Euer Werdegang zu Alfa? - Teil 2

[wolf55]

Zitat von pago79

Nach ersten Erfahrungen mit einem VW Polo 86C hörte ich dann doch auf die weisen Worte meines Vaters: "Kauf dir endlich mal ein anständiges Auto".


Gruß

Pago79

Hmm..... Du hast einen klugen Vater......

[lulas]

Hallo Alfisti,

ich bin neu hier und daher als erstes mein Werdegang:

1982: 5 Tage mit einem Leihwagen Alfa 90 V6 das Virus aufgenommen, der 90er hatte dieses in den 80ern angesagte Raumschiff-Enterprise Cockpit

dann ...

1983 - Rekord E (fette Opelschleuder, war irgendwie geil)
1986 - Passat C (Top Qualität und Design)
1990 - Renault 19 (Scheißkarre, sorry)
1993 - Golf 3 (super, 350 TKM ohne Schaden, läuft heute noch)
2004 - Golf 4 (mein Abschied von VW, jämmerlicher 1,6 l Benziner)

und endlich
2005 - 166 2,5 V6

Ich musste alle Warner enttäuschen: Keine herunterfallenden Zierleisten, keine quietschende Innenverkleidung, keine dauernden Werkstattbesuche usw.
Einfach alles Top an dem 5 Jahre alten 166er mit Topausstattung! Und das für unglaublich wenig Geld.

Ab jetzt nur noch (gebrauchte) Alfa!

Kann mir jemand sagen, ob man die 155er als gebrauchte preis-/qualitätsmäßig empfehlen kann?

Ciao

[a164]

Bin zufällig auf diesen tread gestossen
Wollte mal auch meinen Senf dazu geben
Begonnen mit Fiat 500 2mal (einer als Erstzteiträger)(1973 )
dann Käfer 1200 bj 62 - Käfer 1300 bj 66 - Mini 1000 mk2 - NSU TT 1200 (Geiles Auto) - Renault R12 - Datsun 140Y (Motor unkaputtbar!) - Ford Fiesta 1.1S - Escort 1.6 89Ps(die erste serie mit Frontantrieb! ging wie Sau! nach Tacho 215!!)
Sierra 1.6 - Sierra 2.0S (war auch nett) - Danach VW Bully KAT 95 PS (Vmax 175 bei 18 ltr/100KM) - BMW 323 150PS - Ford Escort Cabrio XR3 - Porsche 924 - Porsche 944 ( Friede seiner Asche) - Dann gings erst richtig Los Alfa 164 3l Bj89 - Alfa 164 3l 24v Bj95 Super - kurzzeitig auch einen 33 - 16V ( Die Zweitwagen und Motorräder habe nicht aufgeführt )
Mal sehen was noch kommt Bin allerdings mit den Alfa 164 sehr zufrieden hat jetzt über 250t Km runter und läuft nach Tacho immer noch über 260 (Geradeaus und Bergab!)
Gruß vom a164 Rolf

[Stateside]

soso, dann will ich mich hier auch mal verewigen!

angefangen hats nach dem führerschein sehr (sehr!!!) klein!

Mazda 121, Bj. 1996

danach kam der aus purem "größenwahn" (und das ist wörtlich zu nehmen) entstandene schlimmste fehler meiner autofahrerkarriere:

Pontiac TransAm 5.7 V8, Bj. 1989 (Spritverbrauch wie ein Schiffsdiesel...)

und dann ging es auch schon los, ein bisschen von meinem vater inspiriert und aus der faszination für die marke entsprang der entschluss zum kauf meines ersten alfas!

Alfa Romeo 146 2.0 ti, Bj. 1998

danach der direkte nachfolger, allerdings wegen bundeswehr und vieler vieler kilometer im jahr mit dem kleinen motor...

Alfa Romeo 147 1.6 ts, Bj. 2001

und jetzt wo der dienstgrad sich hebt, und die "entlohnung" für den dienst am vaterland sich steigert ist der kauf des nächsten eingeleitet!!! *freu*

bald Alfa Romeo 159 2.2 ts, Bj. 2006

[Don Malte]

...da werden unsere Steuergelder wenigstens sinnvoll investiert.

[Valdez]

Lupenreine Alfa-Weste!!! Seit ich den Führerschein habe, bin ich noch nie eine andere Marke gefahren (zumindestens privat). Liegt wohl daran das meine Eltern schon seit jeher Alfa fahren . Ne echte Alfisti-Familie eben (sogar mein Großvater hat nen 156er ).

