Wann kommen denn wieder Alfas nach Deutschland?

[italo001]

Zitat von Iron-Michael

Hi,
evtl. Werksangehörige (die Ihre Alfas abgegeben haben und nun erstmal ein Autobrauchen), Mietwagen und Verleihunternehmen, ital. Behörden Staatsdienst, Händler in Europa (damit wenigstens was auf dem Hof steht) und zuletzt eingeführete neue Modelle die recht gut verkauft werden ( z.B. Fiat 500 ) .

Ich hoffe aber sehr, das das Alfawerk überhaupt nochmal geöffnet wird.
Es gab ja in der Vergangenheit Im Automobil,- und Technikbereich schon häufiger Entscheidungen die bewußt geheimgehalten wurden um die Restbestände abverkaufen zu können ( z.B. Rover, MG, AIWA etc.)

Gruß, Mika

Ich glaube du hast das was missverstanden...Ich bezog mich auf Lancia in Deutschland, ob das Tageszuslassungen in Deutschland sind. Da die Zulassungszahlen in Italien für Alfa sind wieder auf Normalniveau, denke ich mal das im renovierten Alfa-Werk wieder produziert wird. Anscheind brauch es etwa gute 2 Wochen bis ein Alfa aus Italien beim Händler in Deutschland steht.

italo

[dinosaur]

Zitat von pedi

Kürzlich hatte ich einen 30.000km-GTV Den habe ich wieder hergegeben, weil ich nix damit anfangen kann.

Ach?! Du hattest kurzzeitig einen 916er?! Lass mich raten - die Töhle passte nicht rein, oder?!

Dino

PS: 8C kommen momentan nach Deutschland. Am Samstag stand einer beim Maserati-Händler zur Auslieferung. Unfassbar dabei war, dass selbst der 8C wohl standardmäßig ein Agrar-Fahrwerk besitzt...aber ansonsten war er nett anzuschauen. Insbesondere das 8C Rosso hatte was...

[33-146]

Hi,

Zitat von heintorf

genau aus diesem Grund habe ich gefragt.
Du hast viele Alfas gefahren und findest die " Karren " trotzdem Sch...

Hat er 147, 159, Brera, GT oder 939 Spider gefahren/besessen? ...

Wenn Du das beantworten kannst - dürfte auch für dich nicht schwer sein - würdest Du pedi nicht so einen Blödsinn unterstellen müssen ...

Ich bin zwar den aktuellen Modellen gegenüber nicht ganz so abgeneigt wie er aber kaufen würde ich mir nur wegen eines aufgepappten Alfa-Logos auch nix davon ...

In den 17 Jahren, die ich nun Alfas fahre und schraube sind keine weiteren mich wirklich interessierenden Modelle dazu gekommen.
Das nächste Auto hat bei mir mit Sicherheit einen anderen Hersteller...


Thomi
hat genau ein selbstgekauftes Alfa-T-Shirt weniger als pedi ...

[33-146]

Hi,

Zitat von BLACKMAIL

wie hier jedes Thema abschweift... - erst geht es um Zulassungszahlen, dann warum pedi keine Alfas mehr mag
--------------------------------------------------

Wundert dich das wirklich? ...

Manche scheinen wie Trüffelschweine hier im Forum unterwegs zu sein, um an pedi's Postings rumzumäkeln ...


Thomi

[spiderthomas]

Zitat von BLACKMAIL

wie hier jedes Thema abschweift... - erst geht es um Zulassungszahlen, dann warum pedi keine Alfas mehr mag
--------------------------------------------------

BTT

Die aktuellen Zahlen sind ernüchternd.. aber die Hoffnung stirbt zuletzt und ich denke der MiTo wird seinen Teil dazu beitragen, dass die Zulassungszahlen wieder auf "normal-niveau" ansteigen (wenn es nur nicht so lange dauern würde).

...mir z.Zt. Wurscht ob/wann/wie/wo Alfas nach D kommen. Die aktuellen Modelle können bleiben wo Sie sind, schade um die knappen Rohstoffe...

