Eure Meinung ist gefragt! Heute: Verbeuelter Brera bei Auslieferung!

155 Formula · #1 16.07.2008, 11:48

Halo Zusammen!

Folgendes Problem:

Brera bestellt. Anruf, Fahrzeug ist da, kann abgeholt werden.

Ich hin. Übergabe in der Tiefgarage des Autohauses. Der Verkäufer erwartet, das ich des Auto aus der Garage nach oben fahre. Mach ich natürlich nicht.

Denke mir...hier stimmt doch was nicht.....und bei genauer Betrachtung stelle ich fest, eine Beule in der Tür.

Der Verkäufer überrascht. Es wird als Transportschaden aufgenommen.
Schriftlich wird mir eine "Smart-Repair" angeboten. Nun, nach 8 Wochen kommt herraus, es ist keine "Smart-Repair" möglich. Nur komplettlackierung der Tür. Da hab ich aber kein Interesse dran, weil ich bedenken hab, man kann den Farbunterschied sehen.

Nach Auskünften des ADAC könnte man auf einen Preisnachlaß bestehen, oder sogar das Auto zurückgeben.

Es gab noch so einige Merkwürdigkeiten mit dem Händler...am liebsten würde ich den Brera zurückgeben.

Was meint Ihr ? Hat Jemand schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht ?

Gruß Alex

MiniTimo · #2 16.07.2008, 12:00

Hi Alex,

das ist natürlich unschön gelaufen.
Ich nehme an, Du hast den Brera trotz Beule mitgenommen...

Dann müsstest Du für die gefahrenen Kilometer zwischen Übernahme und Rückgabe einen Ausgleich bezahlen. Dabei bist Du eventuell auf den Goodwill des Händlers angewiesen.

Tür neu lackieren und einen nachträglichen Rabatt heraushandeln, wäre vielleicht eine Lösung. Jedenfalls für mich, wobei ich solche Probleme noch nie hatte. Zum Glück. Bei neuen Autos sollte die Nachlackierung eigentlich nicht auffallen, wenn sie gut gemacht wird. Wenn nicht, kannst Du ja erneut reklamieren, auch wenn dann der Ärger wieder von vorne beginnt.

Was für Merkwürdigkeiten gab es denn sonst noch, mit diesem Händler?

Grüße, Timo

pedi · #3 16.07.2008, 12:09

Zitat:

Zitat von 155 Formula

Es wird als Transportschaden aufgenommen.

wie er´s nennt ist sein persönlich Ding,
denn geltend machen kann er´s nirgendwo.

Zitat:

Zitat von 155 Formula

Nur komplettlackierung der Tür. Da hab ich aber kein Interesse dran, weil ich bedenken hab, man kann den Farbunterschied sehen.

Weisst du, wie oft dein Fzg bereits im Werk nachlackiert wurde?
Schonmal Überlegung angestellt, warum heut´zutage fast jeder Umschlagplatz auch eine (nicht öffentliche) Lackiererei auf dem Gelände hat?
Hätte der Händler den Schaden vor deiner Inaugenscheinnahme (schreibt man dies so?) reparieren lassen, wäre für dich die Welt auch in Ordnung.

Blauäugigkeit ist anscheinend weit verbreitet?

Zitat:

Zitat von MiniTimo

Tür neu lackieren und einen nachträglichen Rabatt heraushandeln

oder...
lassen wie´s ist und noch grösseren Nachlass aushandeln.

In ein paar Wochen haben sich eh wieder ein paar Rempler angesammelt.

BLACKMAIL · #4 16.07.2008, 16:23

würde den Schaden auch auf Kosten des Händlers reparieren lassen - keine Angst da sieht man keine Farbunterschiede

lass dir nicht die Freude an dem schönen Wagen nehmen !

viel Spass mit deinem neuen Brera!!

Jasper · #5 16.07.2008, 17:46

Zitat:

Zitat von BLACKMAIL

würde den Schaden auch auf Kosten des Händlers reparieren lassen -

Das funktioniert schon mal garnicht, und so einfach ohnehin nicht.

Eine Rückgabe ("Wandlung" genannt) gibt es nur, wenn der Gegenstand nicht gebrauchsfähig ist. Bei einer Beule in der Tür wird das kaum gegeben sein, also keine Chance.

Bleibt eine Gewährleistung-Sache und dafür muss man dem Verkäufer 2 mal die Möglichkeit geben, den Mangel zu beseitigen. "Vergisst" man das, weil man den Verkäufer nicht mehr mag, dann hat man schon verloren.

Gibt es bei der Mängelbeseitigung irgendwelche Probleme, zB. Farbunterschiede, dann ist der Mangel nicht korrekt beseitigt, also Aufforderung zur Nacharbeit, auch wieder 2mal mindestens.

Geht die Mängelbeseitigung in die Hose, zB. weil der erst garnicht mag, dann hat man ausschließlich Anspruch auf Erstattung des Minderwertes ("Minderung" genannt), aber nicht auf Zahlung irgendwelcher Reparaturkosten aus irgendwelchen anderen Werkstätten.

Entweder sich auf einen Betrag einigen oder über einen Sachverständigen die Wertverringerung durch den Mangel feststellen lassen und diesen Betrag einfordern.

Der kurze Weg mit dem Einreichen von Reparaturrechnungen geht spätestens vor Gericht in die Hose, diese Möglichkeit steht nicht als zulässig im Gesetz und wird von einem Richter daher immer abgeschmettert.

maxell · #6 17.07.2008, 01:02

Das Ausbeulen der Türe und Beilackieren dürfte die Bagatell- Grenze überschreiten.

