Euer Werdegang zu Alfa? - Teil 2

[Darkassa]

wie meinste das?

ich mein ich trete meine karre nicht oder so Ich schalte immer sehr früh und und und aber bin trotzdem mit den 8 litern dabei und in der stadt so 10-11 liter

[pifferaio]

Ok, die genauen Daten bekomme ich nicht mehr zusammen.

Führerschein erworben 1982.
1. VW Käfer 1200, Bj. 69
2. Alfa Sud Bj. 76
3. Triumph TR 7
4. GTV 2.0 Bj. 78
5. Audi 80, Bj. 73
6. Golf GTI, Bj. 81
7. DB 230, strich 8er
8. VW Polo
9. Renault 5 GTX
10. Fiat Ritmo
11. Fiat TIPO DGT ie
12. DB 230 TE
13. Alfa Romeo Sud Sprint
14. Golf Cabrio
15. Jeep Cherokee
16. Chrysler Voyager
17. Chrysler Voyager
18. BMW 320 Touring
19. BMW 318 Compackt
20. BMW 318 Touring
21. Kia Sorento
22. Smart (Für den Übergang, Wagen meiner Frau)
22. Alfa Romeo Giulietta 1.4 Super (Wird Mitte August geliefert)

[pifferaio]

Ok, die genauen Daten bekomme ich nicht mehr zusammen.

Führerschein erworben 1982.
1. VW Käfer 1200, Bj. 69
2. Alfa Sud Bj. 76
3. Triumph TR 7
4. GTV 2.0 Bj. 78
5. Audi 80, Bj. 73
6. Golf GTI, Bj. 81
7. DB 230, strich 8er
8. VW Polo
9. Renault 5 GTX
10. Fiat Ritmo
11. Fiat TIPO DGT ie
12. DB 230 TE
13. Alfa Romeo Sud Sprint
14. Golf Cabrio
15. Jeep Cherokee
16. Chrysler Voyager
17. Chrysler Voyager
18. BMW 320 Touring
19. BMW 318 Compackt
20. BMW 318 Touring
21. Kia Sorento
22. Smart (Für den Übergang, Wagen meiner Frau)
22. Alfa Romeo Giulietta 1.4 Super (Wird Mitte August geliefert)

[Marco66]

Zitat von Marco66

Hier mein Senf zum Thema:

Infizierung: 1974 Papas Alfasud in Le Mans blau mit rotem Kunstleder (heute als Modell erhältlich) 1982 Alfasud Junior 1.3 (Papas II. Alfa)

Dann endlich eigene 4 Räder:

1986 Ente grün... 1988 aus 2en eine gemacht...
1988 Alfasud 1.3, schwarzer Zweitürer, suuuuper Spassmotor und Fahrwerk, Asche zusammengekehrt 1995... nur der Motor lief noch ...
1990 Giulia 1300 Super - in Rom gekauft... verkauft weil Karosse und Motor faul - aber allein die überführungsfahrt über den Splügenpass wars wert
1994 2. Giulia Nuova Super... Spontankauf und (überrascht?) Fehlkauf, strandete kurz vor dem Gotthart-Pass auf der Rückreise von Norditalien (Ventil verbrannt)... Verkauft weil Restauro unrentabel...
1995 FRUSTKAUF: Golf II Diesel (ja, Hölle) wollte aber das billigste Auto um zu sparen auf....:
1996 Alfa Spider 2000 Veloce, Bj. 1978, heute nach 100.000km immer noch in meinem Besitz - undenkbar den wieder herzugeben - Lehrgeld: siehe oben... es stimmt halt: immer das bestmögliche Auto im Originalzustand kaufen
1998 Fiat Tipo 2.0 TD (sollte günstiges Alltagsauto sein) Reparaturen ohne Ende... schade um das schöne Fahrwerk und den Turbo-Bums
1999 Alfa 164 3.0 V6, Bj. 1990, DIE Autobahnfahrmaschine, Sound zum niederknien (dabei recht sparsam) hatte aber wohl mehr KM als angegeben, daher viele Reparaturen gegen Ende...
2002 Alfa 147 2.0 TS - meine erster Neuwagen, DIE Allzweckwaffe: handlich, spritzig, geile Strassenlage, sogar schön leise auf BAB - hätte nie gedacht, dass Alfa mal so ein gutes Auto baut (solide, Heizung, Bremsen, etc.) bis...
2006 Alfa 159 2.2 JTS, Limo schwarz, überraschend schnell und druchzugsstark, MEGA verarbeitet, geiles Cockpit, Verbrauch: 5,8 Liter (ok, auf 50 Km...
...echt schön hier, daher will ich auch nie wieder weg....................