Wenn ein Kleinstwagen jetzt die Firma retten soll ist es wahrscheinlich eh zu spät. Kleiner Wagen = kleiner Gewinn, d.h. weiter kein Geld zum Entwickeln von Komponenten die den Laden groß gemacht haben.

[sst]

Zitat von dinosaur

Unfassbar dabei war, dass selbst der 8C wohl standardmäßig ein Agrar-Fahrwerk besitzt...

Dir ist aber schon bewusst, dass alle Autos beim Transport Sperren/Puffer in den Federn haben, damit Sie auf dem Laster nicht rumschaukeln?

Zitat von 33-146

Manche scheinen wie Trüffelschweine hier im Forum unterwegs zu sein, um an pedi's Postings rumzumäkeln]

Man könnte meinen, er bezahlt Dich dafür, dass Du laufend das Forum durchkämmst um Pedi zu verteidigen.

Zitat von spiderthomas

Wenn ein Kleinstwagen jetzt die Firma retten soll ist es wahrscheinlich eh zu spät. Kleiner Wagen = kleiner Gewinn

Ist ja kein Kleinstwagen (à la 500, Aygo...) sondern ein Premium-Kleinwagen bzw. -Kompakter (4 Meter Länge). Premium weil im Gegensatz zu Puntos viel Ausstattung mitverkauft wird, für nen ordentlichen Mehrpreis. Damit lässt sich sehr wohl gutes Geld verdienen. Ganz im Gegensatz zur Oberklasse, wo selbst BMW/Benz/Audi Geld reinbuttern.

[mfrs]

Zurück zur Frage. Nach der Umstellung auf einen neuen Fertigungsprozess wird in Pomigliano d' Arco, wo alle 147, 159, 159 Sportwagon und GT hergestellt werden, seit 3. März wieder gearbeitet. Es ist normal, wenn die Produktion nach so einer Umstellung erst langsam wieder hochgefahren wird. Auch gab es im März einen Streik im Werk.

Zwischen Produktion und Auslieferung in Deutschland vergehen unter normalen Umständen mindestens 2 Wochen. Darüberhinaus wird vermutlich erst mal der heimischen Markt vorrangig bedient, wo der 159 Marktführer im D-Segment ist.

Da man erkannt hat, dass in D für alle Zeit kein Blumentopf mehr zu gewinnen ist, weil hinter jeder Hecke besser wissende Nörgler zu befürchten sind (die sich schwerpunktmäßig in diesem Forum versammeln), ist man bestimmt dazu übergegangen, nur noch die Grundversorgung für die wenigen bemitleidenswerten Alfa-Fanatiker ohne Sachverstand sicherzustellen.

[l.otti]

Zitat von mfrs

Da man erkannt hat, dass in D für alle Zeit kein Blumentopf mehr zu gewinnen ist, weil hinter jeder Hecke besser wissende Nörgler zu befürchten sind (die sich schwerpunktmäßig in diesem Forum versammeln), ist man bestimmt dazu übergegangen, nur noch die Grundversorgung für die wenigen bemitleidenswerten Alfa-Fanatiker ohne Sachverstand sicherzustellen.

sehr nett und genau auf den Punkt gebracht

l.otti

[dinosaur]

Zitat von sst

Dir ist aber schon bewusst, dass alle Autos beim Transport Sperren/Puffer in den Federn haben, damit Sie auf dem Laster nicht rumschaukeln?

Mag sein, aber die Karre stand da zur Abholung. Und ich glaube nicht, dass die Werke die Sperren vergessen hat...

Zitat von sst

Man könnte meinen, er bezahlt Dich dafür, dass Du laufend das Forum durchkämmst um Pedi zu verteidigen.

Man nennt ihn auch "Rächer der Enterbten"...

Zitat von sst

Ist ja kein Kleinstwagen (à la 500, Aygo...) sondern ein Premium-Kleinwagen bzw. -Kompakter (4 Meter Länge). Premium weil im Gegensatz zu Puntos viel Ausstattung mitverkauft wird, für nen ordentlichen Mehrpreis. Damit lässt sich sehr wohl gutes Geld verdienen. Ganz im Gegensatz zur Oberklasse, wo selbst BMW/Benz/Auto Geld reinbuttern.

