ADAC macht Alfa schlecht....

[Truhe]

Zitat von 33-146

Warum läuft das konträr zu meinem Bekanntenkreis, dass der inzwischen sogar schon das Stänkern über meinen Alfa bleiben lässt? ...


Thomi

Nun ja, es ist halt alles nicht so wie man vielleicht denkt.

Meine Bekannten, Verwandten, Freunde etc. musste mittlerweile auch zugeben, dass sich mein Alfa besser hält als man so dachte oder befürchtet hatte. Was gab es da nicht für Aussprüche: "Fahr' bloß nicht mit dem mit! Euch fliegen bei 120 km/h ohne Vorwarnung die Außenspiegel davon! Und ABS und Airbags hat der sicher auch nicht!"... Vorurteile halt. Aber ich lebe noch, das ABS funktioniert tadellos, die Außenspiegel sind noch dran. Also gibt es da keine nennenswerten Kommentare mehr. Das ändert aber nichts daran, dass die meisten BMW und Audi in meinem Bekanntenkreis mit wirklich hohem Kilometerstand unterwegs sind. Die Fahrzeughalter könnten sich zwar problemlos einen neuen Wagen leisten, aber warum sollten sie das tun, wenn da wirklich bislang kaum was fällig war?

Ein BMW 320d mit 340.000 km, bislang ohne eine einzige (!) Nicht-Verschleißteil-Reparatur? Die anderen 340.000 schafft der auch noch!

Ein Golf IV Diesel mit 200.000 km, bislang nur ein Stoßdämpfer, der sich irgendwann bei 60tkm verabschiedet hat.

Ein Golf I Benziner mit ungelogenen 440.000 km. Bei dem weiß ich zwar nicht was bei dem so "unplanmäßig" kaputt war, aber die Besitzerin ist nie mit liegengeblieben. Der läuft halt einfach.

Ein Audi A6 1.9 TDI mit absolut mängelfreien 235.000 km. Kommentar des Besitzers, als er den Wagen mit 200.000 km an seinen Sohn abgegeben hat: "Viel Spaß, jetzt ist er eingefahren."

Ein 17 Jahre alter E-Klasse-Benziner, 220.000 km, nie was gehabt, schaut aus wie neu. Den Wagen haben meine Freunde verkauft und durch eine neue B-Klasse ersetzt (jaja, das Alter). Der Händler wollte sie jedoch zunächst noch überzeugen, den alten Mercedes zu behalten. Zitat: "Sicher, dass Sie den Wagen nicht behalten möchten? Eine solche Qualität finden Sie heute nirgendwo mehr."

Oder die Fahrschule gegenüber von meinem Haus: Früher VW, jetzt nur noch Audi, und alle Fahrzeuge mit astronomischen Kilometerständen und ohne nennenswerte Probleme. Ein Zitat meines Fahrlehrers: "Wenn die Dinger nicht bis über 400.000 halten würden, würde ich se wohl kaum fahren."



Klar ist das nicht die Regel, mein Vater hatte bei seinem 1 1/2 Jahre alten A4 2.0 TDI bereits mit 30 tkm oder so Öl im Kühlkreislauf. Aber im Allgemeinen halten sich die deutschen Fabrikate in meinem Bekanntenkreis extrem gut.


Und, um mal auf dein Posting Bezug zu nehmen:

Jemandem, der immer über die italienische Fabrikate lästert, dann ungeplanterweise seinen 330i wegen was Größerem in die Werkstatt geben muss und den Nachbarn mit dem "Scheiß-Italiener" ohne Probleme durch die Gegend fahren sieht, lässt das Stänkern sicherlich... Wobei sich das Blatt durchaus auch wieder wenden kann, wenn's beim Propeller nur die elektrische Sitzverstellung war und eine Woche später der 2.0 TS des "Scheiß-Italieners" hochgeht.

[Simi]

Zitat von Truhe

Nun ja, es ist halt alles nicht so wie man vielleicht denkt.

Meine Bekannten, Verwandten, Freunde etc. musste mittlerweile auch zugeben, dass sich mein Alfa besser hält als man so dachte oder befürchtet hatte. Was gab es da nicht für Aussprüche: "Fahr' bloß nicht mit dem mit! Euch fliegen bei 120 km/h ohne Vorwarnung die Außenspiegel davon! Und ABS und Airbags hat der sicher auch nicht!"... Vorurteile halt. Aber ich lebe noch, das ABS funktioniert tadellos, die Außenspiegel sind noch dran. Also gibt es da keine nennenswerten Kommentare mehr. Das ändert aber nichts daran, dass die meisten BMW und Audi in meinem Bekanntenkreis mit wirklich hohem Kilometerstand unterwegs sind. Die Fahrzeughalter könnten sich zwar problemlos einen neuen Wagen leisten, aber warum sollten sie das tun, wenn da wirklich bislang kaum was fällig war?

