oh, la la Fiat! Teil IV

[BerndG]

Zitat von LUK_GTA

Wer hat's erfunden? Audi!!

Wieso Audi? Audi hat die Teile bei Automotive Lighting, kurz AL geordert:

Automotive Lighting

AL gehört zu Magneti Marelli und die sind bekanntermaßen ein Unternehmen der Fiat-Gruppe.
Daran, dass Fiats Autosparte bei der Konzernschwester Magneti Marelli Beleuchtungstechnik einkauft,
die sich bereits bei einem anderen Kunden bewährt hat, mag ich mich nicht stören .

ciao,

Bernd

[Los Angeles]

@LUK GTA
seh gerade, daß du jetzt den A5 fährst! wow ist imho der einzige Audi der mir wirklich 100% gefällt, könnte vom Design
(den Mördergrill mal ausgenommen) glatt als Alfa durch gehen

gruß La.
PS. nicht nur Citroens Erfindung, ich finde es mittlerweile unerträglich wie viele Entwicklungen der VAG Konzern für sich proglammiert und bewirbt
obwohl Sie auf das Konto Anderer gehen

[Fritz]

Zitat von Los Angeles

ich finde es mittlerweile unerträglich wie viele Entwicklungen der VAG Konzern für sich proglammiert und bewirbt
obwohl Sie auf das Konto Anderer gehen

Welche Entwicklungen genau proklamiert der VAG-Konzern für sich?

[Jasper]

Zitat von Fritz

Welche Entwicklungen genau proklamiert der VAG-Konzern für sich?

" ...sind nur einige Beispiele, wie Volkswagen mit technischen Revolutionen neue Maßstäbe setzt. Überzeugen Sie sich selbst:"

Innovation & Technik. > Unternehmen > Volkswagen Deutschland

Also mal ausgenommen die Erfindung des runden Rades praktisch alles

[fabi]

Zitat von LUK_GTA

Ich find's peinlich, dass man das so 1:1 kopiert hat.

Und ich finds peinlich, dass dieses Thema mit dem analen Audi(oder von wem auch immer)-Tagfahrlicht zugemüllt wird.

[bonsai666]

Zitat von fabi

Und ich finds peinlich, dass dieses Thema mit dem analen Audi(oder von wem auch immer)-Tagfahrlicht zugemüllt wird.

Stimmt, dacht mir gerade welcher Fred das hier ist, "Oh, la la Audi" oder wie?
Für das Lobpreisen (oder Anprangern, sehts wie ihr wollt) könnte man ja gerne nen neuen Fred eröffnen.
Deshalb mal der Versuch back to topic zu kommen:
Wann startet Abarth jetzt eigentlich in D? Ne deutsche Homepage ist ja noch nicht online.

Edit: Sie ist schon Online, fein: Abarth in D

Gruß

André

[Rado]

In der aktuellen Autorevue ist eine ganzseitige Abarth-Werbung geschaltet mit Hinweis auf einen Abarth-Racingday am Wachauring. Anmeldung unter ABARTH (eh klar). Die Homepage ist schon ein bisserl weiter als ihr deutsches Gegenstück und es sind auch schon 3 Abarthhändler darauf zu finden (bzw. angekündigt). 1x Wien, 1x Graz und 1x Salzburg (ab Juli).

[Fritz]

Zitat von bonsai666

Wann startet Abarth jetzt eigentlich in D?

Die Frage ist auch, wo Abarth in D startet? Bis jetzt sollen sich nur wenige Fiat-Händler bereit gefunden haben, den von Fiat geforderten erheblichen Aufwand für Abarth zu treiben. Die allermeisten dürften schon genug daran zu knabbern haben, jahrelang für die kleinen Lancia-Stückzahlen den Präsentationsaufwand getrieben zu haben, da ist es kaum einzusehen, für die absehbar kleinen Abarth-Stückzahlen wieder einen neuen Showroom usw. einzurichten.

