso]

Es ist schon seltsam, alle sagen, der Branche geht es schlecht! Aber es gibt Firmen, da hat man das Gefühl "Achtung, Kunde droht mit Auftrag", aber nach meiner Erfahrung, ist dies meist so, je grösser der Betrieb ist. Der Mehrmarkendiscounter ist ja wohl die Zukunft, Marken von A-Z, die Verkäufer haben keinen selten wirkliche Ahnung. Wie sollten sie auch, eine Modelleinführung irgendwo (Italien, Spanien etc.) , div. Vergleichsfahrten (wegen dem Feindbild), aber wehe man hat eine Frage zu speziellen Funktionen im Auto. Da wird hektisch in der Betriebsanleitung "gewurschtelt", deswegen eine ausgiebige Probefahrt, ist durch nichts zuersetzen und die Funktionen selbst "erfahren"

[rudi]

Der Fisch stinkt bekanntlich vom Kopfe her. Wenn sich daher die Führung des Hauses nicht darum bemüht kompetente Mitarbeiter zu haben und natürlich auch dementsprechend zu bezahlen, kommt eben sowas raus.
Im übrigen hat der Käufer schon eine nicht geringe Mitschuld an diesem Dilemma. Erst versuchen sich im Fachhandel beraten zu lassen und anschließend billig im Internet zu bestellen. Kein Wunder wenn die Kleineren pleite gehen und die großen Betriebe nur noch Billigpersonal beschäftigen.

[julchen1969]

Zitat von rudi

Im übrigen hat der Käufer schon eine nicht geringe Mitschuld an diesem Dilemma. Erst versuchen sich im Fachhandel beraten zu lassen und anschließend billig im Internet zu bestellen

Und über genau diese vorgehensweise gab es gestern Abend im öffentlichrechtlichen Fernsehen eine Sendung mit guten Tipps

Zitat von rudi

Kein Wunder wenn die Kleineren pleite gehen und die großen Betriebe nur noch Billigpersonal beschäftigen.

Wenn bei meinem Ortsansässigen Alfa-Dealer mal Billigpersonal sitzen würde, könnte ich das Verhalten im Umgang mit Kunden ja verstehen. Aber die Herren dort sehen nicht aus als würden sie am Hungertuch nargen.