Ein BMW 320d mit 340.000 km, bislang ohne eine einzige (!) Nicht-Verschleißteil-Reparatur? Die anderen 340.000 schafft der auch noch!

Ein Golf IV Diesel mit 200.000 km, bislang nur ein Stoßdämpfer, der sich irgendwann bei 60tkm verabschiedet hat.

Ein Golf I Benziner mit ungelogenen 440.000 km. Bei dem weiß ich zwar nicht was bei dem so "unplanmäßig" kaputt war, aber die Besitzerin ist nie mit liegengeblieben. Der läuft halt einfach.

Ein Audi A6 1.9 TDI mit absolut mängelfreien 235.000 km. Kommentar des Besitzers, als er den Wagen mit 200.000 km an seinen Sohn abgegeben hat: "Viel Spaß, jetzt ist er eingefahren."

Ein 17 Jahre alter E-Klasse-Benziner, 220.000 km, nie was gehabt, schaut aus wie neu. Den Wagen haben meine Freunde verkauft und durch eine neue B-Klasse ersetzt (jaja, das Alter). Der Händler wollte sie jedoch zunächst noch überzeugen, den alten Mercedes zu behalten. Zitat: "Sicher, dass Sie den Wagen nicht behalten möchten? Eine solche Qualität finden Sie heute nirgendwo mehr."

Oder die Fahrschule gegenüber von meinem Haus: Früher VW, jetzt nur noch Audi, und alle Fahrzeuge mit astronomischen Kilometerständen und ohne nennenswerte Probleme. Ein Zitat meines Fahrlehrers: "Wenn die Dinger nicht bis über 400.000 halten würden, würde ich se wohl kaum fahren."



Klar ist das nicht die Regel, mein Vater hatte bei seinem 1 1/2 Jahre alten A4 2.0 TDI bereits mit 30 tkm oder so Öl im Kühlkreislauf. Aber im Allgemeinen halten sich die deutschen Fabrikate in meinem Bekanntenkreis extrem gut.


Und, um mal auf dein Posting Bezug zu nehmen:

Jemandem, der immer über die italienische Fabrikate lästert, dann ungeplanterweise seinen 330i wegen was Größerem in die Werkstatt geben muss und den Nachbarn mit dem "Scheiß-Italiener" ohne Probleme durch die Gegend fahren sieht, lässt das Stänkern sicherlich... Wobei sich das Blatt durchaus auch wieder wenden kann, wenn's beim Propeller nur die elektrische Sitzverstellung war und eine Woche später der 2.0 TS des "Scheiß-Italieners" hochgeht.

naja von renault sagt man ja auch das sie scheisse sind,und was soll ich euch sagen?
mein 1 auto lebt und fährt auch immer noch,ist ein renault 30 Turbo Diesel
ist Bj 83 und hat jetzt ü.600000km mit dem 1sten motor und dem 2getriebe,was kaputt gegangen ist weil er zu viele schwere anhänger ziehen musste!!!

[Truhe]

Zitat von Simi

naja von renault sagt man ja auch das sie scheisse sind,und was soll ich euch sagen?
mein 1 auto lebt und fährt auch immer noch,ist ein renault 30 Turbo Diesel
ist Bj 83 und hat jetzt ü.600000km mit dem 1sten motor und dem 2getriebe,was kaputt gegangen ist weil er zu viele schwere anhänger ziehen musste!!!

Mein Großvater hatte damals in Spanien einen Renault R4, den er irgendwann an den mit ihm befreundeten Sohn seines dortigen Chefs (!) weiterverkauft hat. Der hat den Wagen über Jahrzehnte bis etwa 500.000 km gefahren, dann ging er kaputt. Allerdings nicht wegen der Laufleistung, sondern aufgrund eines unachtsamen Verkehrsteilnehmers, der ihm die Vorfahrt nahm. Spanien halt.
Nicht zu Unrecht gilt der R4 heutzutage als ausgesprochen robuster und "einsteigerfreundlicher" Oldtimer.

Besagter Sohn hat mittlerweile den alten Mitsubishi meines Großvaters. Der steht jetzt auch irgendwo bei 300.000 km.

[NOMTJ147]

Zitat von Truhe

Oder die Fahrschule gegenüber von meinem Haus: Früher VW, jetzt nur noch Audi, und alle Fahrzeuge mit astronomischen Kilometerständen und ohne nennenswerte Probleme. Ein Zitat meines Fahrlehrers: "Wenn die Dinger nicht bis über 400.000 halten würden, würde ich se wohl kaum fahren."

Eine Fahrschule hier um die Ecke hat jetzt seine A3 abgegeben und sich Alfa 147 geholt. Scheint auch zu gehen. Laufen jetzt ein halbes Jahr und die Fahrschule ist zufrieden. Der Fahrschullehrer ist ein bekannter von mir und sagt für den Sommer nimmt er jetzt einen neuen Spider als Fahrschulwagen. Man ich glaub ich mach nochmal Führerschein.

