Banken übernehmen die Macht

cheggi · #1 29.04.2005, 16:06

Da passiert mal was bei FIAT und keiner erstellt einen Thread dazu. Die 8 Konsortialbanken haben beschlossen, den Kredit i.H. von 3 Mrd. in Aktien umzuwandeln und sie werden damit 27% an FIAT halten. Der Anteil der Agnellis reduziert sich auf 22%, sie bleiben aber weiterhin größter Einzelaktionär.

Laut Bankensprechern wollen sich die neuen Eigner zunächst nicht in das operative Geschäft einmischen, sie wollen aber innerhalb eines Jahres Fortschritte in der Produktivität und der Profitabilität sehen.

Hinter vorgehaltener Hand wird spekuliert, dass damit der Einstieg eines chinesischen Autobauers (SAIC) deutlich wahrscheinlicher wird, da die Agnellis kein Vetorecht gegen feindliche Übernahmen mehr besitzen...

Was meint Ihr zu dieser Entwicklung

Ich denke, die Banken spekulieren auf den Einstieg der Chinesen, um Ihre Anteile möglichst schnell Gewinn bringend wieder los zu werden. Was wollen die sonst mit einem Autohersteller anfangen...

Fabe · #2 29.04.2005, 16:12

ich mag chinesen nicht -- mein unqualifizierter Kommentar dazu.

Das Essen ist aber gut.

JTD · #3 29.04.2005, 16:15

da sind wir schon zwei mit dieser meinung

Fabe · #4 29.04.2005, 16:22

Hab ich grad gegoogelt und das gefunden:

Zitat:

Jedoch sind die Probleme bei Fiat eine arge Bremse für Ferrari, was der Firma aber nicht Schaden kenn. Denn Ferrari und Maserati würden sich im Falle des Falles, was zu 90% sicher kommt aus der Mutter freikaufen und (ggf. mit Alfa Romeo) eine eigene Gruppe Bilden, deren Verkaufsaussichten extrem gut aussehen.

Meine Meinung
Schnell eine eigene Gruppe mit Maserati und Ferrari bilden, juristisch alle Namen und Rechte aufkaufen und einen Konzern mit Ferrari als Spitze, Maserati als Mitte und Alfa als Volumen bauen!

Gemeinsame Motoren Mit Ferrari und Maserati.......

Ciao Fabe

Roland_1981 · #5 29.04.2005, 16:26

Banken übernehmen die Macht...
aber nicht erst seit gestern, das ist schon lange so, das Banken, die mitunter willkürlich Kredite verteilen, kündigen, ändern, ein gewichtiges Wort mitzureden haben. Prominentes Bankenopfer in den 60ern: Borgward.
Borgward war halt Techniker und kein Kaufmann. Den haben sie einfach platt gemacht. Btw alternativ heißt BMW Borgward Macht Weiter

cheggi · #6 29.04.2005, 16:26

@Fabe

Tolle Idee. Und ähnliche Preise wie Ferrari und Maserati. Dann wird das wohl ein kleines Forum werden...

Fabe · #7 29.04.2005, 16:34

Nein ich hab gesagt Volumen Marke! Da kann man keine solchen Preise machen.

so wie - nur als Bsp:

hmmm - Ferrari
Lexus - Maserati
Toyota - Alfa

mir fällt spontan gerade kein passenderes Bsp ein.....

Ciao

Fabe

cheggi · #8 29.04.2005, 17:01

Aston Martin - Ferrari
Jaguar - Maserati
Volvo - Alfa
Ford - Lancia/FIAT

Haben aber sicherlich nicht die gleichen Motoren, darauf wollte ich eigentlich hinaus.

tazio · #9 29.04.2005, 18:00

Die Banken könnten die im Herbst fällige Rückzahlung der Kredite verlangen, was u.U. das Ende von Fiat bedeuten könnte.

Mit der Übernahme der Aktien wurden die Banken Mitunternehmer und müssen Risiko tragen, in der Hoffnung dass eine Erholung des Aktienkurses eine bessere Verzinsung bringt. In diesem Fall wäre Fiat für Chinesen in jedem Fall zu teuer. Im anderen Fall würden die Banken viel Geld verlieren.

Wie auch immer: der Beitritt der Banken verschafft Fiat Zeit und Luft, und bietet neue Kreditschöpfungsmöglichkeiten für die Entwicklung zukünftiger Modelle.

Meiner Ansicht nach das Beste in der momentanen Situation, was Fiat passieren kann.

Laurenz · #10 29.04.2005, 18:21

Zitat:

Zitat von cheggi

Ich denke, die Banken spekulieren auf den Einstieg der Chinesen, um Ihre Anteile möglichst schnell Gewinn bringend wieder los zu werden.

