Oh, la la Fiat - Teil V

[tpk]

Zitat von bonsai666

Hallo,

vorab: SUV´s finde ich auch schwachsinnig.
Trotzdem kann man es nicht so pauschal aburteilen.
Würde denn der 500 gegen einen beladenen Sprinter bestehen? Ich denke nicht. Sind dann alle Sprinter auch überflüssig wie ein Kropf?

Der Vergleich hinkt ein wenig, denn ein Sprinter ist ein zweckgebundes Fahrzeug... sprich da braucht man den Platz (meistens sinds wohl Firmen) um Lieferungen und Waren zu transportieren.. da führt hald kein Weg dran vorbei an so nem Ding.. bei SUVs hingegen...

[bonsai666]

Zitat von tpk

Der Vergleich hinkt ein wenig, denn ein Sprinter ist ein zweckgebundes Fahrzeug... sprich da braucht man den Platz (meistens sinds wohl Firmen) um Lieferungen und Waren zu transportieren.. da führt hald kein Weg dran vorbei an so nem Ding.. bei SUVs hingegen...

Hallo,

klar, diesbezüglich hast Du schon Recht.
Mir ging es lediglich darum das weitere Autos auf unseren Straßen unterwegs sind, welche ähnliche Dimensionen wie ein SUV haben.

Gruß

André

[stephan130684]

Zitat von Giovanardi66

Hättense mal besser nen 159 3.2 Q4 gegen den Kuh7 antreten lassen... Der Bomber hätte den Audi zerbröselt wie ein Baguette

Die Idee finde ich super,vieleicht finden wir dann raus wo die Alfamacher das ganze Gewicht im 159. versteckt haben?
um SUV platt zu machen?

[rudi]

Um nochmals auf die Kooperation BMW-Fiat zurückzukommen.
Das was in der letzten Zeit bereits an der Börse mit dem fallenden Aktienkurs an der Börse vorweggenommen wurde, ist nun tatsächlich eingetreten. Gewinnwarnung bei BMW.
Sehr schlechte Aussichten für die Zukunft für höherpreisige Fahrzeuge. In D wohl mit dem extrem hohen Anteil an Geschäftswagen zu begründen, die nach Rückgabe nun zusehends den Hof der Händler zuparken werden, vor allem Diesel.

Fiat geht es dagegen ja anscheinend richtig gut mit den Fahrzeugen im unteren Segment.

[bonsai666]

Zitat von rudi

Um nochmals auf die Kooperation BMW-Fiat zurückzukommen.
Das was in der letzten Zeit bereits an der Börse mit dem fallenden Aktienkurs an der Börse vorweggenommen wurde, ist nun tatsächlich eingetreten. Gewinnwarnung bei BMW.
Sehr schlechte Aussichten für die Zukunft für höherpreisige Fahrzeuge. In D wohl mit dem extrem hohen Anteil an Geschäftswagen zu begründen, die nach Rückgabe nun zusehends den Hof der Händler zuparken werden, vor allem Diesel.

Hallo,

das ist nach meinem Erachten schlimm, vor kurzem hat sich ein Bekannter nach nem A4 Avant (als Jahreswagen, altes Modell) umgesehen.
Bei den Händlern bekommt man fast ausnahmslos nur Ex-Mietautos, von Privat gleich null.
Ich würd so ein Teil nicht unbedingt kaufen.

Gruß

André

[Giovanardi66]

Zitat von stephan130684

Die Idee finde ich super,vieleicht finden wir dann raus wo die Alfamacher das ganze Gewicht im 159. versteckt haben?
um SUV platt zu machen?

Tja, vielleicht setzt sich dann auch noch die Ansicht durch, dass die Konstrukteure keine Deppen waren, sondern Visionäre, welche uns vor SUV's schützen wollten

[Alfitsch]

Alfa 169 Design Fingerübungen

Ich weiss nicht ob die Bilder schon bekannt sind.

Alfa Romeo 169 Design Proposals | Carscoop

[mfrs]

Zitat von rudi

Fiat geht es dagegen ja anscheinend richtig gut mit den Fahrzeugen im unteren Segment.

Vor allem, wenn man das mit der Situation von vor drei Jahren vergleicht. Hier die Marktanteile von Fiat (Marke) für Jan-Jun 2008 gegenüber 2005:

(MA 2005 Total -> MA 2008 YTD)
Italien: 20,75% -> 25,52%
Griechenland: 3,46% -> 5,09%
Portugal: 2,52% -> 4,97%
Österreich: 3,92% -> 4,94%
Schweiz: 2,82% -> 4,69%
Niederlande: 2,99% -> 4,65%
Dänemark: 3,76% -> 4,50%
Frankreich: 2,23% -> 3,55%
Deutschland: 1,80% -> 3,03%
Spanien: 2,11% -> 2,87%
Finnland: 3,38% -> 2,74%
Belgien: 1,52% -> 2,72%
Großbritannien: 1,47% -> 2,49%
Schweden: 0,41% -> 1,41%
Irland: 1,44% -> 1,30%

[schneemann]

Das es Fiat verhältnismäßig gut geht liegt auch daran, daß sie kaum Geschäftskunden haben. Und wenn fahren die Ducato, Scudo & Co.
Das restliche Angebot ist das, was der derzeitige potenzielle Privatkäufer haben will.

[l.otti]

bitte nicht.

lt. neuester 4Ruote steht dieses Teil angeblich 2009 in Genf und ab 2010 in den Läden:


Lancia Cabrio Roadster auf GP-Platte 120-200 PS (grazie a viva-lancia.com)

ich glaubs noch nicht, ein wenig arg stümperhaft das Fotoshop-Design (und so schon mal vor einem Jahr in der 4R abgebildet)

l.otti

[dinosaur]

Zitat von l.otti

bitte nicht.

lt. neuester 4Ruote steht dieses Teil angeblich 2009 in Genf und ab 2010 in den Läden:


Lancia Cabrio Roadster auf GP-Platte 120-200 PS (grazie a viva-lancia.com)

ich glaubs noch nicht, ein wenig arg stümperhaft das Fotoshop-Design (und so schon mal vor einem Jahr in der 4R abgebildet)

l.otti

Wohl kaum - ist auf Basis des Saturn Sky / Pontiac Solstice geshopped.

Dino

[l.otti]

Zitat von dinosaur

Wohl kaum - ist auf Basis des Saturn Sky / Pontiac Solstice geshopped. Dino

jau, hast recht Dino, die Erfindung basiert vmtl. auf Sky/Solstice/Opel GT

l.o.

[Laurenz]

Zitat von l.otti

jau, hast recht Dino, die Erfindung basiert vmtl. auf Sky/Solstice/Opel GT

l.o.

Allerdings zeigtt das, dass sich die Lancia-Front auf einem niederen Roadster gut machen würde.

[dinosaur]

Zitat von Laurenz

Allerdings zeigtt das, dass sich die Lancia-Front auf einem niederen Roadster gut machen würde.

Igitt... neee, eben NICHT! Wo bitte ist die schöne Fulvia Front vom Prototyp? Was soll jetzt dieser ganze Wappenfetisch?

Dino

[theexplainer]

was habt ihr denn ? das wär doch endlcih mal ein schnittiger roadstar.
allemal besser als die ausgeburt von 159er nachfolger die ich gestern in einem anderen fred sah