Alfa Romeo MiTo 3. (Fortsetzung)

[Wolfgang]

Nimm den Mitsubishi Evo X - schon gefahren - eine Granate. Das Fahwerk und vor allem der Allrad ist top, nur dert aufgeblasene 2.0 l-Turbo-Motor kommt so langsam an seine Grenzen (ich glaube, er hat 295 PS)...

[marlow]

Zitat von Wolfgang

Nimm den Mitsubishi Evo X - schon gefahren - eine Granate. Das Fahwerk und vor allem der Allrad ist top, nur dert aufgeblasene 2.0 l-Turbo-Motor kommt so langsam an seine Grenzen (ich glaube, er hat 295 PS)...

Gerne,
aber für unsere Zwecke eine Nummer(nicht von den Abmessungen)zu groß und irgendwie zu prollig.
Von Mitsubishi gefällt mir der Outlander, aber so ein Auto brauch ich nicht.
Viele Grüße

[Wolfgang]

Ach die Front ist doch alles andere als prollig und der Spoiler (da gebe ich Dir ja recht!!) ist auch etwas kleiner geworden. Wie sagte doch ein Kumpel: "Der Mitsu Evo ist das einzige Auto, das dem Spoiler haben darf"...

Also: Offensiv damit umgehen, Stereoanlage aufreisen, Arm aus dem Fenster mit ner Gold-Rolex und Feuer...

Die Gesichter, der 2.0 TFSI-Strategen auf der Autobahn, wenn sie verblasen werden sind unbezahlbar.

Vertrau mir

[marlow]

Ich kenne die ganze Mitsubishipalette von 1986 - 1992. Bin alle
vom 70 PS Colt (C 10) 3 Stufenautomatik(das Grauen ), bis zu den
16 V 2 WD und 4 WD Galant, dem Sigma und den Starionvarianten gefahren.
Auch den aller ersten Colt mit Turbo und Wassereinspritzung als Umbau.
Waren Dienstwagen bei meinem damaligen Arbeitgeber, der auch
Mitsubishis und Chrysler verkauft hat.
Waren schon zum Teil irre Autos(z.b. auch der erste Galant E10 2000 turbo),aber
wenn ich in meiner Freizeit meinen Alfa gefahren bin ging es mir besser...
Viele Grüße

PS:Absolut super fand ich den L 300 Allrad mit Benzinmotor und die ersten V6 Pajeros 3 türig(Allrad aus und viele Kurven).

[Wolfgang]

Ok, da kann ich nichts dagegen sagen. Fahre ja auch Alfa, wenn auch nicht mehr so oft. Wie schreibst Du so schön in Deiner Signatur: De gustibus...

[marlow]

Zitat von Wolfgang

Ok, da kann ich nichts dagegen sagen. Fahre ja auch Alfa, wenn auch nicht mehr so oft. Wie schreibst Du so schön in Deiner Signatur: De gustibus...

und trotz Freitag vormittag ein Weißbier drauf?

und jetzt zurück zum MiTo...

[mfrs]

Zitat von LUK_GTA

Das ganze Getue finde ich ein wenig, naja, kindisch.
Wenn das Auto da ist, soll es doch auch gezeigt werden.

Neue Modelle werden in verschiedenen Märkten zeitversetzt eingeführt, weil die Produktion anfangs erst langsam hochgefahren werden kann, andererseits aber nennenswerte Stückzahlen für eine flächendeckende Bevorratung benötigt werden (für Presse, Händlerschulungen, Vorführwagen, Showrooms, Early Adopters). Es bringt gar nichts, eine Einführungskampagne zu starten, wenn die Fahrzeuge dann nicht überall verfügbar sind.

Zitat von Laurenz

Hat möglicherweise auch damit zu tun, dass bis zur Auslieferung noch ein wenig nachgebessert wird (der bekannte Balg oben am Steuerrad und ähnliches).

Dass auf Nachbesserungen gewartet werden soll halte ich eher für unwahrscheinlich. Bei jedem Modell fließen Änderungen kontinuierlich in die Serie ein. Zwischen solchen Änderungen liegen manchmal nur 1000 Fahrgestellnummern.

Bei dem von einigen kritisierten Lenkradbalg wird es wohl IMHO bleiben. Der GP hat dieses Teil schon immer gehabt. Man sieht das Ding auch nur, wenn man sich über das Lenkrad beugt oder es viel zu tief eingestellt hat. In der Praxis also fast nie.

[Laurenz]

Zitat von mfrs

Man sieht das Ding auch nur, wenn man sich über das Lenkrad beugt oder es viel zu tief eingestellt hat. In der Praxis also fast nie.

Und den Typen hat man dann vor sich.

[Frank 147 GTA]

Ich habe heute mal einwenig im Abarth Forum herum gelesen, vor allem bezüglich einer Leistungssteigerung für den 1,4er T Jet. Einigen Berichten nach werden Leistungssteigerungen 184 bis 193 PS nur durch den Einsatz von Chiptuning erreicht. Also die Leistung in den kleinen Alfa, das hätte was !

[yumko]

ja da ist was dran 193 ps wäre doch was, nur mich lässt das Gefühl nicht los das der Motor da nicht lange mitmacht...

[Frank 147 GTA]

Simmt, das ist fraglich.

FIAT selbst pumpt zwar durch einen größeren Tuningaufwand (Steuergerät und größerer Turbolader) 180PS Serienleistung aus dem Ding heraus.

Aber so um die 180PS für den kleinen Alfa das wäre wirklich was !

[enzo3588]

Zitat von Frank 147 GTA

Aber so um die 180PS für den kleinen Alfa das wäre wirklich was !

oder nur einfach das A für Allegerita mal wieder wörtlich genommen - das wäre wirklich auch ein Stück MiTo!

Gruß Frank

[italo001]

Zitat von enzo3588

oder nur einfach das A für Allegerita mal wieder wörtlich genommen - das wäre wirklich auch ein Stück MiTo!

Gruß Frank

Klar doch Klimaanlage raus und Sitzschalen rein

italo

[enzo3588]

Zitat von italo001

Klar doch Klimaanlage raus und Sitzschalen rein

italo

Hallo italo,

reicht bei WEITEM nicht und materialtechnisch ist wesentlich mehr drin!!

Grüssli

[italo001]

Zitat von enzo3588

Hallo italo,

reicht bei WEITEM nicht und materialtechnisch ist wesentlich mehr drin!!

Grüssli

aber auf den Rest wollen ja viele nicht verzichten....

Man könnte ja anstelle eines Rubensmodell auch eine schlankere Dame als sozia haben, da gewinnt man sicher noch mal 50 kg Mit der Klima und den Sitzschalen hat man dann schon um die 100 kg abgespeckt...

italo