So nun ich!
Erster war ein gebrauchter Golf GTI! Einer der ersten ! 1.6 110 PS kaum Gewicht. Himmeldonnerwetter ging das Teil ab! War aber im warsten Sinne des Wortes gebraucht!

Oben hui , unten Pfui! Hilt nur noch der Rost zusammen, welcher auch wenige Wochen nachdem mein alter Herr ihn mir abgekauft hatte damit ich mir einen 318i kaufen konnte, den Dom nach oben durchrauschen liess.
Zum Glück in der Stadt und nicht bei 190 auf der BAB.
War allerdings mein erster und letzter VW! So viel Spass wie ich mit dem wirklich hatte, so kamen mir andere VW's doch langweilig vor!
Dann folgten 3 BMW's mit kurzer Unterbrechung durch einen Honda Accord 2.0 EX
Hat mir Damals sehr gut gefallen, weil es kaum eine andere grössere Limo gab die bei so viel Platz doch so flach baute. Letzter Nicht Alfa bis vor 2 Jahren war ein sehr zuverlässiger 525i Bj 1991. Leder und Austattung was das Herz begehrt!
Den 525i habe ich mit 170 tkm ge- und mit 210 tkm verkauft. Also prinzipiell lasse ich mal auf die BMW's, was meine Erfahrung an geht, nix kommen!!
Dann wollte ich ihn also Verkaufen den 525i weil doch Restzweifel aufkamen wegen der hohen Laufleistung. Wenn da jatzt was am Motor wäre lohnte sich eine Rep kaum, noch könnte ich sie bezahlen.
Also rumgeschaut, noch keinen blassen schimmer von ALfa!
Mein Stammhändler, nicht Alfa, meinte dann: " Komm mal vorbei, ich habe da ein schönes Auto das könnte was für euch sein! "
Hingefahren angeschaut. " Und was ist das ! Sieht echt gut aus!! " Ein 156 2.0 wars! Das einzige was ich aber von Alfas wusste, entstammte einem Bericht irgendeiner Autozeitung von vor ca. 8 Jahren. Da hies es sinngemäss: Alfa's sind nur was für Fans... der Erfahrene Alfafahrer hat immer ein Ersatzkraftstoffpumpenrelais in der Tasche wegen der allgemein bei Alfa üblichen Elektrikprobleme!
Meine Frage immer noch skeptisch: "Haben die immer noch spezielle Probleme?"
Händler: " Nicht das ich wüsste! Haben schon mehrere Verkauft und keine Probleme damit. "
Na gut Probefahren schadet ja nix. Vor der Fahrt Hinweise des Mitfahrenden Händlers: " Also bei Alfas geht die Lenkung sehr direckt und die Bremse ist auch recht kräftig, also erstmal Vorsicht!"
Dann Probefahrt gemacht und es war passiert! Der musste es sein! 2 Jahre alt, 55 tkm und die Hälfte vom Neupreis!!
Hatte dann aber doch mit mir mittlerweile bekannten Alfa typischen Macken zu tun. Die mich aber in meiner Alfaleidenschaft nicht erschüttern konnten.
LMM, Leerlaufsteller, Lampda!! Dann lief er !! Und dann rollte er weil sich die Handbremse nach dem Abstellen von selbst lösste, den Berg runter und mit 40 vor eine Mauer!

Kasko bezahlte aber ohne zu zucken!! Mit etwas mehr Erfahrung um Alfatechnik und Motoren interessierte ich mich nun geziehlt für die recht dünngesähten 2,5 V6! Und es hat geklappt!! Diesmal beim Alfa Händler in der Nähe ( 30 km ) stand ein 4,5 Jahre alter mit 45 tkm, Topzustand und in !! ROT !!
Zu sagen wäre nur noch das alle meine bisher gekauften Autos gebrauchte waren und wohl sein werden. Bis auf den von unten stark rostenden GTI habe ich keine schlechten Erfahrungen damit gemacht. ( *schnellaufholzklopf* )
Meine Meinung ist dann immer ich muss nicht einige tausend € mehr hinlegen nur damit noch keiner in den Sitz gepupst hat!
Ausserdem wollen ja die Neuwagenkäufer ihre gebrauchten auch loswerden!!
Ich kann und will nicht Grantieren das ich nie wieder was anderes als Alfa fahre!! Wer weiss schon was kommt! Aber im Moment sieht es verdammt danach aus! Und das ist gut so!!
Ach ja! Einen kleinen Nachteil hat das Fahren eines V6 schon: mal vom Benzinverbraucht abgesehen

Ich habe immer ein steifes Genick, bin da empfindlich, weil ich immer wenn es nur geht das Fenster offen lasse um den Klang besser zu geniessen!
Ciao Tobias