Mein Motto: Ich fahre egal welche Marke, wenn es ein Alfa ist...
PS: Hauptsache II: KEIN Diesel

ciao und immer schön Ideallinie fahren.

Marco 8)

PS:News: seit 2011 wieder ein Alfasud 1.5, Bj.'82, weiss im Originalzustand! (baugleich mein Studentenauto siehe oben)
Danke Internet!!! (immer mal wieder nach Sud's geschaut, und dann zufällig in A. drüber gestolpert...

[waldy64]

Guten Abend ersmal,
mein Werdegang zurück zu Alfa:

Honda CIVIC mit 18, gutes Auto, für 1500 DM gekauft, nach Unfall ohne Eigenverschuldung von der gegn. Versicherung 3000 DM bekommen.
Danach der erste Kontakt zu Alfa, Alfasud was für ein geiler Motor, das war allerdings das einzig gute am Auto, während der Fahrt Amaturenbrett abgefallen, plumps lag das Ding komplett mit abgefaulten Halterungen auf den Oberschenkeln meines Beifahrers.
Hmmm kann ja mal vorkommen :-)
NIIIIEEEEE wieder Alfa !!!
Kurz geschrieben, nach Toyota MR2, Oper Kadett 1,3D, Audi 90; BMW E30 320i, MB C180, Honda Accord 2,0i, MB CLK 230K.
Der CLK war bisher das beste Fahrzeug mit Abstand.
Naja was soll ich sagen, wenn ich andere Autos im Augenwinkel beobachtete war es der 156, für mich einfach ein geiles Design.
Bin dann vor 5 Monaten auf einen 156 2,5 v6 gestossen, Probegefahren, hä, was geht, erster Eindruck, als dann der Drehzahlmesser 4500 erreichte UUPPSS, MEINER, CLK muss weg, basta.
Ich habe den Kauf BISHER nicht bereut, ein tolles Fahrzeug, Versicherung billiger als der CLK, Steruern etwas mehr, Verbrauch bei meiner Fahrweise gleich, Motor, Fahrwerk, Fahrspass klasse, Rost=null. leichtes knartzen der Querlenker und das rasseln im Stand am Getriebe, hab mich dran gewöhnt.
ALFA 156 2,5 V6 BJ.05.2000 mit 170000 KM

[AlfistaDOC]

Also die Alfa's meines Vaters nenne ich hier nicht sind zuviele nur soviel dazu: Angefangen von der Giulia Super bis sein aktuelles 155er hat er alle Bialbero un TS modelle gehabt Also, ich bin von klein auf gut erzogen worden Alfista also schon seit ich denken kann! Führerschein erwerb 2000, Alfa fahrer seit 2004 (konnte es mir nicht von anfang an leisten Alfa zu fahren leider)

2004: Alfa 156 2.0 TS 16V Bj.1999 Schwarz
2008: Alfa 33 Imola Bj. 1993 Schwarz (gleichzeitig zu den 156er)
2011: Alfa 159 2.4JTDm 20V 210 PS Elegante Schwarz (hat seit dem 21.09 meine geliebte 156er ersetzt)

P.S: Der 33er ist auch nicht mehr in meinen besitz!

[Alfa156SWJTS]

Da bin ich doch dann auch mal dabei.
Wenn der letzte Beitrag auch schon etwas älter ist!

1997- Golf 2 GL, BJ.88, rot, 72PS
1999- Golf 2 Fire & Ice, BJ.91, 90PS
2000- WINTERAUTO, VW Polo, Bj.81, 45PS (nur 2 Wochen dann zum Schrott)
2000- WINTERAUTO, Opel Kadett, Bj.85, 60PS
2002- BMW 318i E30, 102PS, kawasakigrün (zeitgleich zum Fire&Ice)
2003- VW Polo, Bj.91, 45PS
2005- Opel Astra, Bj.96, 72PS
2006- VW Polo GT, Bj.91, 75PS
2007- VW Golf GTI 20 Jahre, Bj.96, ca.130PS, bis August 2010
2008- Renault Twingo, Bj.99, 58PS
2008- VW Corrado, Bj.92, 136PS
2008- Opel Astra, Bj.91, 60PS
2009- Opel Omega Caravan, Bj.98, 136PS
2009- VW Golf 3 Cabrio, Bj.94, 90PS
2011- VW Golf 3 GT, Bj.95, 90PS (2.Wagen)
seit 10.01.12 Alfa 156 2,0 JTS SW, Bj.2004, 166PS

ALLES WIRD GUT!!!!!!!!