Nee, iss klar. Eine S-Klasse ist margenmässig ein Dreck gegenüber z.B. nem Mini.

Dino

[dinosaur]

Zitat von mfrs

Da man erkannt hat, dass in D für alle Zeit kein Blumentopf mehr zu gewinnen ist, weil hinter jeder Hecke besser wissende Nörgler zu befürchten sind (die sich schwerpunktmäßig in diesem Forum versammeln), ist man bestimmt dazu übergegangen, nur noch die Grundversorgung für die wenigen bemitleidenswerten Alfa-Fanatiker ohne Sachverstand sicherzustellen.

Dann hätte das Forum ja doch noch einen Sinn gehabt...

Dino

[33-146]

Hi,

Zitat von sst

Man könnte meinen, er bezahlt Dich dafür, dass Du laufend das Forum durchkämmst um Pedi zu verteidigen.

Als wenn ich mich noch nie mit pedi gezofft hätte ...

Ich geb's ja zu - eher auf fachlicher Ebene ...

Zitat von dinosaur

Man nennt ihn auch "Rächer der Enterbten"...

Korrektur:

"Rächer der Entnervten"


Thomi

[sst]

Zitat von dinosaur

Mag sein, aber die Karre stand da zur Abholung. Und ich glaube nicht, dass die Werke die Sperren vergessen hat...

Nee, iss klar. Eine S-Klasse ist margenmässig ein Dreck gegenüber z.B. nem Mini.

Dino

Vielleicht war's ein Kundenwunsch. Die Bilder von ausgepackten 8Cs, die ich bis jetzt gesehen hab, sahen jedenfalls alle weniger nach Schlechtwegepaket aus.

Nach Listenpreis haben Oberklasse-Limos natürlich ne satte Marge. Aber bei den Dingern muss soviel Leasing-Discount gegeben werden, dass weniger als nix übrig bleibt. Ist zumindest beim 7er so.

[dinosaur]

Zitat von sst

Vielleicht war's ein Kundenwunsch. Die Bilder von ausgepackten 8Cs, die ich bis jetzt gesehen hab, sahen jedenfalls alle weniger nach Schlechtwegepaket aus.

Wohl eher das "Köln-Schlagloch-Paket"

Zitat von sst

Nach Listenpreis haben Oberklasse-Limos natürlich ne satte Marge. Aber bei den Dingern muss soviel Leasing-Discount gegeben werden, dass weniger als nix übrig bleibt. Ist zumindest beim 7er so.

Naja... ganz so schlimm wird es schon nicht sein. Ich habe gerade ne Ausschreibung für Firmenwagen am laufen, und da liegen zwischen den einzelnen Anbietern in den jeweiligen Klassen ca. 2% Discount-Unterschiede. Wahrscheinlich ist der Discount bei BMW momentan höher, da der 7er ja bald abgelöst wird.

Dino

[pedi]

Zitat von dinosaur

Ach?! Du hattest kurzzeitig einen 916er

ja, ein schwuchteliges Etwas...das meinte ich aber nicht.

Sorry, Alfetta GTV (Chrommodell) meinte ich.

Zitat von sst

Dir ist aber schon bewusst, dass alle Autos beim Transport Sperren/Puffer in den Federn haben, damit Sie auf dem Laster nicht rumschaukeln?

wie ernst soll diese Aussage sein,
oder ist da pure Ironie drin, die ich grad nicht erkenne?

[fabi]

Zitat von sst

Man könnte meinen, er bezahlt Dich dafür, dass Du laufend das Forum durchkämmst um Pedi zu verteidigen.

Echt klasse! Wenn Pedi mal eine Frage nicht benantwortet, dann macht das nun -113 für ihn. Pedi hat nun neben seinem eigenen Moderator auch eine Sekretärin. WOW!

Zitat von l.otti

sehr nett und genau auf den Punkt gebracht
l.otti

Exakt!