Was die Pannenstatistik angeht hoffe ich auch dass es für meinen 4,5 Jahre alten 147 Limited, den ich erst seit einer Woche fahre, nicht so schlimm wird.
Habe immer BMW gefahren und hatte ausser Verschleiss auch bei 18 Jahre alten Schlurren nichts gravierendes. Sind schon haltbar diese E30 (3er), E34(5er) und E32 (7er)... Der 147er ist eher der schicke Emotion-Car.
Mir fällt grad kein besserer Ausdruck ein. Ich hab mich halt verliebt...

[Alfa72]

Ich finds ja immer wieder nett... da wirft jemand nen Beitrag rein und alle Welt diskutiert drüber. Auf die Nachfrage, wo denn das nachzulesen wäre, kommt nichts.
In der aktuellen Motorwelt habe ich diesen Beitrag jedenfalls nicht gefunden auch im Internet nicht.

Sorry, aber was der Threaderöffner hier betreibt, scheint dann wohl ja übelste Diffamierung zu sein.

Es sei, denn er setzt jetzt unverzüglich die Quellenangabe hier rein.

Grüße
Michael

[Truhe]

Zitat von Alfa72

Ich finds ja immer wieder nett... da wirft jemand nen Beitrag rein und alle Welt diskutiert drüber. Auf die Nachfrage, wo denn das nachzulesen wäre, kommt nichts.
In der aktuellen Motorwelt habe ich diesen Beitrag jedenfalls nicht gefunden auch im Internet nicht.

Sorry, aber was der Threaderöffner hier betreibt, scheint dann wohl ja übelste Diffamierung zu sein.

Es sei, denn er setzt jetzt unverzüglich die Quellenangabe hier rein.

Grüße
Michael

Wahrscheinlich hat er einfach ADAC und Autoblöd gleichgesetzt.

Im Übrigen ist das AMS-Testarchiv jetzt kostenlos. Als ich darin geschmökert habe war ich ziemlich erstaunt, wie gut Alfa regelmäßig abgeschnitten hat.

[Fritz]

Zitat von Truhe

Im Übrigen ist das AMS-Testarchiv jetzt kostenlos. Als ich darin geschmökert habe war ich ziemlich erstaunt, wie gut Alfa regelmäßig abgeschnitten hat.

Zumindest in den Fahrberichten und Einzeltests...

[Visconti]

Zitat von Alfa72

da wirft jemand nen Beitrag rein und alle Welt diskutiert drüber. Auf die Nachfrage, wo denn das nachzulesen wäre, kommt nichts.
l

Es dürfte dieses Heft hier gemeint gewesen sein:



Die darin enthaltenen Beiträge zum Thema Alfa (ebenso einige andere Ausländer) beinhalten zwar nicht das Wort "Möhre", geben sich indes alle Mühe, die Modelle als minderwertig darzustellen.

Wer sich mit Autos allgemein und Alfas speziell auskennt, lächelt darüber. Die ahnungslosen Lemminge fühlen sich betsätigt und kaufen brav den silbernen VW Golf, wie es eben Industrie und ADAC als entsprechendes Sprachrohr diktieren.

Gruß
Jan

[33-146]

Zitat von Visconti

Die darin enthaltenen Beiträge zum Thema Alfa (ebenso einige andere Ausländer) beinhalten zwar nicht das Wort "Möhre", geben sich indes alle Mühe, die Modelle als minderwertig darzustellen.

Es geht ja auch gar nicht um den Begriff Möhre ...



Thomi

[mimaxhh]

Zitat von 33-146

Hi,



Was ist denn das?

Möre ...




Thomi

das ist die dänische bezeichnung für möhre und kommt da gehäckselt auf`s mörebröd

cu
mimaxhh

[RolandS]

Schon vor Jahren war ich vom ADAC so genervt, dass ich zum ACE (ACE Auto Club Europa e.V - Ihr Automobilclub - Startseite) gewechselt bin. Habe es nie bereut. Beitrag günstig, Pannenhilfe und anderer Service gut und freundlich und zuverlässig...

[driveby]

Also der adac mann der am montag wegen meiner Kupplung gekommen ist(also mit dem auto zu mir ist klar ne )also er meinte auf mein kommentar hin das italienische autos nicht mehr kaputt sind wie andere auch und ich glaub nicht das das nur in seinem einsatzgebiet nur so ist und im rest der welt sich es proportional gegenteilig verhält.

[Truhe]

Interpunktion ist schon was feines, oder?

[first_alfa]

Jep. Ist heutzutage aber genauso wie Groß- und Kleinschreibung optional.

[theexplainer]

Habe diesen thread wieder ausgegraben, weil ich euch folgenden testbericht über den 159sw nicht vorenthalten wollte.

die schreiben doch recht positiv, allerdings auch eine menge schwachsinn.
gebürstetes aluminium gehört nun mal zu alfa ??
der 2,4 jtd hat 2,2t ?

Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDM Q4 | Praxistest | alle-autos-in.de