Gibt es Gründe für einen Alfa Fahrer sich einen 159er zu holen?

[Earny]

Oder ein grigio-sterling farbener 147-jtd....

[AlfaRainer]

Zum Thema-
es gibt sehr wohl Gründe sich für einen 159 zu entscheiden.
Qualität mit anderen Fabrikaten (Audi, BMW etc.) durchaus zu vergleichen.
Fahrleistungen (ausser 320D) ähnlich, Verbrauch ähnlich, Fahrkomfort und -dynamik ähnlich, Gewichte ähnlich ...
Aber: Mir gefällt der 159 innen und aussen besser.
Wer einen "richtigen Sportwagen" sucht, ist mit dem 159 nicht bedient.
Mit den Dieselmotoren sowieso nicht, und die momentan verfügbaren Benziner sind auch nicht gerade top.

Übrigens: Der 3-er BMW ist innen kleiner, auch wenn die Maße gleich oder sogar größer angegeben werden. Am Besten mal selbst reinsitzen. Das Kofferraumvolumen ist auch nur deshalb größer, weil bei mir in der Mulde ein vollwertiges Ersatzrad liegt und beim BMW dieser Raum beim Volumen dazugerechnet wird.

Gruß
Rainer

[Mumin]

Also Hand auf's Herz,

ich fahre meinen 159 SW jetzt seit 2 Wochen und ca. 3850 km. Ist noch nicht viel, aber einen ersten Eindruck habe ich schon.

Qualitativ ist er OK, aber nicht wirklich gut!

Er knarzt etwas, ist holprig (Schlechte Originalreifen von Firestone ), die Materialien sind recht billig (im Vergleich zu meinen vorigen Lybras), Türtaschen ohne Stoff innen, die Sitzheizung ist schwach, der Navigator erbärmlich (Das G3 war einfacher, aber informativer und schneller), der Regensensor nervt, der Lichtsensor nervt noch mehr. Der Kofferraumboden ist viel zu dünn und gibt nach, kaum gescheite Ablagen, der Becherhalter sitzt genau vor dem Schalthebel der Automatik (Schalten in R, D oder P wird zur Verrenkung), ach und ich finde noch vieles, was nicht wirklich gut ist.

Frappierend, dass man das Gefühl hat, der Lybra, obwohl technisch 10 Jahre alt, hätte das ausgewogenere Fahrwerk. Weniger Stuckern, seidiger und weicher, dabei aber super auf kurvigen Strecken.

Ich will einmal voraussagen, dass sich dieser Wagen nach 250.000 km nicht mehr so solide anfühlt, wie meine Lancias es taten. Er macht ja jetzt schon mehr Geräusche als mein "Alter".

Einiges, wie der Motor, sind natürlich deutlich besser, auch die Q-tronic ist viel besser als ihr Ruf. Das Leder ist OK, die Stühle sorgen nach 6-Stündiger Fahrt schon für leichte Rückenschmerzen. Das kannte ich vorher gar nicht. Und: das Alcantara fühlt sich viel Edler an. Im zweiten Alfa, einem 147, haben wir Alfatex, das ist aber auch noch weit weg vom Alcantara.

Das Aussendesign ist beim 159 natürlich klasse, nie wurde ich so oft auf mein Auto angesprochen, wie jetzt. Bei den Lancias war es eher dieses: "was ist denn das, sieht ja nett aus", beim 159 ist der Tenor einfach: "sieht der aber gut aus!"

Fazit: (für mich)

Hätte Fiat mit den Ressourcen für den 159 die Innenausstatter und Techniker von Lancia ausgestattet, aber das Aussendesign von Alfa machen lassen, wäre ein wirklich gutes Auto herausgekommen. So trauere ich, jeden Tag ein wenig mehr, dem Lybra nach.

Aber ich bin sicher, der 159 und ich werden die nächsten 200.000 km gut miteinander auskommen.

