Wie wurdet Ihr eigentlich zu Alfisti ?

[spaghetti-funky]

ich hatte nen fiat brava und dann ist mir (natürlich eine frau) reingefahren und der wagen war totalschaden beim suchen hab ich den 156er gesehen und ne probefahrt gemacht schon auf dem ersten blick hatte ich mich verliebt und als ich sie ( ihr name ist juliette) dann fahren durfte kam nichts anderes mehr in frage.
wunderschöne autos und super genial zum fahren. arbeite beim daimler aber meine meinung nach ist alfa viel schöner und einfach was besonderes und nicht nur ein auto

[alfatobi156]

Zitat von spaghetti-funky

alfa viel schöner und einfach was besonderes und nicht nur ein auto

Fein gesagt!

Es gibt zwar sicher "bessere" Autos, kommt immer darauf an wie man "besser" definiert! Aber es gibt wenige andere Marken bei denen Design, Motoren , Sound und vor allem die Historie so ein Gefühl erzeugen!

*EDIT* Und die man bezahlen kann!

Ciao Tobias

[MaxPayne]

Liebe Foristen!

Als Neuling in diesem Forum dachte ich mir, wäre es wohl angebracht, meine Leidenschaft für Alfa Romeo in diesem passenden Thread gleich mal vorzustellen. Tja, wie wurde ich zum Alfisti?

Gleich nach dem Führerschein hatte ich die Ehre, den VW Jetta Turbodiesel meines Vaters als Daily Driver mit zu benützen. Was die Zuverlässigkeit betraf, war dies eines unserer besten Autos. Allerdings an Biederkeit kaum zu übertreffen. Somit musste bereits nach einem Jahr was "Spannenderes" ins Haus!

Ich war primär aber auf der Suche nach einem fahrbaren Untersatz für einen meiner Freunde. Und da stieß ich plötzlich auf einen gebrauchten roten Alfa Romeo 155 2.5 TD. Nun, optisch ein Wagen, der mich sehr ansprach ... mit hübschen Fondmetal-Felgen stand er da vor mir!

Und obwohl er mich finanziell zur damaligen Zeit sehr forderte, habe ich nach einer Probefahrt sofort gewusst, dass ich ihn haben wollte. Naja, 125 PS waren für einen Diesel damals halt noch eine "Macht". Zu einer Zeit, wo BMW mit 143 PS und Mercedes mit 147 PS ihre Top-Diesel in den Wettbewerb warfen.

Und ich war stolz auf mein Gefährt - sowohl hinsichtlich der gebotenen Fahrleistungen, als auch ausstattungsmäßig (mit Klimaautomatik und Fahrerairbag u. a.). Nur der Sound bei Kaltstart erinnerte mehr an einen Traktor, denn an ein Fahrzeug aus dem Stall "Alfa Romeo". Jedoch einmal warm gefahren, legte er eine fast berauschende Soundkulisse an den Tag!

Tja, knapp 2 Jahre war er mein treuer Begleiter ... bis auf Kleinigkeiten konnte ich nichts bemängeln (ab und zu ein ausgebranntes Lamperl, tw. quietschende Bremsen, ...). Er war einfach mein Traum-Diesel zu dieser Zeit. Allerdings gabs damals schon einen Traum-Benziner für mich - wieder ein Auto, das mit Seltenheitswert glänzte und in unseren Breitengraden wenig beliebt war!

Und zwar der Ford Probe 24V - nach längerer Suche habe ich dann einen schwarzen gefunden und mein 155er musste ihm Platz machen. Und auch der Probe war mir in den 4,5 Jahren ein sehr treuer Begleiter. Sehr gute Fahrleistungen, akzeptabler Verbrauch und optisch ein Hingucker. Aber nach dieser erfolgsversprechenden Partnerschaft wurde ich rückfällig!

Es stand wieder einmal ein Fahrzeugwechsel bevor. Und nach etlichen Testfahrten mit diversen Fahrzeugen (BMW M3, Chevrolet Corvette - älteres Modell, Coupé Fiat 20vt, Alfa Gtv 3.0 24V, ...) habe ich mich für die wohl meines Erachtens richtige Wahl entschieden - einen gebrauchten roten Alfa Spider 3.0 V6.

