166er Automatic JTD Bj.2003 kaufen?

[sabo2706]

Hallo Forengemeinde,

nach einiger Zeit Abstinenz spiele ich mit dem Gedanken mir einen 166er JTD zu kaufen. In der Auswahl habe ich einen aus Bj. 2000 mit 120.000 km auf der Uhr, der Checkheft gepflegt ist. 136 PS, 6 Gang Schalter erste Hand. Der Gegenspieler ist ein 166er aus 2003, der fast schon 300.000 km auf der Uhr hat und ein Automatic Fahrzeug ist. Ich weiss, dass die Automatic früher weder durch Haltbarkeit, noch durch inteligente Schaltungen auf sich aufmerksam gemacht hat. Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der Automatic der neueren Generation Erfahrung? Wie haltbar ist das Getriebe, wie viele Fahrstufen bietet es, welche Serviceintervalle hat es, was kostet eine Getriebewartung und was kostet bei den Motor (2.4 JTD und 175 PS) der Zahnriemenwechsel mit Rollen und Wasserpumpe? Ich würde trotz der hohen Laufleistung das Modell aus 2003 nehmen wollen, da die Motoren ja als robust gelten und ein Autobahnmotor nicht das schlechteste ist, was man bekommen kann. Zumindest ist das meine Erfahrung. Ich selber fahre im Jahr zwischen 30.000 und 40.000 km. Für Eure Erfahrungen wäre ich sehr dankbar, da ich momentan nicht weiss, welcher der beiden Wagen unterm Strich besser für mich geeignet ist.

[sabo2706]

Hat denn keiner Erfahrung mit dem 175 PS Motor und der Automatik?
Wenn jemand so ein Fahrzeug hat, dann schreibe mal bitte Deine Erfahrungen hier rein. Ich bin da echt im Zugzwang!
Vielen Dank im Voraus.

[SinErgy]

Ich kann dir leider nicht viel zur Automatik erzählen, Alfa fahren heißt Schalter fahren
Wenn man Wert auf Automatik legt, dann muss man bei der Marke mit dem Stern gucken.
Da is das Getriebe auch nach 300000 km noch brauchbar.

Dachte du wolltest eher nen 156er?

Wie liegt denn der Preis von den beiden 166ern?


Getriebewartung k/a wie teuer.

Zahnriemenwechsel: Material max 200€ (am besten selbst besorgen, spart Geld) + Arbeit ( je nach Fähigkeit und Werkstatt ) kommst dann in Summe auf 400-500 €... natürlich nicht die freundliche Alfa Werkstatt um die Ecke die meist einem das Geld aus der Tasche ziehen will.


Optisch würde ich das Modelljahr 03 bevorzugen, aber Geschmack is verschieden.
Jedoch würde ich mich wirklich davor hüten einen Automatik-Wagen mit 300000 km aufm Tacho noch zu kaufen...
Wieviel willst du in den Wagen noch investieren?
Wie ist die Vorgeschichte? Wieviele Vorbesitzer usw?

Zwar mag der Motor solide sein, aber nichts ist für die Ewigkeit. Vllt schaffst du nur 1 km bevor der Motor seinen Exitus hat oder fährst weitere 300000 km...
Das Auto besteht ja nicht nur aus dem Motor.
Bleche können rostig sein, die Bremsscheiben verschleißt, die Stoßdämpfer mehr als fertig usw. weitere Sachen spare ich mir nun.

Um das Getriebe zu beurteilen musst einfach mal damit fahren.
Wenn es sanft und geschmeidig ohne ruppen und ruckeln schaltet, dann is das Getriebe gut. Sollte es beim Gangwechsel Geräusche machen, knarzen, ruckeln usw. wird ein gebrauchtes Tauschgetriebe wohl billiger werden als die Wartung.

Ich würde an dieser Stelle verzichten, wenn ich nicht unbedingt 2000-3000 € auf der hohen Kante hätte um diese in eine generelle Überholung für den Wagen auszugeben.

[Nicolas]

die großen neueren Diesel 166er haben eine 5 Gang Automatik - die hat m.W. nichts mit der schrottigen 4 Gang Automatik der Benziner zu tun...

Diese Automatik wird hier im Forum durchaus gelobt, musst mal die Suche benutzen...

Haltbarkeit jenseits der 300000km? Da wird es wenig Referenzen geben...

[sabo2706]

Danke Leute!

bei dem Automatik mit der hohen Laufleistung handelt es sich um einen Italienimport. das Auto macht einen hervorragenden Eindruck von wegen Sauberkeit und Lack für die Laufleistung und er ist aus 10/2003. Also das "nettere" Gesicht. Kosten soll er noch 5300 Euro unverhandelt. Für den Wagen spricht die Ausstattung mit Tempomat und ja wohl updatebarem Navi.

Der andere ist aus 08/2000 und hat gerade mal 130.000 km runter. Zahnriemen, Spannrollen und Wapu ist gemacht und belegbar. Es ist die 136 PS Version als 6 Gang Schalter. Nachteile: Navi unbrauchbar, kein Tempomat, altes Gesicht und Preis. Der Wagen soll noch 5500 Euro kosten. Das finde ich eigentlich zu teuer für das Baujahr. Vorteil: steht gleich um die Ecke und scheint auch "fit" zu sein.


Zu DB kann ich sagen, dass ich einen 190er mit Automatik normalerweise fahre, aufgrund eines Rechtsstreits diesen Wagen aber momentan nicht fahren kann (Gutachten), etc.

Und es stimmt, ich wollte eigentlich einen 156 SW kaufen. Allerdings ist mir dazu die Lust vergangen, nachdem der "Wassereinbruchsbeitrag" ja fast von Bielefeld bis nach Milano reicht.
Wenn ich einen Alfa für 5000-6000 Euro kaufe, erwarte ich keine Durchrostungen von innen. Auch nicht bei 7-8 Jahre alten Modellen. daher würde ich lieber einen 166er nehmen, der ja der direkte Nachfolger von meinem ehemaligen und geliebten 166er ist.