Service-Wüste Deutschland

[julchen1969]

Zitat von Iron-Michael

Ich glaube das es speziell Alfa Verkäufer nicht besonders leicht haben.
Alfa sind Fahrzeuge, die sich fast ausschließlich über Emotion veraufen.

Das erleichtert den Verkauf doch ungemein. Der potentielle Käufer sieht über die Schwachstellen doch vielleichter hinweg als der emotional ungebundene Käufer.

Nur das hat meine ortsansässige Alfa-Dealer auch nicht verstanden

Bin dort letztens mit meiner Giulia auf den Parkplatz gefahren um mir ein Angebot für eine Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel für den Trecker zu holen (das Fragen nach einem Angebot wurde glaube ich schon als Beleidigung gewertet), als ich wieder gehen wollte fragte mich der nette Herr im Anzug aus der Neuwagen Abteilung, O-Ton: Was ist das denn für ein altes Auto?

Ich war nur geschockt der Typ verkauft mir nix mehr
Und das Angebot hab ich dann am nächsten Tag per Fax gekriegt, da war ich dann ganz mit denen fertig

[fabi]

Zitat von julchen1969

Ist ja alles richtig, nur der Gelsenkirchner trägt sein Schicksal mit Fassung und jammert nicht. Der wählt halt nur nicht mehr die jahrzehntelang gewählte Partei, aber auch keinen anderen Heilsversprecher.

Der Saarländer aber:
Saarland-CDU schmiert ab Lafontaine vor SPD - n-tv.de

[l.otti]

Zitat von Spider916ES

10Punkte wirst du nicht bekommen denke ich!!!

auch wenn es keine 10%, sondern evtl. nur 5% sind, muss es - wie im Wettberwerb auch - ein 20T€ Auto für 36 Mon. ohne AZ für locker unter 300,- im Monat geben können. Er mietet ja nur den WV und der liegt irgendwo bei 9.200,- in 36 Mon. das muss mit einer etwas geförderten Leasingverzinsung also locker unter 300,- mtl. gehen, zumal Rheinhards Weib sicherlich noch den Geschäftswagenbonus der Fiatbank mitnehmen kann.

Frag mal nach einem 1er BMW oder Mini ohne AZ... geht locker unter 300,-


l.otti

[julchen1969]

Zitat von fabi

Der Saarländer aber:
Saarland-CDU schmiert ab Lafontaine vor SPD - n-tv.de

Die sind von ihren selbsterzeugten Erdbeben wohl zu heftig durch geschüttelt worden

[JohnnieW]

Zitat von julchen1969

Ist ja alles richtig, nur der Gelsenkirchner trägt sein Schicksal mit Fassung und jammert nicht.

Diesen Punkt haben leider viele hier in den "Neuen Bundesländern" vergessen (bin hier aufgewachsen und hoffe, dass es mir keiner verübelt): Auch im "Westen" gibt es Regionen, die keine "blühenden" Landschaften sind.
Sicherlich kann man auch erwarten, dass ein Arbeitssuchender dahin zieht, wo Arbeit ist, aber was soll mit den Regionen passieren, in denen es keine Arbeit mehr gibt?

Zitat von julchen1969

Bin dort letztens mit meiner Giulia auf den Parkplatz gefahren um mir ein Angebot für eine Inspektion inkl. Zahnriemenwechsel für den Trecker zu holen (das Fragen nach einem Angebot wurde glaube ich schon als Beleidigung gewertet), als ich wieder gehen wollte fragte mich der nette Herr im Anzug aus der Neuwagen Abteilung, O-Ton: Was ist das denn für ein altes Auto?

Auweia, da tut einem ja alles weh....
Wahrscheinlich kann man mit so einem Schätzchen auch nur zum Old- oder Youngtimerspezialisten fahren. Ich hätte Angst, dass irgendein Rookie in der Alfa-Werke mir die Giulia hinärmelt.