[drimus]

bei mir fing es 1999 an mit:
Honda civic Coupe, wurde nur ein Jahr alt "Unfall"

danach ein hyundai Coupe, nach 2 Jahre habe ich ihm verkauft der hatte immer wieder Start Probleme "das war peinlich"

dann kam ein Fiat Coupe 20v Turbo LE, ein Traum nach 2 Jahren habe ich ihm auch verkauft "mein größter fehler"

dann habe ich mir einen BMW eingebildet 328 Coupe e46 ein schönes Auto aber verdammt lahm, nach 3 Jahren wahr Schluss "Trauer dem Fiat hinterher"

danach war klar ein Italiener muss mehr, Leistung + Design, Alfa 156 gta er war 2 1/2 Jahre alt und seit dem sind es 5 Jahre vergangen und bin immer noch super zufrieden bis auf dem verbrauch :-)
bin momentan am überlegener ob ein grösseres Auto her muss, Familien Planung. 159 sw ti 2.4 ober 1.8 tbi konnte ich mir vorstellen.

[valky]

Mein erstes Auto sollte ein gebrauchter Alfasud werden, den habe ich dann aber aufgrund von Rostproblemen nicht gekauft.
Seitdem habe ich immer wieder mit Alfas geliebäugelt, bin aber immer andere Marken gefahren. Der Hauptgrund war damals sicherlich die Rostanfälligkeit.
Nachdem ich im vorigen Jahr eher zufällig eine Probefahrt mit der Giulietta gemacht habe, konnte ich mich nur mehr schwer von ihr trennen und habe gleich eine bestellt.
Sie mag vielleicht allgemein nicht das beste Auto sein (das sind doch sowieso immer VW, Audi und BMW ), sie war aber die beste Entscheidung für mich!

[gil147]

Zitat von gil147

Mein erstes "Hallo Welt" in Alfisti-Forum und ich nutze den Gespächsfaden "Werdegang" jetzt mal, um mich kurz als Neuankömmling vorzustellen.

Ich bin seit vier Tagen stolzer Besitzer eines grauen 147 Ecos BJ 2004, der als Zufallskauf für einen kleinen Taler vom Verwerter von der Geschichte her einen eher ungewöhnlichen Gang genommen hat, bzw. gehen dürfte.

Die Technik ist recht fit, Plegezustand tendenziell miserabel, über Karrosierie reden wir als Unfaller (ist im letzten Winter ausgerutscht) besser nicht drüber, obwohl Rahmen und tragendes alles gerade ist. Der TüV hat gerade sein O.K. (und das ohne gravierende Mängel und Lob für den sonst guten Zustand) gegeben.

...

Schon damals entdeckte ich den Alfa 147 als Alternative, damals hatte ich keinen in meiner Bugetklasse gefunden. So wurde es dann erstmal ein Golf IV Variant, der mir irgendwie zu langweilig war, aber mich problemlos durch den letzten Winter brachte. Der Gittarist unserer Band sagte so treffend...die in Blech gepresste Langeweile.

Der jetztige ist einer zum Erfahrungen sammlen, wenn er sich bewährt, dürfte es nicht der letzte gewesen sein. Vom 147 bin ich schon länger seit einer Probefahrt begeistert gewesen, jetzt steht einer vor der Tür.

Keine Bella, aber allemal alltagstauglich... Der Große Service kommt die nächste Woche, das nehme ich wie bei den drei 480 mit viel, viel Liebe und Sachverstand wieder weitestgehend selbst in die Hand. Zahnriemen will gewechselt sein (das Bordbuch fehlt leider) und eine große Durchsicht schadet bestimmt auch nicht.

...