Werdegang:

1994-1996: Alfa 33 1. Serie, Bj. 1983, 1.5 QV, übernommen mit ca. 120.000 km und später als Winterauto gefahren. Verschrottet 1999 mit knapp 300.000 km. Geile Kiste!!!

1996-2003: Alfa Spider (916) 2.0 TS neu gekauft und nach 7 Jahren mit 150.000 km verkauft. Geile Kiste!!! Hatte nie Probleme mit dem Auto.

Parallel zum Spider:
1999-2001: Anderer Alfa 33 1.3. War im top Zustand von einem Rentner gekauft und diente mir 2 Jahre lang als Winterauto nachdem mein erster 33er so langsam den Geist aufgab und der Rost ihm schwer zu schaffen machte. Mein Vater fuhr den 33er nach 2001 auch noch 2 Jahre lang als Winterauto.

1999: Alfa GTV6!!! Hammer Kiste, war einfach genial. Wurde mir leider an einer roten Ampel von einem besoffenen LKW-Fahrer platt gefahren.

2002: Alfa 75 2.0 TS. Den hat leider meine Mutter bei einem starken Sommerregen in die Weinberge gesetzt. Hatte Ihr den 75er ausgeliehen. Meiner Mutter ist damals zum Glück nichts passiert, aber der 75er war Schrott.

2001-2003: Alfa 164 3.0 V6. Kiste lief gut, hat aber nur Probleme gemacht. Fast alles was kaputt gehen konnte ging auch kaputt. Von Getriebeschaden bis ausgefallene Klimaanlage, von abgerissener Motoraufhängung bis verottenen Stoßdämpfern war alles dabei. Deswegen hab ich ihn nach nur 2 Jahren zur selben Zeit wie den Spider verkauft.

Seit 2003: Alfa 166 3.0 V6 24V. Ist mein bisher bestes Auto würde ich sagen. Geht wie die Hölle und nach fast 200.000 km immer noch ohne Mängel.

Ab Nov. 2006: Brera 2.2 JTS!!! Den Brera find ich so geil, dass ich mir einfach einen bestellen musste und seitdem ungeduldig die Tage zähle bis er endlich da ist.

[armatius]

1994 Suzuki LJ 80 (ja, 80 steht für Topspeed )
War leider total durchgerostet…

1995 Opel Kadedillac GSi
War ein totales Montagsauto, andauernd was kaputt gewesen…

1996 Opel GT
War ne geile Karre, aber der Öldrurst…

1999 Honda CRX
Hammerkarre, 180 Ps auf knapp 800 kg Gewicht, jedoch zu prollig…

2000 BMW 318i
Das einzige Auto das ich kenne, dass im 2. Gang 120 läuft…

2002 Opel Kadedillac GSi die Zweite
Ging günstig her, war ein gutes Auto, aber die Farbe… Schneeweiß

2002 Honda Civic
…

2003
VW Golf TDi
Sehr zuverlässig

2005
Opel Astra G 2.0 Sportive
Motorschaden nach 6 Monaten im Besitz

2006 156 SW

[Elkrider]

Hmmmm.

1986 ein 79er Ritmo 60CL, nach etwas über einem Jahr an einem Unfall verschieden.

Anfang 1988 ein 82er Ritmo S85, zweieinhalb Jahre gefahren, nach doppeltem Hecktreffer (einmal repariert) nicht mehr einsetzbar.

Zwischendurch, 1989, für sechs Wochen ein Ritmo 130TC. Fiel der Unfähigkeit eines Beamten zum Opfer, der mir genau vors Auto gefahren ist. Zum Glück war der S85 noch nicht verkauft.

1990 kam der 125TC Abarth, EZ 1983, aber noch ein 82er Modell. Viereinhalb Jahre lang gefahren, 112.000 km zurückgelegt, viel Spaß gehabt. Für 3.300 Altgeld ein ziemlich guter Kauf.

Seit September 1994 habe ich den Saab 900i 16 mit inzwischen etwa 350.000 auf der Uhr (Km-Zählwerk defekt), schiebt im Winter Dienst.

Im Januar 2002 kam dann der 156 V6, die italienische Spinnerei. ;^)




JK'06 aka Elkrider

[Don Malte]

Mein Vater hatte auch mal einen Ritmo 130 TC - geiler Wagen
und definitiv schneller als die GTIs der damaligen Zeit. Habe
der Rost sie seelig.