[matthias57]

Zitat von mimaxhh

.....eine natürliche Freundlichkeit und die Verinnerlichung, daß man seinem Kunden höflich,aufmerksam und zuvorkommend begegnet , wäre schon "hilfreich" und häufig ausreichend "verkaufsfördernd" ,( toll ist dann ,wenn noch Sachverstand hinzukommt )

cu
mimaxhh

So ist es. Das "Angelernte" von irgendwelchen selbsternannten Verkaufsprofis ist einfach nur lächerlich und peinlich. Wie Du schon sagst: normale, freundliche Umgangsformen, gepaart mit Wissen über das eigene Produkte und des Wettbewerbs und man hat schon einiges erreicht. Das sind Anforderungen, die muß man einfach von einem guten Verkäufer erwarten dürfen. Leider habe auch ich dies in den letzten Jahren weder beim BMW- noch beim Alfa-Händler erfahren dürfen. Dabei ist es mir übrigens völlig wurscht, ob ich einen Kaffee gereicht kriege oder nicht. Das kann kein Kriterium sein.

Matthias

[kommissar77]

So dala,
wie zum Beleg für diesen Thread folgende Aktion, die sich heute zugetragen hat:
Im Mai hatte ich den GTA zur Inspektion, ich habe den Mech darauf hingewiesen, dass die Sitzheizung auf der Beifahrerseite nicht funzt. Die haben das gecheckt und festgestellt, dass die Heizmatten nicht ok sind. Also habe ich meine noch jungfräuliche Gebrauchtwagengarantiepolice gezückt, woraufhin man - nach angeblicher Abklärung mit der Versicherung - kundtat, die Versicherung übernähme dies. Teile bestellt, 2 Wochen später das Auto hingebracht. Statement: "Sie müssten uns den Wagen bis 18.00 Uhr da lassen (das war um 8.00), der Polsterer braucht so lange." Okay sage, dann mache ich halt länger auf der Arbeit (wollte das Auto am Rückweg abholen). Als ich um 18.00 auf der Matte stehe, teilt man mir mit, dass nicht alle Teile da gewesen wären, weswegen man noch nichts gemacht hätte. Mich darüber vielleicht gleich zu informieren, hat man nicht für nötig gehalten. Da war ich zum ersten Mal zornig.
Es war vereinbart, dass man sich bei mir meldet, sobald die Teile da sind. Nach 6 Wochen rief ich an, nein, die Teile seien noch nicht da - aber man würde sich ja von sich aus melden. Nach 3 Monaten versuchte ich dann noch mal mein Glück, ja, die Teile lägen schon seit Wochen im Lager. Da war ich das zweite Mal zornig.
Termin für heute vereinbart, also ich wieder pünktlich um 8.00 hin. 9.30 der Anruf: "Leider übernimmt die Versicherung die Kosten nicht, sollen wir trotzdem montieren?". Da war ich das dritte Mal zornig, diese "Fachwerkstatt" in W wird mich unter Garantie nicht mehr wiedersehen.
Was mich jetzt wirklich abfuckt: Man weiß ja gar nicht mehr, wo man noch hin soll. Irgendwie passieren solche Dinger ständig und überall. Und solche Leute erdreisten sich auch noch, einen Stundensatz von 90 Euro auf die Rechnung zu schreiben. Wenn Inkompetenz mit 90 Euronen die Stunde honoriert wird, frage ich mich, warum ich noch einer seriösen Tätigkeit nachgehe und nicht einfach ein Alfa-Schild an meine Garage hänge. Mit Dipl.-Ing.-Zuschlag müssten da doch locker 180 Euro/h drin sein, was?

[matthias57]

Zitat von fabi

Wenn Du einen Job machen musst (und das ist nunmal der Fall) der Dir keinen Spass macht, dann ist die Motivation ihn gut zu machen halt nicht so gross.