Ich nehme mal meinen damaligen Beitrag als Bezug, um mich wieder mal hier zurückzumelden und Resüme zu ziehen:

Der "Experiementier-Träger" ist nach gut 9 sorglosen Monaten verkauft. 800 Euro für einen geplanten Boxen-Stop standen in keinem Nutzen zum Wert. Trotzdem, es war eine tolle Zeit, der kleine 147 machte einen Haufen Fahrspaß (trotz seines erbärmlichen Zustandes), brachte das ein oder andere "Speeding-Ticket", verbrauchte gut 3 Liter Öl auf fast 6000 Kilometern. Ausfälle keine, sprang zuverlässig an, selbst mit dem kleinen Kofferraum stand ich irgendwann auf Du, mein Band-Equipment jedenfalls passte rein.

Im Moment sitze ich zwischen den Stühlen. Steh vor der Entscheidung, wieder Alfa 147 (diesmal wieder ein ganzes Stück) oder Rückkehr zum Volvo 480 (was in Anbetracht der Marktlage schwierig ist, noch etwa 800 Restfahrzeuge im Bestand, davon nur noch wenige "Juvelen"...

Na, mal sehen, wohin die Reise geht......

[105 21]

1978 - Opel Kadett B 1969
1978 - Mercedes-Benz 250 SE (W108) 1967
1979 - Renault R4 1969
1979 - Opel Kadett B LS 1969
1980 - Opel Kadett B 1970
1980 - Opel Kadett Rallye 1967
1980 - Mercedes-Benz 319 D 1960
1981 - Opel Rekord D 1900 1973
1982 - Alfa Romeo Alfetta 1.8 1975
1982 - Alfa Romeo Alfetta 1.8 1977
1982 - Mercedes-Benz 406 D 1968
1982 - Volkswagen VW 1300 1969
1983 - Citroen CX 2400 1974
1983 - Mercedes-Benz O319 D 1966
1984 - Opel Rekord C 1700 1969
1984 - Opel Rekord C 1900L 1971
1985 - Goggomobil 1965
1985 - Audi 80 LS 1976
1986 - Alfa Romeo 2000 GTV 1974
1987 - Audi 100 5S 1987
1987 - Mercedes-Benz 200/8 (W115) 1973
1987 - Opel Diplomat B 2.8 1974
1988 - Opel Diplomat B 2.8 1976
1989 - Opel Diplomat B V8 1970
1989 - Opel Diplomat B V8 1976
1990 - Ford Granada 2.8 1977
1990 - Opel Diplomat B V8 1975
1992 - Fiat 131 1400TC 1983
1992 - Opel Senator A 2.8 1978
1994 - Chevrolet Chevelle 1972
1995 - VW Passat 1987
1996 - Pontiac Bonneville SSE 1989
1999 - Pontiac Bonneville Cabrio 1965
1999 - Mercedes-Benz 200 D (W123) 1984
1999 - Opel Kapitän PL 1961
2003 - Fiat 131 Racing 2000TC 1978
2004 - VW T3 1982
2004 - Mercedes-Benz 300 SE (W126) 1990
2007 - Mercedes-Benz 420 SE (W126) 1991
2009 - Volvo 740 VOC 1986
2011 - Lancia Kappa 3.0 24V 1999
2011 - Alfa Romeo 166 3.0 24V 1999

Die rot markierten Fahrzeuge habe ich heute immer noch

[RoadDogg]

Alfa Romeo 33 16V QV BJ. 1990
Alfa Romeo 75 TS BJ.1991
Alfa Romeo 90 V6 QO BJ. 1986
Alfa Romeo 164 V6 24V Super BJ. 1993
Alfa Romeo Giulia 1600 BJ. 1977
Alfa Romeo Spider 916 TS BJ. 1999
VW Golf II Rabbit BJ. 198? (Wintergurke)
Fiat Tipo 1,6 BJ. 1991 (Unfalltot :( (durch Frau am Steuer ))
Alfa Romeo 147 2,0 TS BJ. 2003
Fiat Panda 100 HP BJ. 2007
Alfa Romeo 146 1,6 TS BJ. 2000
Ford Mondeo V6 BJ. 1997
Fiat 500 BJ. 2010
BMW 1er BJ. 2011

Die rot markierten Fahrzeuge sind noch in meinem Besitz.