In meiner engeren Wahl waren schließlich das Coupé Fiat, der GTV und eben der Spider. Und nachdem ich bereits ein Sportcoupé hatte und ich wusste, dass die Fahrleistungen eben nur ein Teil der Faszination ausmachen und auf Dauer Langeweile in mir hervorrufen würden, habe ich mich für den Spider entschieden.

Fahrleistungen auf hohem Niveau (wobei mir schon klar ist, dass dies immer eine relative, subjektive Einschätzung ist), eine optisch interessante Erscheinung (wenn auch nicht klassisch) und eine tolle Soundkulisse. Seit einem Jahr fahre ich jetzt wieder Alfa und ich habe meine Entscheidung nicht bereut.

Ich war zwar mit jedem Wagen bisher sehr zufrieden, aber das Fahren im Spider ist für mich eine Offenbarung. Und bisher hat er mich auch noch nicht im Stich gelassen ... ich hoffe, das bleibt so. Und ich danke ihm diese Zuverlässigkeit mit regelmäßigen Streicheleinheiten (sprich Wäsche, Motorpflege) und auch zurückhaltendem Gasfuss bei Kaltstart - aber meist auch danach!

Wahrscheinlich bin ich (noch?) kein "eingefleischter" Alfisti, aber die Mailänder Kunstwerke versprühen schon einen ganz eigenen Flair, der nur unzureichend erklärt werden kann - er muss einfach selbst erlebt werden!

Liebe Grüße,
Max Payne

[Elio]

aus versehen!!!!
fahre einen spider 2,0 ts bj 95
2 tüpische motor kapitalschäden
eine neue lenkung weil die alte undicht war
eine neue lima und anlasser..................... und und und fast komplett durch repariert
wen es eine frau wäre hatte ich sie schon längst raus geschmissen

[Frenzn82]

Hi @ll!!
Also ich hatte schon lange einen 145er oder 146er im Auge,leider fand ich immer nur die mit den 1,4l und 1,6l Motoren,die halt gerade bei uns bei den Händlern so standen,ein 146er gefiel mir von Haus aus schon besser,nun ja......der Sound,Sportlichkeit und sonst einige Sachen waren ausschlaggebend dafür daß ich mir dann einen 146 2.0 ti gekauft habe nach langer Suche!!

LG

[StefanMK2]

Eher zufällig - bzw. durch Nötigung des Beifahrers (nämlich mich... )

Unser olles Opelchen (Kadett E) hat vor wenigen Wochen die Tüv-Scheidung eingereicht, das in weiser Voraussicht vorab reservierte Ex-Firmenauto (Renault Laguna Grandtour) fiel dank Motorschaden aus - da habe ich mein Herz gegen den Vernunfts-Dickschädel meiner Freundin durchgesetzt: Mir sind wiederholt 146er ins Auge gefallen, deren Optik ich einfach nicht widerstehen konnte. So ist es jetzt ein 97er 1.8 TS geworden, nahezu im Originalzustand (nur das Endrohr ist von ATJ). Er mußte zwar schon wenige Tage nach dem Kauf aus einer Tiefgarage abgeschleppt werden (Kupplungsgeberzylinder platt), aber wir sind wohl mittlerweile voll infiziert...

Gruß
Stefan

[Renchen]

Hey

also bei mir war es, wie es bei einer typischen Frau halt so ist

Wollte den Spider 16V, Bj. 97 unbedingt haben, weil er mir optisch so gut gefällt und weil er seltener ist als Golf Cabrio. (Gut- warum er selten erscheint weiß ich jetzt)

Interessiere mich schon seit meinem 14 Lj. für schnelle, schöne Cabrios. Bei meinem Spider konnte aber kein anderes Auto mithalten (jedenfalls nicht in der Preis-Kategorie)

Bin auch fast ganz glücklich...macht einige Macken, frisst mir die Haare vom Kopf, sorgt aber für genug Aufsehen und passt einfach zu mir!

[don lupus]

Aus der Not bzw. wohl Schicksal:

Vorgeschichte: Alfa hat mir immer schon gut gefallen, mal von den Design Katastrophen der 80er ausgenommen. Ich weis noch genau wie der GTV 95 raus kam und auf der Titelseite der AMS von vorne ganz groß abgebildet war - Liebe auf den ersten Blick. Test war sehr positiv, vor allem das Fahrwerk wurde als perfekt beschrieben. Damals war ich leider noch Student und das ganze war illusorisch.