Was ist denn das für eine Argumentation? Ich behaupte mal, dass die meisten Arbeitnehmer einen Job nachgehen, der nicht unbedingt der ist, der ihnen am meisten Spass bringt. Und trotzdem erledigen Sie ihre Arbeit vernünftig und verantwortungsbewußt.

Matthias

[Joachim]

Zitat von Reinhard

Besteht bei Vertragshändlern nicht eine vertragliche bindung an die Fiat (Alfa) Kreditbank? Dessen ungeachtet habe ich bisher immer einen mindestens 10 Rabatt eingerechnet bekommen, so dass die Leasing-Rate akzeptabel war.

Wenn ich kein vernünftiges Angebot bekomme, suche ich mir halt selbst eine Leasingesellschaft, die das Fahrzeug dann kauft und verhandele wohl oder übel "im Dreieck", das ist allerdings ein recht mühseliges Geschäft oder meine Frau fährt halt mal drei Jahre BMW oder Peugeot, wenn die bessere Angebote machen.

Reinhard

Ich glaube, dahinter steckt noch mehr. Hier in Nordamerika schreibt GM kraeftig rote Zahlen. Nicht etwa, weil die Autos schlecht sind und sich nicht verkaufen, sondern wegen der Leasingpolitik.

Bisher war es so gewesen, dass Leasingangebote sehr billig waren. Um eine billige monatliche Rate zu erzielen, haben die Hersteller und Autohaeuser
die Restwerte seeeehr hoch angesetzt, so hoch, dass der Kunde entweder
weiterhin least, oder sich anderweitig umtut. Eine Uebernahme zum Restwert
war teurer als der Marktwert.

Nun ist der Sprit nicht grade billiger geworden, dazu kommt die Kreditkrise in USA und die SUVs und sonstige Saeufer stehen sich als Leasingruecklaeufer die Reifen platt. Ergo Abschriften in Hoehe von einigen Hundert Millionen USD.

GM und Chrysler bieten seit kurzem Leasing nicht mehr an, Audi 'ueberdenkt ihre Politik gerade, BMW bietet Leasing an, pusht aber Finanzierung. Die GM und Chrysler koennen ueber Drittleasingfirmen erworben werden, bei denen die Finanzleistungen teurer sind (z.B. 3.9% statt 0.9%) und die Raten auch, da mit REALISTISCHEN Restwerten der Autos gerechnet wird (bzw. gerechnet werden muss).

Ich gehe davon aus, dass so mancher europaeische Hersteller seeeehr nachdenklich wurde, was sich in US abspielt. Evtl. auch deshalb das erste sehr teure Angebot.

Mal auf den Nenner gebracht. Noch vor kurzer Zeit konnte so mancher via der billigen Leasingraten ein Auto fahren, dass zwei Klassen ueber dem war, was er sich eigentlich leisten kann.
Damit meine ich niemanden persoenlich, jedoch sind die Finanzierungsraten
immer fast doppelt so hoch als die Leasingraten.

ciao,

[Joachim]

Zitat von fabi

Der Saarländer aber:
Saarland-CDU schmiert ab Lafontaine vor SPD - n-tv.de

Huh Die spinnen. So wie der dort gewirtschaftet hat.

[fabi]

Zitat von matthias57

Was ist denn das für eine Argumentation? Ich behaupte mal, dass die meisten Arbeitnehmer einen Job nachgehen, der nicht unbedingt der ist, der ihnen am meisten Spass bringt. Und trotzdem erledigen Sie ihre Arbeit vernünftig und verantwortungsbewußt.