[pbrosnan]

1988-92 VW Scirocco 1 GL, 1.5 L, 70 PS - tolles erstes Auto!
1992-96 Opel Ascona C 1.6S, Luxus, 4türig, haselnussbraun-metalic. Ich habe mich nur von ihm getrennt, weil ich es leid war, dass mich die Mädels nur wegen meines Autos wollten...
1996-2000 Porsche 924 Targa, 2.0, Bj. 1985 - wer ihn Hausfrauenporsche nennt, ist ihn noch nie gefahren....
2000-2005 VW Corrado 16V - hat Spaß gemacht!
2003 - heute VW Porsche 914, 2.0, Bj. 1973 - mein Jugendtraum
2005-2011 Alfa 156 SW, 1.8 TS.
Aus vierter Hand gekauft - scheckheftgepflegt bei A.T.U. Danach mehrmals hintereinander "Kunde des Jahres" in meiner Stammwerkstatt....Trotzdem hat es für den Alfa-Virus gelangt...
2010 - heute Alfa 147 Eco Distinctive für meine Frau
Ab 2011 - Mito Super 1.4 Multiair
to be continued....

[gridno27]

Führerschein 1982
(1) Renault 5 TS - mit Freundin in Graben gefahren
(2) BMW 2002 TII mit Zenderpausbackchen - ein Audi Coupe hat ihn auf Kompaktklasse gestutzt
(3) Alfetta Sprint - auf A8 am Aichelberg sein rostiges Leben ausgehaucht
(4) Porsche 924S - nach diversen größeren Reperaturen abgegeben
(5) Opel Record D Coupe in hellgelb - an Schwager wg. Bund abgegeben
(6) Honda Civic 1.3 - wurde wg. Nachwuchs zu klein
(7) Honda Civic Coupe - hatte zumindest einen seperaten Kofferaum
(8) Honda Acccord Aerodeck - m.A.n. tolles Auto allerdings untermotorisiert
(9) war so begeistert kam gleich noch einer - Alfa Romeo 164er damals noch finanziell möglich
(10) erster Firmenwagen - Mercedes E-Klasse 180 K - absolut kein Seitenhalt
(11) Alfa Romeo 166 2.4. JTD 10V in Distinctive- einsteigen wohlfühlern und designtechnisch (Pininfarina) unerreicht, trotz Schlafzimmerblick
(12) Bertone gelifteter Alfa Romeo 166 2.4 JTD-Mjet diesmal als TI mit Vollausstattung (nach Aussage des Händler - Einzelanfertigung da einer der letzten seiner Art) mich hat auf 125TKm kaum was auf der AB überholt - am 19.01.2012 nach 5 Jahren zurückgegeben - könnt' heulen
(13) gerade noch einen aus dem Vorlauf in 10_2011 ergattert Alfa Romeo SW 159 1.8TBi turismo ti in rosso8C competizione - Hat sich mein Händler richtig angestrengt da ich keine Kompromisse in Sachen Ausstattung akzeptiert hätte -

So bin jetzt mal mit dem für die nächsten 3 Jahre mit dieser Drehzahlorgie versorgt und spiele mal wieder auf Zeit und höre mit die ständigen Beteuerungen das es bald einen 166er Nachfolger geben wird an ... (höre ich mir schon seit 2006 an - und ) Aber was bleibt als Alternative ein 5er Raumschiff aus Bayern, ein mainstream A5 A6 oder gar ein Turbo LKW aus Schwedenstahl- wo bleibt bitte die Identität und Individualität und vorallem die Unvernunft. 12-15l/100km - sch.. drauf Chef zahlt's!

Gruß gridno27

[sgody]

Zitat von MOL-AR916

1999 - 75 2.0T.S. limeted edition nr.0613
2002 - 146ti

2005 - GTV 2.0T.S.16v

wollte den 75er damals behalten, es hätte viel daran gemacht werden müssen, aber ich hatte keinen Platz um ihn erstmal unterzustellen. Also habe ich ihn an einen anderen Alfisti verkauft Was auch immer aus ihm geworden ist , hoffentlich fährt er noch.
Bin jetzt schon wieder am überlegen mir wieder einen zu kaufen, es war der schönste den ich hatte.

Du sagst es. 75 sage ich nur, 75! Meiner war ein 1.8 i.E. ohne Kat, mit 120 PS, in Alfa-Rosso 130. Ferrari war vom Sound ein Sch... dagegen und ein GoKart vom Fahrwerk her Kindergarten. Das Auto schlechthin, mit Transaxle-Getriebe. Krass! Und mit Velourssitzen und LED-Mäusekino (alias CheckControl). Und wir haben das sooo ernst genommen.

Die Motorkonstruktion ist aus den 50ern(!) mit TwinCam.

Das war '99 und der Wagen war aus '89. Und '10 wieder back to Männerauto (Alfa).

Greez, Dirk