[alferatus]

Ich hab die Grundlagen des Autofahrens von der Pieke auf gelernt - mit nem Trabbi für 500 D-Mark... Zum Heizen hatte ich ja schon eine Ducati 900 SS... Nach einem Jahr Aufstieg zum Wartburg mit seidigem 3-Zyl-Zweitakt-Sound... Drum musste es dann auch anschliessend ein 164er 3.0 V6 sein Kurzer Umweg über Opel Frontera als Familien-Allzweck-Nutzfahrzeug... dann 166 3.0 und nun 159 3.2

[seice]

1. Autobianchi A112 Junior
2. Autobianchi A112 Abarth
3. Fiat Uno Turbo
4. Cinquecento Turbo
5. VW Lupo GTI
6. Alfa 147 GTA

7. Im Frühjahr 2007: Subaru Impreza WRX STI

Seice

[ducs4r]

Jo,
so im Laufe der Zeit kommt schon was zusammen, auf jeden Fall bin ich immer wieder zu Alfa zurückgekehrt und muss sagen, Alfafahren ist einfach speziell. Was bei Motorrädern Ducati ist, ist bei Autos Alfa.

Autos
1972 Alfasud ti (neu)
1978-1982 Hanomag F20
VW Käfer (4 Wochen)
Ford Capri V6
Renault R14 TL (TL steht für traurige Lösung)
DB 220D /8
Fiat 127
1984-1989 Rundheckspider 1750 komplett zerlegt und neu aufgebaut.
1987-1988 Alfetta GTV 2.0
Opel Manta mit Vinyldach
DB 280 SE
Toyota Corolla Automatic
Omega 2,4 Caravan (neu)
Calibra 2,0 16V (neu)
Astra 1,7 TD (neu)
1997-2003 Alfa 146 ti (neu)
1999- Landrover Defender TD5 (neu)
2002- DB 420SEC Bj.1985
2003-2006 BMW 320CI E46 (neu)
2006- Alfa 159 2,4 JTDM (neu)

Moppeds
1977 Yamaha XS360 (neu)
1979 BMW R25
1981 Suzuki GT250
1982 Yamaha RD400
1983 Kawasaki Z650
1984 Yamaha RD350LC (neu)
1985-1998 Pause
1998-1999 Honda VFR800 (neu)
1999-2000 Aprilia RS250 (neu)
1999-2001 Triumph Tiger (neu)
1999-2000 Yamaha R6 (neu)
2000-2002 Ducati 748
2001-2002 Husqvarna 570 Supermoto
2001-2004 BMW R1100S
2002-2003 Aprilia RS250
2004- Ducati Monster S4r

Resümee:

Bestes Fahrwerk = BMW 320CI (Sportfahrwerk)
Bester Motor = Calibra 2,0 16V (150PS)
Werd ich nie mehr verkaufen = Mercedes 420SEC Bj1985
Größter Spaßfaktor = die Alfas

Greets
Duc

[alferatus]

Zitat von ducs4r

Was bei Motorrädern Ducati ist, ist bei Autos Alfa.

Eben Überlege grade, ob das eine Signatur werden könnte...

[dokkyde]

1997 Nissan Sunny 1,6 SLX, 75 PS Bj 88
1998 Fiat Punto 75SX, Bj 1996
2000 Fiat Marea Weekend 2.0 20V, 155 PS, Bj 2000
2002 Fiat Stilo Dynamic 1.6 16V, 103 PS, Bj 2002
2003 Fiat Stilo Dynamic 1.9 JTD (Vollausstattung), Bj 2003
2005 Alfa Sportwagon 1.9 JTD 16V, Bj 2004

[agu]

ob ich das in meinem Alter noch zusammen bekomme ?

Ford 12 M
Ford 15 M
Ford 17 M
Ford Capri
Opel Ascona
Autobianchi A112 Abarth
Toyota Corolla
Opel Rekord
Ford Fiesta
Ford Escort XR3i
Ford Escort XR3i Cabrio
Citroen XM V6
Citroen XM V6 Break
BMW 523 i
BMW 325 Ci
BMW 525 D
BMW 320 D (hab ich noch)
seit 7/2006 Alfa Spider 2.0 TS Bj.2000 (nur für den Sommer)

Gruß
André