97 hatte ich mir dann mein erstes neues Auto gekauft. Wunderschöne schwarze Barchetta mit allem drin, was schön und nicht protzig ist. Direkt aus Italien importiert. Nach 4 Monaten unverschuldeter Unfall auf der AB - DM 15000,- Schaden - reparieren kam nicht in Frage. Versicherung zahlt und Schrott wird von Alfa Händler in Zahlung genommen. Da sah ich den GTV wieder ...

Meine Freundin arbeitete nebenbei zu der Zeit beim Alfa STW im Catering. Als ich mal wieder dabei war und noch kein neues Auto hatte, erzählte ich im Team davon und der gab mir eine Tel-Nummer bei Alfa in Heilbronn, über die für das Team und Mitarbeiter Firmenfahrzeuge saugünstig verkauft wurden.
Ich hatte die Wahl zwischen 4 GTVs und habe mich dann für den mit der geringsten Laufleistung entschieden:

TS 16V, 6 Monate alt, 7000 Km, Lusso-Ausstattung, 3 Jahre Garantie für DM 35.000,- (damals NP DM 53.000,-)

Habe ich nie bereut - so gut wie keine Probleme. Wenn ich Geld übrig hätte würde ich mir noch einen GTV V6 24V kaufen und für die Ewigkeit als Funauto fahren.

2000 habe ich Ihn in einen Firmenwagen 156 V6 eingetauscht ... 2003 der SW V6 und 2006 ... GT oder neuer SW.

[Alfa-knakki]

Also ich wurde von einem Alfa 145 1,6 Boxer auf die seite der Alfisti gezogen.
Das ganze war eigentlich ganz Witzig, den ich wollte eigentlich seit ich 8 oder 9 war immer einen Golf haben am besten nen 2er G60 oder nen 16V. Ich war dann bis zum Jahr 2002 diesem Virus ausgeliefert und dann kam der Tag immer wo ich den Führerschein bekommen sollte. Aber irgentwie wurde das mit dem Golf dann doch nix:

1. Versicherung viel zu Teuer.

2. Die meiten Golf´s waren total verritten oder Faul

3. Ein Auto was jeder hat.

Nun musst ich anhand meines Knappen budgets von sage und schreibe 400 € ein Auto finden. Die erfüllung fand ich dann erst mal in einem Mazda 323 mit 90 ps. Dieser wagen war aber mehr zumutung als Recht. Und nun muss erwähnt sein das ich Vor dem Kauf des Mazda einen Motorradunfall hatte und noch auf Schmerzensgeld wartete.......
Jetzt kam der Tag wo ich meine Liebe zum Alfa Entdeckte. Ein kumpel von mir hatte bis derweilen einen Opel Corsa A dieser jedoch wollte dann nicht mehr so sehr. Also war es an der Zeit einen Anderen Wagen zu beschaffen. Er dufte nicht mehr als 3000 € kosten und mußte in einem Guten zustand sein. Er wurde dann fündig bei einem Alfa 145 mit 103 PS. Dieser Wagen war in einem So geilen zustand das er ihn direkt gekauft hat. Und was soll ich sagen? ,ich hab das Auto gesehen und wollte auch nen Alfa.

Da mein Geld mittlerweile eingetroffen war und ich mehr bekam als ich dachte durfte es also auch ein Neuwagen sein. nur welcher? erst wollte ich einen 156 aber da ich doch etwas jünger bin entschied ich mich dann für einen Ganz neuen Alfa 147 ",0 Sele mit Absoluter Vollausstattung in Nuvola Azzur Blau. Ein Traum von einem Auto. Er bis jetzt einmal gezickt und zwar nach 10 000 Tkm war ein Getriebeschaden zu beklagen. Aber egal was kommt ich werde mir nur noch Alfa Kaufen......Weil die auto einfach etwas mit purer Leidenschaft verbindet.....

[33er-Mani]

Hallo!

Will jetzt auch meine ach so romantische Geschichte anbringen. Mein Vater fuhr so ca. 20 Jahre lang Alfa, bevor er aufgrund von zu vielen Kindern und vor allem Frau auf Audi umsteigen musste...