Grüße
Mumin

[AlfaRainer]

Hallo Mumin,

auch ich hatte 2 Lybras mit dem 2.4jtd. In vielen Dingen kann ich dir zustimmen.
Auch ich bin der Meinung, daß Details (z.B Dosenhalter - was mir nicht so wichtig ist; Alcantara deutlich besser als Alfatex, fehlende Ablagen etc.) im Lybra deutlich besser gelöst waren. Auch die Raumausnutzung war besser.
Hier sollten die Leute von Alfa mal bei Lancia reinschauen.
Aber das Fahrwerk ist um Klassen besser als im Lybra, der viel zu weich abgestimmt war. Auch die Sitze und Bremsen sind besser.
Ich glaube aber nicht, dass mit dem 159 genau das gleiche Klientel wie beim Lybra angesprochen werden sollte. Zumal dieser eigentlich ein Flop war, was die Verkaufszahlen anbelangte.
Zu deiner Beruhigung kann ich dir von fast 75000km ohne Probleme und abnormale Geräusche berichten. Ob er auch 160000 km, wie meine Lybras durchhält, wird sich zeigen.

Gruß und viel Spass mit deinem Alfa
Rainer

[GarthCC]

Zitat von Markus 76

.. sind und der GT ist mit 2 Kindern auch nix gescheites (2 Türer).

nimm nen 166er am besten 3,2 - hab ich auch gemacht. geht mit zwei Kids prima. Wollte erst nen GT.
Wenn ich heim komm ruft mein kleiner (2 1/4) "Alfafahrn"!!!

[daniel156]

Zitat von GarthCC

nimm nen 166er am besten 3,2 - hab ich auch gemacht. geht mit zwei Kids prima. Wollte erst nen GT.
Wenn ich heim komm ruft mein kleiner (2 1/4) "Alfafahrn"!!!

Meiner macht mit fast 1 1/2 "brmmbrmm" wenn er im 2,5 sitzt.
Sag noch einer, Ragazzon ist nicht kindertauglich..

[Alfa95]

Zitat von Ragno rosso

Ja, wem die 2,2 Variante im täglichen Gebrauch zu lahm ist, kann ja die 3,2er BROHL-Variante nehmen. 350PS und 410Nm dürften reichen, die Diskussionen um das Leistungsgewicht der 159er zu beenden. Ob man's brauch?

Hallo Ragna Rosso,

für mich hat sich der neue 159er erledigt, ich habe mir kurzerhand eine GTV 2.0 mit 155 PS zugelegt. Ich habe gesehen, dass Du auch eine 2 Liter GTV fährst und möchte man anfragen, welche Bremsscheiben Du vorne montiert hast im Austausch? Ich suche im Shop die Brembo-Scheiben, aber die gibt es wohl nur für die 2.0 V6 bzw 3.0er Modelle?

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.

Gruss
Alfa 95

[Don Malte]

Zitat von Alfa95

Hallo Ragna Rosso...Ich habe gesehen, dass Du auch eine 2 Liter GTV fährst und möchte man anfragen, welche Bremsscheiben Du vorne montiert hast im Austausch? ...Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen. Gruss Alfa 95

Ragno Rosso hat zwar auch einen 916 (Spider), aber er hat den JTS Motor
und der ist schon anders als Deiner (u.a. 165 PS). Mich würde auch sehr
wundern, wenn er schon mal neue Bremsscheiben kaufen mußte, weil er
einen recht neuen Wagen hat (Facelift).

Ich würde meine Frage per Mail direkt an den Shop stellen.

[Alfa95]

O.k.
Danke für Deinen Hinweis Don Malte.

Gruss
Alfa95

[Ragno rosso]

Zitat von Don Malte

Ragno Rosso hat zwar auch einen 916 (Spider), aber er hat den JTS Motor
und der ist schon anders als Deiner (u.a. 165 PS). Mich würde auch sehr
wundern, wenn er schon mal neue Bremsscheiben kaufen mußte, weil er
einen recht neuen Wagen hat (Facelift).

Ich würde meine Frage per Mail direkt an den Shop stellen.

Anders hätte ich nicht antworten können.

[Jass]

Zitat von Mumin

Frappierend, dass man das Gefühl hat, der Lybra, obwohl technisch 10 Jahre alt, hätte das ausgewogenere Fahrwerk. Weniger Stuckern, seidiger und weicher, dabei aber super auf kurvigen Strecken.

kenne nun beide fahrwerke - aber mehr stuckern als beim lybra ist fast schon "masturbatzione mentale" - ich kann das beim 159 ins keinster weise auch nur ansatzweise nachvollziehen.