Oh la la Fiat-Teil-XII

[Giuseppe Farina]

Zitat von Jass

anderes beispiel: du kannst dir gar nicht vorstellen, wieviele panda kunden im rahmen der abwrackprämie wirklich komplett nackte autos gekauft haben. da wurde sogar das geld für die radioverbereitung gespart (= keine verkabelung, keine antenne, keine lautsprecher).

Bloß kann ich mir vorstellen das durch den Einstieg von VW in der Klasse eine neue Gruppe Kunden angezogen wird, für die Autos dieser Größe bisher Klappenkisten waren. Es ist immer die gleiche Sache, VW verpasst Trends kommt Jahre nach der Konkurrenz aber setzt sich dann an die Spitze (Touran, Tiguan...). Bloß ob diese Kunden einen Fiat kaufen würden....? Preislich gibt sich das ja nichts: Panda mit ESP und VW UP 5 Türer kosten beide circa 10300€.

Mal sehen wie sich das Segment entwickelt.

Zitat von DoktorKloebner

Allerdings wird das fehlende ESP wieder einmal zu einer Abwertung beim ADAC-Sicherheitstest führen (also ein Stern Abzug). Und ich denke, nicht wenige potentielle Käufer (Ehemänner und für ihre Kinder treusorgende Väter) gerade in dieser Fahrzeugklasse werden auf die volle Punktzahll durchaus Wert legen.

Und dem ADAC ist es egal, ob das ESP optional mitbestellt werden kann. Ein guter Grund für den Verein, wieder mal ein nicht-deutsches Fahrzeug abzuwerten und als allgemeines Sicherheitsrisiko zu bewerten.

Nicht immer die Pangermanische Sicht haben, hinter Euro NCAP steckt nicht nur der ADAC, sondern auch zB der ACI:
http://de.euroncap.com/de/members.aspx

Den Test hatte ich auf der vorigen Seite gepostet (http://de.euroncap.com/de/results/fi.../2011/461.aspx) und der Panda hat wirklich aufgrund des nicht serienmäßigen ESPs keine 5 Sterne erhalten. Das hat Fiat selbst in einer Pressemitteilung erklärt:
http://www.fiatpress.com/press/article/11345

[Alfons]

Zitat von TOHO333

Warum, ist das Fahrzeug in Südamerika nicht der Renner?


MfG
Tony

Hallo,
das mag sein, aber davon hat der Händler hier zu Lande ja nix davon.

Ich finde den Strada, besonders die Seitenansicht, so wenig gelungen, besonders die angeschraubten Kotflügel (sehen zumindest so aus), den würde ich mir nicht mal als Almwirt kaufen.

Fiat fabriziert immer wieder echt hässliche Kisten (willentlich?), die sich dann auch dementsprechend schlecht verkaufen, zB Tempra Kombi, der alte Punto FL, Multipla, die 4eckigen Handwerkerfahrzeuge,...

Versteh' ich nicht, da aus dem Hause Fiat ja auch wunderschöne Fahrzeuge kommen.


Alfons

[TOHO333]

Zitat von Alfons

Hallo,
das mag sein, aber davon hat der Händler hier zu Lande ja nix davon.

Das Auto ist auch Marktführer, in seinem Segment, in Italien warum soll dann Fiat nicht auch hierzulande 3 oder 4 Autos davon verkaufen?


MfG
Tony

[Cooli]

Also ich finde der 500L hat optisch schon ein bisschen Ähnlichkeit zum Mini Countryman. Bin von beiden nicht unbedingt ein Fan, aber Käufer werden wohl beide finden.

[André d. Zweite]

Zitat von DoktorKloebner

... Allerdings wird das fehlende ESP wieder einmal zu einer Abwertung beim ADAC-Sicherheitstest führen ...

... und das ist auch gut so! Gehört meiner Ansicht nach genauso zur Pflichtausstattung, wie ABS. Bietet das ein Hersteller serienmäßig an, ist das ein Pluspunkt, wenn nicht, halt ein Minuspunkt - egal welcher Hersteller, egal welcher Test.

Viele Grüße

André d.2.

[Valdez]

Zitat von Plessy

...schaut auf den beiden Fotos aus, als ob es ein aufgepeppter Panda waere...

