147 Quadrifoglio Verde JTDM 16V ist bestellt

[pedi]

Zitat von marlow

,
Du beziehst das doch auf die Dieselmodelle

egal auf was er es bezieht... es hat nix mit dem klassischen Einfahren zu tun!

[marlow]

Zitat von pedi

egal auf was er es bezieht... es hat nix mit dem klassischen Einfahren zu tun!

sondern auf den sorgsamen Umgang mit Turboladern.

Zerbröseln die Lader heute immer noch so schnell, wenn man das Auto mit hohen Temperaturen gleich ausmacht? Ich dachte das heute bessere Materialien als früher verbaut werden. Habe seit 92 keinen "Reisturbokocher" mehr bewegt.
Bei den "Turbobenzinern" Colt, Galant, Starion,Cordia und Tredia sind die
sehr schnell verschliessen. Bei den Turbodieseln weniger die Lader, mehr
die Kopfdichtungen und Getriebe bis so um 91.

Viele Grüße

[Earny]

Zitat von marlow

sondern auf den sorgsamen Umgang mit Turboladern.

Rischtisch. Das Rumgeheule im Forum ala "da steht Öl am Lader" ( Halloo, normal, bei welchem Wagen nicht?) oder Lader tot, neuen für 1500€ eingebaut, hält nur 2 Jahre weil der Rücklauf zugekokt ist, etc. pp.


Ich kanns nimmer hören.

Zitat von marlow

Zerbröseln die Lader heute immer noch so schnell, wenn man das Auto mit hohen Temperaturen gleich ausmacht? Ich dachte das heute bessere Materialien als früher verbaut werden. Habe seit 92 keinen "Reisturbokocher" mehr bewegt.
Bei den "Turbobenzinern" Colt, Galant, Starion,Cordia und Tredia sind die
sehr schnell verschliessen. Bei den Turbodieseln weniger die Lader, mehr
die Kopfdichtungen und Getriebe bis so um 91.

Viele Grüße

Problem: Die jtd-Lader ( in diesem Fall ein GT 1749V) sind nicht wie z.b. der im 2.0 TFSI zusätzlich per Elektropumpe wassergekühlt. Steht der Motor, zirkuliert die Kühlflüssigkeit ähhh das Motoröl natürlich nicht mehr. Da bringt auch der Ölkühler wie ihn der 16v hat, nichts......
Aber gut, die meisten nutzen ja eh das Potential nicht ansatzweise aus....



Ich kann jetzt nur von meiner alten 147-Schlurre reden....kaum 165tkm auf der Uhr. Alles im Bereich Motor/Getriebe/Antrieb läuft problemlos......und kein Rost....ganz im Gegensatz zur 2005er C-Klasse von meinem erzeuger

Zu den Schwächen: Siehe Kaufberatung. Die Kupplung ist eh als erstes im Sack.....


BTW: Wenn man sich mal den Verriss zum "neuen" Delta in der AMS durchliest, fragt man sich was fast 10 Jahre "jtd-Entwicklung" gebracht haben.....

[SanguisJTDM16V]

Nun macht mir mal keine Angst hier
Habe mir das Auto nicht bestellt, um damit Rennen zu fahren, wobei ich aber sicher auch kein Schleicher bin.

Den Motor würde ich nach längerer flotter Fahrt noch etwa 15 Sekunden im Leerlauf tuckern lassen, bevor er abgestellt wird. Sollte sicherlich reichen oder?

[Britta76]

Zitat von SanguisJTDM16V

Grundsätzlich überlege ich weder katholisch noch evangelisch, Religion ist mir suspekt.

Bleibt nur die Überlegung, wie fahre ich ihn ein, aber die stelle ich lieber nicht, da mir eh jeder was Anderes erzählt. Von Pinn->Bodenblech bis Streicheln unter 5000 km alles dabei. Richtig?

Hi,
fahre seit ca 2 monaten den 147 qv 120ps als benziner.
kann dir nur zum auto gratulieren, bin bis jetzt total zufrieden und begeistert.
diverse problemchen ( fenster quietschen bei nässe, kleiner riss im exclusiv ledersitz) werden vom händler anstandslos beseitigt!! um eventuelle, wahrscheinlich gröbere mängel ( ob sich kühlflüssigkeit zu schnell aufbraucht oder mit irgendwas anderem vermischt etc) fehlen mir leider die nötigen kenntnisse. bin halt ein mädchen und einfach nur glücklich beim fahren!!! sollte frau wirklich die ersten 5000km nicht zu hoch drehen??naja, das wär bei mir jetzt eh zu spät!hab jetzt 2500km runter und dreh seit dem 1000.km voll auf!!
lg
lg

[stephanV6]

Zitat von Britta76

hab jetzt 2500km runter und dreh seit dem 1000.km voll auf!!

Passt schon, einfahren ist eigentlich nur was für Mädchen.

[kleinwagenfreund]

Zitat von stephanV6

Passt schon, einfahren ist eigentlich nur was für Mädchen.

Na dann wird Britta76 wohl zu den "Jungs" gehören.

[agucba]

Für die Ledersitze kann man auch Nivea Creme verwenden. Aber nur wenn man das Auto ein paar Tage lang nicht faehrt. Nach dem trocknen der creme einfach mit einem Tuch drüber gehen.