Oh, la la Fiat - Teil V

[Laurenz]

Zitat von dinosaur

Wappenfetisch?

Im Ernst, mir gefällt der Grill. Natürlich ist der Prototyp schöner.

[JTD]

Zitat von LUK_GTA

Egal was gegen den Q7 gecrasht wurde. Die Sprache der Bilder war eindeutig.
In einer Dose, wie dem 500er, überlebst du keinen Unfall. Ergo, schön brav Deutsche Premiumprodukte kaufen.

Dass eigentlich der Q7 das "schlecht konstruierte" Auto ist, kam bei den Bildern nicht rüber.


Typisch AMS

Moment, der Crash wurde vom ADAC durchgeführt, und der kritisierte ausdrücklich die mangelhafte Konstruktion des Q7, wogegen das Crashverhalten des 500 gelobt wurde.
Nur: Der Klügere ist hier der Dumme, weil der Dumme zu dumm ist.

Mit anderen 5-Sterne Kleinwagen, wie z.B. Modus, wäre es sicher ähnlich ausgegangen. Ein Versuch mit einem Fox hätte nichts gebracht, weil von dem anschließend nichts mehr übrig gewesen wäre, was man hätte analysieren können.

[Fritz]

Zitat von JTD

Ein Versuch mit einem Fox hätte nichts gebracht, weil von dem anschließend nichts mehr übrig gewesen wäre, was man hätte analysieren können.

Der Fox hat 2005 mit ordentlichen 4 Sternen abgeschnitten.

[mfrs]

Zitat von theexplainer

was habt ihr denn ? das wär doch endlcih mal ein schnittiger roadstar.

Ja, wobei im Vergleich zum Vorgänger auch jede Scheibe Schwarzbrot einfach schnittiger aussieht.

[JTD]

Zitat von Fritz

Der Fox hat 2005 mit ordentlichen 4 Sternen abgeschnitten.

Wird wohl kaum für ein optimales Ergebnis beim Crash mit einen Q7 reichen, wenn schon der 5-Sterne-500 ein derartiges Fiasko erlebt.

[citchen]

als ob die 2 Fahrzeuge des VW Konzerns gegeneinander crashen würden, wenn klar is, das des für den kleineren davon katastrophal ausgeht

[sst]

Die Welt hat nen neuen Artikel über Alfa: Klick!

[highend]

Zitat von sst

Die Welt hat nen neuen Artikel über Alfa: Klick!

Obwohl der Beitrag von heute ist, handelt es sich um keinen neuen. Dieses habe ich schon mehrfach gelesen.

[l.otti]

Zitat von sst

Die Welt hat nen neuen Artikel über Alfa: Klick!

leider nichts neues (oder z.B. auch mal gutes) ... und wie immer das Versprechen, dass bald alles viel besser wird.... irgendwie kann ichs nimmer hören. Was nützen mir aufpolierte Alfa-Showrooms im internationalen Designstandard, wenn ich für eine Kleinigkeit an der Karre gut 40 KM fahren muss um mich dort in die Wartereihe im Service anzustellen?

So wie das Händlernetz ausgedünnt wurde und immer noch wird, erscheint es mir bald sinnvoll, diese Autos bald nur noch in Onlineshops zu vertreiben. Die Wartung erfolgt dann wie bei Dell / Lenovo über mobile und reisende Wartungs - und Garantieteams und alles schön im ital. Designerlook

Noch schlimmer ist es bei Lancia... wo soll man diese Autos in Zukunft eigentlich kaufen und warten?

Gruss, l.otti

[Der Unsichtbare]

Zitat von l.otti

So wie das Händlernetz ausgedünnt wurde und immer noch wird, erscheint es mir bald sinnvoll, diese Autos bald nur noch in Onlineshops zu vertreiben. Die Wartung erfolgt dann wie bei Dell / Lenovo über mobile und reisende Wartungs - und Garantieteams und alles schön im ital. Designerlook

Sieh es positiv! Das nicht (mehr) vorhandene Verkaufsnetz macht es leicht, den Alfa bei einem EU-Importeur zu kaufen. Das geht dann bequem im Onlineshop und Geld spart man auch noch dabei . Meine Skrupel gehen da inzwischen gegen Null, denn 80km zum nächsten Händler, der auch Alfas verkaufen /darf/, werde ich bestimmt nicht fahren. Nicht für eine Allerweltskarre! Und offizielle Reparaturwerkstätten gibts hier weiterhin derart viele, dass ich mich eh Frage, wie die alle ihre Läden voll kriegen...
Wenn der deutsche Alfa-Importeur es nicht gebacken bekommt ein Händlernetz aufzubauen, das diese Bezeichnung auch verdient, dann haben sie eben Pech gehabt und andere machen das Geschäft!


Dominik

[l.otti]

dazu passt auch das hier noch:

Im soeben veröffentlichen Ergebnis des Händlertests - (durch das Consultingunternehmen Concertare) - schneidet Alfa in diesem Jahr wirklich ziemlich schlecht ab. Zitat AMS:

"Den größten Verlust fuhr Alfa Romeo ein. Mit minus 17 Zählern stürzte die Marke von Platz fünf im Vorjahr auf Rang 30 ab. Besonders stark waren die Rückgänge in Bereichen, die direkt die Beratungsleistung der Verkäufer betrafen: Produktdemonstration (minus 22), Bedarfsanalyse (minus 20) und Verkäuferverhalten (minus 16). Die Service-Offensive von Alfa-Deutschland-Chef Nicoll trägt offenbar noch keine Früchte."

Dazu gesellen sich noch die minimal existierende Werbung und die in Deutschland bekanntlich schlecht ausfallenden Testergebnisse.

So, und nun, quo vadis? Mito und 149 werden vmtl. dann die Wende (ab Frühjahr 2010) bringen.

l.otti

[rudi]

Von jedem Hersteller werden in der letzten Zeit mehr oder weniger steigende Produktionszahlen für die nächsten Jahre genannt. Bei insgesamt rückläufigen Zulassungszahlen vor allem in D und miesen Konjunkturaussichten bei gleichzeitig steil ansteigenden Energie- und Lebensmittelpreisen frage ich mich schon, wer die kaufen soll.
Ist das das Prinzip Hoffnung auf bessere Zeiten oder einfach Verkennung der Tatsachen?
Oder reagiert Alfa hier mal rechtzeitig durch Ausdünnung des Händlernetzes? Wobei der Fokus wohl nur noch auf die Ballungsräume fallen wird, leider.

[sailor1266]

Ich hoffe, dass das Thema hier reinpasst:

Was haltet Ihr denn vom neuen Lancia Delta?

### n-tv.de -Medienfenster ###

Gar nicht so übel, die Hütte, finde ich.

[Tybalt]

Der Lancia Deutschland Chef hat für die Pariser Motor Show nächsten Monat eine Überraschung angekündigt.
Mal sehen ob es das Cabrio sein wird oder einfach der Delta 1,8 Turbo.


Verkaufsstart Lancia Delta - Zurück zu alter Größe - autobild.de

[bonsai666]

Zitat von Tybalt

Der Lancia Deutschland Chef hat für die Pariser Motor Show nächsten Monat eine Überraschung angekündigt.
Mal sehen ob es das Cabrio sein wird oder einfach der Delta 1,8 Turbo.

Vielleicht ja die Fulvia in der Serienversion? Das wär was.
Oder eine Neuauflage des Integrale (träumen wird ja erlaubt sein......)

Gruß

André