[l.otti]

hier mal die originale Händlerschulungsmappe für den Delta (14,5 MB) als PPP

KLICK

ein wenig italienisch ist erforderlich aber es ist wirklich bis zur letzten Personalisierungsmöglichkeit einschl. sämtl. neuer Motoren alles feinsäuberlich beschrieben und erklärt. Sowohl der 1,9 MJ Biturbo als auch der neue 1,8er Tjet starten im gesamten Konzern erstmalig im neuen Delta ab Jan. 2009.

Mistschade, den 1,8 bi-tb gibts grundsätzlich nur mit echter Wandlerautomatic... was fürn Quatsch

l.otti

[tazio]

Dann eben den 1.9M-Jet mit 140kW und 230Nm schon bei 1000(!)Giri nehmen. Bei Fiat glaube ich sogar, dass das stimmt. Die technischen Details des Fahrwerks und der Karosserie sind Maserati-angemessen. Das wird ein feines Auto. Kann mir jetzt vorstellen, was im 169 alles eingebaut sein wird. Das nenn ich dann 'Vorsprung durch Technik' und wohl gleichzeitig 'Freude am Fahren'.

[Alfitsch]

Zitat von l.otti

Mistschade, den 1,8 bi-tb gibts grundsätzlich nur mit echter Wandlerautomatic... was fürn Quatsch

l.otti

Aber nur im Delta, oder??
Ich denke in den Alfas kommt der auch mit Handschalter.

[l.otti]

Zitat von Alfitsch

Aber nur im Delta, oder??
Ich denke in den Alfas kommt der auch mit Handschalter.

*schulterzuck* keine Ahnung, beim Delta gibts 200PS und Benzin definitiv nur mit der neuen 6 Gang Wandlerautomatic wem das nicht gefällt, muss mit 1400 ccm und 150 PS vorlieb nehmen. Es soll ja Menschen geben die immer noch (oder nicht wieder) kein Dieselfahrzeug haben möchten, ja ja ja, man glaubts kaum, sowas gibts noch.

Aber schau dir mal das NM und PS Diagramm beim 1,8er Bi-Tb an... it smells like Dieselperformance + 1000 upm am oberen Ende.




Die Daten dürften sicherlich auch für den Mito und / oder den 149 gelten. Sehr witzig... der 1,8er hat wieder den beliebten Phasenversteller und so wie ich es verstehe KEINE Kette, sondern wieder Riemen.

l.otti

[rudi]

Beeindruckende Leistung des 1,8 T-Jet.
Und bei 80,5mm Bohrung wahrscheinlich auch noch Raum für Hubraumvergrößerung.

Aber was ich da jetzt nicht ganz verstehe. Maximalleistung von 200 PS zwischen 4750 und 5500 U.
Da müßte aber bereits in diesem Bereich mit steigender Drehzahl das Drehmoment sinken? Für einen Ottomotor doch eher unüblich.

[Fritz]

Zitat von l.otti

hier mal die originale Händlerschulungsmappe für den Delta (14,5 MB) als PPP

Ist leicht off topic, aber es gibt ein nettes Programm "PPTminimizer", mit dem man Word- und PowerPoint-Dateien drastisch in der Größe reduzieren kann und besser mailen kann. Diese Präsentation vom Delta schrumpft damit von 14,5 MB auf 2,5 MB (ohne daß die Grafiken viel anders aussehen). Kann man hier kostenlos runterladen:

www.chip.de/downloads/PPTminimizer_25497560.html

[fabi]

Zitat von rudi

Aber was ich da jetzt nicht ganz verstehe. Maximalleistung von 200 PS zwischen 4750 und 5500 U.
Da müßte aber bereits in diesem Bereich mit steigender Drehzahl das Drehmoment sinken? Für einen Ottomotor doch eher unüblich.

Nöö, Drehmomentmaximum ist meistens bei mittleren DZ. Beim Turbo kannst Du Dir die Kurven via LD auch zurechtbiegen...