Damit ist der Wagen nicht mehr unfallfrei. Schlicht und ergreifend.

Selbst wenn dir das nichts ausmachen würde -
das Problem hast du spätestens beim Verkauf. Zumal du nun aktiv Kenntnis davon hast.

Auch wenn dies im Werk bereits vor Auslieferung geschehen würde ändert sich daran nichts.

Dazu gibt es einschlägige Rechtsprechung, kann ich dir morgen raussuchen.

pedi · #7 17.07.2008, 08:39

Zitat:

Zitat von maxell

Das Ausbeulen der Türe und Beilackieren dürfte die Bagatell- Grenze überschreiten.

Damit ist der Wagen nicht mehr unfallfrei. Schlicht und ergreifend.

du willst hier jetzt aber nicht verbreiten, dass wenn in der Türe eine kleine Delle (z.B. von Nebenparker) war, man diese vom Beulendoktor ausdrücken liess, oder sonstwie beseitigte,
dass das Fzg danach als ein Unfallfahrzeug zu deklarieren ist?

Ich würde behaupten, dass dein Gedankengang deutlichüber´s Ziel hinausschiesst.

Offenischtlich hängt hier nicht die Türe in Fetzen, sondern wir reden von einem Microdingens, das erst bei ganz genauer Betrachtung zu erkennen ist; Beschreibung ist dem TE offensichtlich zu mühsam.

BLACKMAIL · #8 17.07.2008, 09:28

Da muss ich Pedi (ausnahmsweise) mal recht geben - als reparierter Unfallschaden geht das 100% ig nicht durch..

also keine Angst - wenn das ein kompetenter Fachman repariert wirst du garantiert nichts mehr von der Delle sehen (auch keine Farbunterschiede oder dergleichen) und der Wert des Breras wird dadurch auch nicht gemindert..

maxell · #9 17.07.2008, 11:10

Zitat:

Zitat von pedi

du willst hier jetzt aber nicht verbreiten, dass wenn in der Türe eine kleine Delle (z.B. von Nebenparker) war, man diese vom Beulendoktor ausdrücken liess, oder sonstwie beseitigte,
dass das Fzg danach als ein Unfallfahrzeug zu deklarieren ist?

Ich würde behaupten, dass dein Gedankengang deutlichüber´s Ziel hinausschiesst.

Offenischtlich hängt hier nicht die Türe in Fetzen, sondern wir reden von einem Microdingens, das erst bei ganz genauer Betrachtung zu erkennen ist; Beschreibung ist dem TE offensichtlich zu mühsam.

Ich will was ??

Von welchem Fall redest du - von einem selber ausgedachten?

Ich beziehe mich auf den Beitrag von Alex. Es geht da um eine Tür die komplett lackiert werden muss.

pedi · #10 17.07.2008, 11:57

Zitat:

Zitat von maxell

Ich beziehe mich auf den Beitrag von Alex.

wer nicht?

Zitat:

Zitat von maxell

Es geht da um eine Tür die komplett lackiert werden muss.

Nicht umsonst erwähnte ich "oder sonstwie beseitigte"

Glücksritter · #11 17.07.2008, 13:24

Hallo,
ich muss maxell zustimmen, ab einer bestimmten Höhe der Reparaturrechnung, laut Aussage des TÜV-mitarbeiters unserer BMW-NL 150,- - 200,- €, gilt der Wagen als nicht mehr unfallfrei. Zumindest ist das bei unserer geleasten Firmenflotte so und immer ein Knackpunkt bei der Rückgabe der Kisten...
Ansonsten würde ich den Schaden beim Händler in Ordnung bringen lassen und gut is.

Grüße
Glücksritter

pedi · #12 17.07.2008, 13:32

Zitat:

Zitat von Glücksritter

Zumindest ist das bei unserer geleasten Firmenflotte so und immer ein Knackpunkt bei der Rückgabe der Kisten...

Logisch, weil dies deren Kohle ist.
Ich würde dir auch eine 5-Seiten-Liste vorlegen, wenn jeder Buchstabe bares Geld bringt.

Nach deiner Rechnung wär ein kleiner Kratzer auch bereits ein Unfallschaden, da Beseitigung evtl € 201,37 kostet.

Glücksritter · #13 17.07.2008, 13:49

Gibt es dann eigentlich ne Regelung, ab wann etwas als Unfall zu deklarieren ist?

pedi · #14 17.07.2008, 14:58

Zitat:

Zitat von Glücksritter

Gibt es dann eigentlich ne Regelung, ab wann etwas als Unfall zu deklarieren ist?

mein Kenntnisstand:
früher war´s nur sogenannter Rahmenschaden.
Heute gilt wenn´s nicht schraubbar ist.

Beim 155 ist das hintere Seitenteil verschraubt...also lösbar verbunden.
Richtet man (nur) dies dengelnd nach Seiteneinschlag, dann ist´s kein Unfallfahrzeug.
Macht man gleiches bei z.B. 156 (Seitenteil fest verschweist), dann wäre dies als Unfallfahrzeug zu deklarieren.

bella rosso · #15 17.07.2008, 15:10

Hallo, ich kann den Ärger

nachvollziehen, war bei mir ähnlich, Lackschäden am Heckdeckel und Staubeinschlüsse auf der Motorhaube

, wurde ohne wenn und aber lackiert, der Stoßfanger vorne wurde auch schon ersetzt (Spaltmaße unter aller S..), da kam extra der Gebietsleiter (der wollte erst wieder rumbasteln, erst als ich ihm klar machte, das Auto bleibt beim Händler stehen, wurde entprechend entschieden), aber deswegen ist meine Bella noch kein Unfallwagen (geht ja auch aus den Unterlagen hervor)