(ok, bei 4,14m wohl doch ein wenig mehr!)

Gruss
Markus

Das hab ich mir auch gedacht. Wenn ich die Bilder mit New Panda und 500 vergleiche ist das irgendwie ein Mix aus Beiden (plus einen Schuss Quobo / Fiorino). Jedenfalls hätte ich den 500L nicht direkt als 500er identifiziert.

[Cooli]

Stellt man dann noch den Countryman daneben, sieht man hier Ähnlichkeiten wie ich finde

[l.otti]

Daihatsu Cuore und Chevrolet Matiz passen aber auch





l.otti

[fabi]

Und Opel Manta (die Ähnlichkeit ist wirklich krass):

[l.otti]

Zitat von fabi

Und Opel Manta (die Ähnlichkeit ist wirklich krass):

nö, is` nich` rot

l.otti

[fabi]

Bin Farbenblind!

[Plessy]

Zitat von Valdez

Es wirkt auf mich wie ein gestreckter Panda! (siehe hintere Fenster/Dachlinie)
Einfach DAS "Lifestyle Badge" von FIAT drauf und fertig ist die Cashcow!


Ich sag nur, das gleiche Auto statt um 7990,[ um 9990,-

Gruss
Markus

[Plessy]

Zitat von l.otti

nö, is` nich` rot

l.otti

Zitat von fabi

bin farbenblind!

koestlich

[rolibeuter]

Zitat von fabi

Giulietta TCT-Test:
Alfa Giulietta TCT im Fahrbericht | heise Autos

Liest sich ja ausnahmsweise wie ein Werbetext von Alfa. :-)

Gruss

[Fritz]

Mir gefällt der 500L gut und ich denke, er wird seinen Markt finden. Allerdings bin ich mal auf die Preise gespannt. Ich denke, Fiat würde ihn gerne höher positionieren so wie BMW beim Mini Countryman (der kostet ca. 3.000 € mehr als der normale Mini). Allerdings ist der normale 500 schon ziemlich teuer, vor allem teurer als z.B. der größere Punto Easy für 9.990 inkl. ESP, el. Fenster, ZV mit FB, Klimaanlage, CD/MP3-Radio, Blue&Me, TomTom-Navi. Lederlenkrad.

Fiat war (wie jedem anderen Hersteller) bekannt daß beim aktuellen EuroNCAP-Test das Fehlen von ESP mit Punktabzug bestraft wird. Wieso man bei einem neuen Auto 2012 trotzdem das ESP wegläßt und auf die werbewirksame 5-Sterne-Wertung verzichtet, verstehe ich beim besten Willen nicht. Das Fehlen davon werden viele Käufer bemerken, die dürre Pressemitteilung von Fiat dazu nur die wenigsten.

Generell finde ich den neuen Panda mutig gepreist wenn er praktisch das gleiche kostet wie ein VW Up. Der Up ist zweifellos ein sehr gutes Auto und VW hat sicherlich das bessere Image gegenüber Fiat. Da hätte man für 9.990 € wenigstens das ESP serienmäßig anbieten müssen. Könnte mir daher vorstellen daß es demnächst wieder gute "Hauspreise" für den neuen Panda gibt...

Jedenfalls wird es eng in der 4m-Klasse bei Fiat. Hier eine kleine Gegenüberstellung (wobei das TomTom-Navi vom Punto Easy bei den anderen noch fehlt):

500 Pop 1.2, 69 PS, 3.55x1.63x1.49 m, Grundpreis: 11.400 €, Preis mit Ausstattung wie Punto Easy: 14.100 €
Panda 1.2, 69 PS, 3.65x1.64x1.55 m, Grundpreis: 9.990 €, Preis mit Ausstattung wie Punto Easy: ca. 12.000 €
Punto Easy 1.2, 69 PS, 4.07x1.69x1.49 m, Grundpreis mit obigen Extras: 9.990 €
Qubo 1.4, 73 PS, 3.96x1.72x1.74 m, Grundpreis: 13.700 €, Preis mit Ausstattung wie Punto Easy: 16.210 €
500 L 1.2, 69 PS, 4.14x1.78x1.66 m, Grundpreis: ???