Die letzten beiden an die auch ich mich noch erinnere:
* In seinem Sprint schlug ich auf dem Rücksitz Purzelbäume wenn er ihn auf 2 Rädern durch die Kurven jagte.
* In seinem 33er 16V war ich dann schon instande mich festzuhalten wenn ich mit strahlendem Gesicht in den Sitz gedrückt wurde.

So konnte es kaum anders kommen: Ein Alfa musste her!

Ich machte noch einen kleinen Umweg über einen Fiat Uno, mit welchen ich nach nur 2 Tagen Besitz leider einen Totalschaden fabrizierte.

Dann war der Weg frei für einen 33er, der musste es sein! Führ meinen Imola nahm ich ca. 500km Abholweg und ca. 400€ Typisierungskosten (D->Ö) in kauf. Und nach dessen Motorschaden war der Weg frei für den richtigen Motor für mein Traumauto: einen 16V

Und sobald ich mit meiner Ausbildung fertig bin und richtig Geld verdiene muss mein 2. Traumauto her: ein GTV 6

Alfa über alles!

[dinosaur]

Zitat von 33er-Mani

Und sobald ich mit meiner Ausbildung fertig bin und richtig Geld verdiene muss mein 2. Traumauto her: ein GTV 6

Alfa über alles!

Dann mußt Du entweder
a) wirklich viel verdienen
b) single bleiben
c) und oben bei Mutti wohnen

Wie uncool....

Gruß,
Dino
Motto "Pleite für nen Alfa"

[33er-Mani]

Zitat von dinosaur

Dann mußt Du entweder
a) wirklich viel verdienen
b) single bleiben
c) und oben bei Mutti wohnen

Wie uncool....

Gruß,
Dino
Motto "Pleite für nen Alfa"

Ich denke da eher an:
1. einen billigen vom Schrottplatz holen
2. sehr viel Arbeit investieren
3. für alle Fälle trotzdem viel Geld verdienen...

Grüße!
Mani

[wolf55]

Tja, wie wurde ich Alfisti? Eigentlich wurde es mir in die Wiege gelegt...

Nachdem meine Mutter Mitte der 60-er Jahre meinem Vater klar gemacht hatte, dass sie selber Autoahren wolle und nach bestandener Prüfung auch ein eigenes Auto wollte, wollte sie als Ästhetin natürlich ein schönes Auto: Der erste Alfa Giulietta war in der Familie! Der Wagen hielt nicht sehr lange, 1969 erlebte ich als 14 -Jähriger Junge, wie meine Mutter heldenhaft die soeben verblichene Giulietta mit letzter Kraft von der Autobahn noch in eine Garage fuhr. Vater holte uns ab, Mutter heulte um den Wagen, bald danach stand der erste Bertone Junior 1300 in unserer Gerage, Farbe grün. Spätestens jetzt hatte es meinen Vater auch gepackt: Der Junior war oft "krank", also muste ein Ersatz-Junior, ein weisser 1600 dazukommen, später noch ein roter Zusammengebastelter, der in erster Linie die Aufgabe hatte, als Erstzteillager zu dienen. Stolz stellte er die drei Junioren in den italienischen Farben vor's Haus! Tja. Zwischenzeitlich hatte ich auch fahren gelernt, natürlich auf den Junioren, und ich hatte das Glück, anders als andere Jugendliche , die ständig um das Auto des Vaters betteln mussten, von meinem Vater aufgefordert zu werden: "Du, der Weisse ¦ Rote ¦ Grüne sollte mal wieder bewegt werden. Möchtest Du ihn nicht mal wieder ausfahren?" Als guter Sohn gehorchte ich natürlich meinem Vater.... Dann kam die Zeit der eigenen Familien- und Geschäftsgrundung, nun musste ein praktisches Familen und Geschäftsauto her, sprich VW und Opel...... Mein Vater ersetzte nach den unvermeidlichen Hinschieden der 3 Junioren seinen Fahrzeugpark mit 2 Alfa Sprint 1,5 QV (hier http://mypage.bluewin.ch/drfehlmann/...meo/index.html zu bestaunen), die er bis zu seinem Tode fuhr. Etwa ein halbes Jahr nach meines Vaters Tod war ich soweit, seine beiden Alfa's zu berühren, den einen übernahm ich um danach bei der Marke zu bleiben. Dann kamen mein GTV 2.0 TS, dieses Jahr der GTV 3.2. Die erste Faht eines jeden neuen Alfa's führt mich auf den Friedhof, Vaters Grab liegt günstig, man hat von dort sehr guten Blick auf den Parkplatz, ich kann also jeden neuen Alfa zuerst ihm zeigen.