Am liebsten würden die diesen Kredit nie gegeben haben, und am liebsten sähen sie den Kredit zurückbezahlt. Aber FIAT ist in einem Zustand der das nicht erlaubt.
Hoffentlich steigen die Chinesen ein. Eine andere Chance hat Fiat gar nicht mehr.

Im übrigen wird die Sache sehr wohl in einem anderen Thread diskutiert. Suche mit "Fiat" und "Banken" und du kommst auf oh, la,la Fiat

italo001 · #11 29.04.2005, 19:23

Zitat:

Zitat von tazio

Die Banken könnten die im Herbst fällige Rückzahlung der Kredite verlangen, was u.U. das Ende von Fiat bedeuten könnte.

Mit der Übernahme der Aktien wurden die Banken Mitunternehmer und müssen Risiko tragen, in der Hoffnung dass eine Erholung des Aktienkurses eine bessere Verzinsung bringt. In diesem Fall wäre Fiat für Chinesen in jedem Fall zu teuer. Im anderen Fall würden die Banken viel Geld verlieren.

Wie auch immer: der Beitritt der Banken verschafft Fiat Zeit und Luft, und bietet neue Kreditschöpfungsmöglichkeiten für die Entwicklung zukünftiger Modelle.

Meiner Ansicht nach das Beste in der momentanen Situation, was Fiat passieren kann.

Bin deiner Meinung. Ist erstmal so besser das die Banken die Wandlung zustimmten. Sie wollten erst nicht. So hat FIAT noch ein bischen Luft und braucht keine 3 Milliarden hinzulegen und hat mehr Mittel frei um die neuen Modelle auf den Markt zu bringen. Und wenn die Kasse wieder stimmt kann man auch langsam seine Anteile zurückkaufen.

italo

fabiogiu7 · #12 01.05.2005, 18:50

...und Fiat hat wieder bißchen Luft........

Den Satz hörten wir 1000 mal die letzten Jahre!!!

Seit Jahren sind die doch kurz vorm absaufen

italo001 · #13 01.05.2005, 20:13

Zitat:

Zitat von fabiogiu7

...und Fiat hat wieder bißchen Luft........

Den Satz hörten wir 1000 mal die letzten Jahre!!!

Seit Jahren sind die doch kurz vorm absaufen

Aber nur kurz !!!!!

Ich denke mal das das Außereuropaische Geschäft wesentlich besser läuft. Es gibt starke Marktpositionen in Latainamerika Südafrika und USA (Transporter/Traktoren).

Ich habe ein bischen das Gefühl das jetzt die richtigen an den Rudern sind und die Möglichkeit habe das ganze nur das Lecke Schiff in den sicheren hafen zu fahren (hoffentlich ohne Chinesen).

italo

33-146 · #14 02.05.2005, 10:18

Zitat:

Zitat von cheggi

Hinter vorgehaltener Hand wird spekuliert, dass damit der Einstieg eines chinesischen Autobauers (SAIC) deutlich wahrscheinlicher wird, da die Agnellis kein Vetorecht gegen feindliche Übernahmen mehr besitzen...

Welches "Vetorecht gegen eine feindliche Übernahme"?

Sowas gibt es nicht, denn wenn die Chinesen Aktien sammeln, sind sie drin im Boot - fertig!

Ein Vetorecht für den Verkauf von Aktien gibt es bei börsennotierten Unternehmen nicht.
Das können nur nicht börsennotierte Gesellschaften in ihren Verträgen haben.

Freiwillig werden die Agnellis eh die Aktien nicht hergegeben haben, wäre doch der Kurs bei einem Aufkauf der Chinesen sicher gestiegen und die Familie hätte mehr Wert dafür bekommen als jetzt von den Banken.

Fazit:

FIAT geht es noch dreckiger als viele es ahnen

...

Thomi

Visconti · #15 02.05.2005, 10:52

Zitat:

Zitat von Fabe

hmmm - Ferrari
Lexus - Maserati
Toyota - Alfa

Naja, das passt leider kaum. Lexus gehört eher zu Alfa und Toyota zu Fiat.

Aber es ist schon richtig gedacht. Maserati als Bollwerk gegen Porsche und Aston Martin. Ferrari ist in meinen Augen weltweit von der Reputation her einzig, so dass es mir schwer fällt, einen direkten Gegner auszumachen.

Tja - und Alfa nimmt sich dann die gehobene Volumenklientel vor. Als da wären: BMW, Volvo, Saab, Audi, Lexus, teilw. Jaguar, teilw. Mercedes und teilw. auch Porsche. Ja, wäre schon fein...

Gruß
Jan