Gesucht alfa mit den höchsten Kilometerstand - Seite 4

sabo2706 · #46 07.12.2001, 00:18

Sorry, hatte leicht einen in der Düse....

Ich meine NATÜRLICH meinen 164er!

Falls ich mal einen 194er sehe, werde ich ihn sofort kaufen....

Gruss,

Sascha

Alfitsch · #47 07.04.2008, 11:49

Hallo,

mein 146 1.6 Boxer hat mittlerweile 270tkm mal schauen was noch so geht, wollte ihn noch ein paar Jahre fahren. Bis auf Verschleiß nix.

Zwan · #48 07.04.2008, 13:01

Ohh ein neuer Rekord... fast 7 Jahre her...

Ingo

alfafuzzi · #49 07.04.2008, 13:09

hi,

spider 2,0 TS motor 280.000km ohne macken.

er läuft noch tadellos, ist aber der zeit ausgebaut zur revision (kolbenringe, lagerschalen und alle simmerringe tauschen).

rolibeuter · #50 07.04.2008, 13:29

Oh, und ich dachte, ich hätte mit meinem 156 2.0 TS mit 211'000km Chancen auf die Trophäe.

Aber ein Rekord habe ich vielleicht... Erste Kupplung!! Wer kann das mit über 210'000km bieten?

Gruss

Taurus · #51 07.04.2008, 13:48

Zitat:

Zitat von rolibeuter

Oh, und ich dachte, ich hätte mit meinem 156 2.0 TS mit 211'000km Chancen auf die Trophäe.

Aber ein Rekord habe ich vielleicht... Erste Kupplung!! Wer kann das mit über 210'000km bieten?

Gruss

Ich kann es überbieten: 310.000 Km, 156 2.0 TS, EZ 12/99, erster Motor, erstes Getriebe usw.

Dirk.

theexplainer · #52 07.04.2008, 13:57

296000km im alfa 164 3.0 12v

bei dem wagen war alles hin bis auf den motor und getriebe.

alfa_msp · #53 07.04.2008, 15:17

wir haben letzt unseren 146 TD abgemeldet. Nach 392000 km war die erste Kupplung defekt. Sonst erster Motor, Getriebe und selbst die erste Auspuffanlage war noch okay. Gekauft hatten wir den Wagen bei 28000 km, an dem Auto ging fast nichts kaputt. Da hat uns Alfa oder Fiat wohl reingelegt.

Gruß Carmine

Soulman1978 · #54 08.04.2008, 01:47

Hi,

Spider 2.0 TS Bj.98
Aktueller Km Stand 200.758 Km und wird jeden Tag rund 50 Km bewegt.

Schäden 0
1.Motor
1.Getriebe
1.Kupplung

Immer jede Inspektion gemacht.
Läuft wie ein Uhrwerk

Gruß Soulman

Kaktus1911 · #55 08.04.2008, 13:21

So und damit hier auch ein 166 er 2,5 V6 vertreten ist:

Biete 215000 (mit Chip kam bei 140tkm) wobei Kupplung bei ca 160tkm gemacht wurde.

kaktus

josefmatula · #56 08.04.2008, 13:47

ok.
ich bekomme sie......
mein spider ts zeigt zur zeit schlappe 380.000km an.

vor einer woche hat er dann aber gestreikt.
diagnose wie man so oft in den annoncen lesen kann....

"motor macht geräusche"

läuft jetzt wie n bund wurzeln...da hats wohl n lager etc. zerrissen.

ps: mein tacho spinnt und zählt momentan nur meter und nicht km.
sonst wären es nur 170tkm

ja und jetzt suche ich n ersatzfahrzeug (kann eigentlich alles sein,außer 33er)

Morpheus0112 · #57 08.04.2008, 16:35

Hallo!

Ich kann leider nur in die andere richtung mitreden!
GTV V6 Turbo

dritte kupplung
dritter satz nockenwellen
dritter turbo

und das bei 156tkm

alle guten dinge sind halt drei!

Mfg
Patrick

SpiderChris · #58 08.04.2008, 17:35

Spieder 916, 2.0TS, 2001

nur 85.000km von allem bisher das 1. läuft super, verbraucht kein öl verliert auch keines...

spidermaik · #59 08.04.2008, 17:48

Zitat:

Zitat von SpiderChris

Spieder 916, 2.0TS, 2001

nur 85.000km von allem bisher das 1. läuft super, verbraucht kein öl verliert auch keines...

War der Titel des Thread jetzt "tragt bitte alle eure km-Stände ein" oder war nicht sowas wie der höchste km-Stand gefragt??

Gruß
Maik (fünfstellig und daher hier nicht erwähnenswert)

sirmike · #60 09.04.2008, 01:32

Mein 155er V6 hat 478'000 km runter! Gravierende Reparaturen hatte ich eigentlich keine! Alternator ausgetauscht, Getriebe neue Hauptlagerung, Flex ersetzt, etwa 2 mal die Radlager hinten, einmal Radlager vorne, Stossdämpfer ersetzt, etwa 4 mal Querlenker vorne, Schwingen hinten einmal, Kühlwasserexpansionsgefäs Intevallschalter am Scheibenwischermotor, 2 Auspuffanlagen und ein paar Wasserschäuche, Thermostat, Ölschläuche zum Ölkühler und Wasserkühler. Und sonst eigentlich nur Wartungsarbeiten. 2 mal Kupplung, 4 mal den Zahnriemen mit Lager und Öldruckspanner, x mal Bremsen und einmal das Handbremsseil, und mindestens 1000 mal Öl gewechselt. Die meisten Km hat er mit Apex-Federn zurückgelegt und musste auf unseren Pässen hier sehr oft Arbeiten. Auch 2 - 3 Volllastorgien Jährlich in Italien. Ich habe wohle sehr viel glück gehabt mit ihm. Jedoch auch sehr bewusst gefahren. vor 80 Grad Öltemperatur keine Umdrehung mehr wie 3000 und Niemals über Höchstdrezahl. Zur Zeit schläft er aber da die MFK (tüf) ansteht und im Heckbereich etwas Rost gemacht werden muss. Eventuell wird er auch als Basis für einen 3 Liter 24V umbau herhalten müssen. Aber das wird sich noch zeigen.