Moment, der Arzt sagte, dass man sich im Falle eines ungemochten Jobs etwas anderes suchen soll. Darauf habe ich geantwortet, dass dieses in manchen Teilen Deutschlands nicht so einfach ist.
Mal ein kleines Bsp. aus Berlin: Meine Freundin suchte zwischen 1. Staatsexamen und Referendariat einen Zwischenjob. Der Stundenlohn in Berlin bei den diversen Francisingketten liegt bei 5,50€/h. Das ganze ohne feste Arbeitszeiten zwischen 6:00am-3:00am. Da macht sie lieber nichts - weil der finanzielle Background da ist, bei anderen sieht das anders aus.
Frisch ausgebildete Lehrer fahren hier lieber Taxi als an Schulen zu gehen...
Berlin: arm, aber ungerecht, dank Linkspartei(mit)regierung.

[Reinhard]

Zitat von l.otti

auch wenn es keine 10%, sondern evtl. nur 5% sind, muss es - wie im Wettberwerb auch - ein 20T€ Auto für 36 Mon. ohne AZ für locker unter 300,- im Monat geben können. Er mietet ja nur den WV und der liegt irgendwo bei 9.200,- in 36 Mon. das muss mit einer etwas geförderten Leasingverzinsung also locker unter 300,- mtl. gehen, zumal Rheinhards Weib sicherlich noch den Geschäftswagenbonus der Fiatbank mitnehmen kann.

Frag mal nach einem 1er BMW oder Mini ohne AZ... geht locker unter 300,-


l.otti

Eben. von 450 auf 370 war der Verkäufer schon nach der ersten Nachfrage. Joachim, wenn es bei BMW geht, wieso nicht bei Alfa?

R.

[italo001]

Zitat von Joachim

Mal auf den Nenner gebracht. Noch vor kurzer Zeit konnte so mancher via der billigen Leasingraten ein Auto fahren, dass zwei Klassen ueber dem war, was er sich eigentlich leisten kann.
Damit meine ich niemanden persoenlich, jedoch sind die Finanzierungsraten
immer fast doppelt so hoch als die Leasingraten.

ciao,

Deinen letzten Satz halte ich für ein wenig übertrieben...schaut so aus als du von der Materie nicht viel verstehst. Wenn ich nach Leasingrate für mich nachgefragt habe, waren die Leasingraten 50-100 Euro/monatl. jeweils nur preiswerter.

Leasing ist ein Leihen auf Zeit x Nutzung wer viel Nutz muss halt mehr Zahlen.

Der Vorteil bei den Deutschen Wagen ist der nach meines Erachtens nicht gerechfertigte hohe Restwert. Da es aber viele gibt, die den Restwert akzepieren, wird dieser vom Markt auch wiedergespiegelt. Da zur Zeit die Neuverkäufe in Europa abnehmen, könnte ich mir gut vorstellen das sich die Gebrauchte im Preis stabiler halten, für den Fall das die Nachfrage von Neuwagen mehr zu Gebrauchten tendiert.

italo

[André]

Zitat von Reinhard

Besteht bei Vertragshändlern nicht eine vertragliche bindung an die Fiat (Alfa) Kreditbank?

nein, du kannst dir die bank aussuchen. und der händler kann dies auch für dich tun bzw. noch eine vermittlungsprovision abstauben.

Dessen ungeachtet habe ich bisher immer einen mindestens 10 Rabatt eingerechnet bekommen, so dass die Leasing-Rate akzeptabel war.

der wird dir beim MiTo nicht eingeräumt werden. die händler bekommen keine extras (boni etc.)! Da sind keine 10% drin. hinzu kommt das die autos relativ knapp sind und es vermutlich auch bleiben werden.

Wenn ich kein vernünftiges Angebot bekomme, suche ich mir halt selbst eine Leasingesellschaft, die das Fahrzeug dann kauft und verhandele wohl oder übel "im Dreieck"

das brauchst du gar nicht. du suchst dir eine günstige leasinggesellschaft und den händler deiner wahl. ein dreiecksgeschäft muss das nicht werden. allerdings könnte es bei dieser art trotz günstiger konditionen eher schlechter für dich aussehen, da der restwert u.U. viel zu niedrig angesetzt wird.

wenn du keine starke bindung zu deinem dealer hast, schaue mal in den associazione bereich.