wolf

[alfa1303]

Ich glaub angefangen hat es da war ich noch flüssig...da meine Mum und mein Dad schon immer Alfa-infiziert waren. Ich fand die Autos eigentlich immer häßlich.Mein Dad
war (und ist immer noch) im Alfa Rennsport(www.alfa-romeo-racing.de) unterwegs und hat mich damit natürlich auch angesteckt, so dass ich mich das erste mal in einen Alfa gestzt habe um auf der rennpiste rumzudüsen.Das war ein ALfa 75...ansonsten hatte ich nur mit VW zutun (Lehre,mein erstes Auto ein Polo 86c <=>von Dad geschenkt bekommen:selber schuld) Vw war ahlt für mich die billigste Variante ein Auto zu besitzen und da rum zu Tunen...Dann kam irgendwann der punkt wo mir Alfa immer besser gefiel und mein Ziel war ein Alfa 145 QV...wenn die nicht noch so teuer gewesen wären...dann hab ich auch meinen VWs den Rücken zu gedreht und mir viel durch Zufall ein kleiner Schnuckeliger Clio in die Hände....der hat es dann erstmal fast 5 Jahre bei mir ausgehalten.Da es ein 5 Türer war und ich das in der Zwischenzeit als recht praktisch empfand und im Hinblick auf zukünftigen Familienzuwachs, sollte mein nächstes Auto auch wieder ein 5 türer sein => Problem: 145 mit 5 türen gibt es nicht!! Lange hin und her überlegt...155 war mir zu groß (bin doch ein kleines Mädchen ) das gleiche galt auch für den 156 (den meine Mum mittlerweile besitzt) und da beschloß ich das ein 147 wird.da ich bisher nicht gerade mit PS überschüttet wurde,sollten es diesmal etwas mehr als 75PS sein! Naja nach langem Überlegen hatte ich mich auf einen 147 JTD 16V mit dem Ziel da noch einen Chip reinzubauen!!!
dann ging alles sehr schnell und schwups fand ich den paßenden Wagen direkt mit Chip schon drin..."schnell" mit meinem Dad bis Bamberg gedüst (4 Std eine fahrt von hier...) und Zack hatte ich mein Baby....
Nur sieht er noch sehr nackig aus...aber jetzt hab ich ja wieder ein Ziel vor Augen:Tiefer legen, Alus drauf, ein bisschen Schnick Schnack dran...ich hoffe das es nicht soooo lange dauert bis er dann endlich so ist wie ich ihn mir vorstelle
(siehe auch Galerie 147/ 147 Jtd' s Bella=> super heiß !!!)
Tja da muß der NAchwuchs doch noch was warten...erts mein Baby dann das nächtste Baby....
Das war meine Alfa Berührung...bis dann
Melanie

[2Rule]

Hallo zusammen,

wie ich zu meinem Alfa 156 SW gekommen bin wird euch bestimmt unglaublich vorkommen. Aber ich erzähle es mal.

Ich hatte mein Astra G 2,0 101PS verkauft und war auf der suche nach einem optisch gutem Fahrzeug. Nur fand ich einfach nicht, welches mein Budget nicht überlastet.

Frust über alle strecken!

Eines Nachts hatte ich einen Traum, dieser war so zwischen real und wieder schnell vergessen. Ich hatte auf dem Hof meiner Eltern mein neues Fahrzeug und ich habe es nur vom Heck her gesehen. Erinnern konnte ich mich nur an die Form eines kombis wie der Audi A3 Hatchback aber mit den typischen Alfa 156 Rückleuchten. Am nächten mittag erinnerte ich mich so richtig an den Traum und es war ein silberner Alfa 156 SW.

So fing ich an diesen Wagen zu suchen und ich wurde auch fündig. Der Preis stimmte auch.
Nach vielen Probefahrten habe ich nun mein Alfa 156 2,4 JTD SW mitte 2002, 150PS, Leder, Multifunktionslenkrad, Klimaautomatik (Digital), Holz-Lenkrad-Knauf,...einfach nur schön!

Nun gehört er mir!

Und ich freue mich Ihn jeden Morgen zu sehen!

MFG
2Rule