Brera mit 3,2 V6?

[Don Malte]

Das musst Du aber der Marketingabteilung von Alfa Romeo
auch erklären, denn die versuchen immer noch den Brera
als "Sportwagen" zu vermarkten.

Hätte keiner was gesagt, wenn ein "flottes" großes Reise-
coupe beworben worden wäre. Auch der Spider ist für die
Zielgruppe der Cruiser ok, aber für diejenigen die gerne
durch Kurven knallen eben nicht.

Ein knackiger MX5 Gegner wird Zeit...

[JTD_Frankie]

Zitat von merlinzauberer6

Der Brera ist aber eine halbe Nummer grösser....

hat eine andere Philosophie als die anderen Testautos....

Vergleiche ich z. B. Mercedes SL ( SL= super leicht)
mit dem Spider so stellt man fest....Spider kaum kleiner, aber viel leichter...alles eine Frage der Relativität.....

Na ja, selbst ein kleiner V6-SL 350 bietet deutlich bessere Fahrleistungen, 2-3l weniger Verbrauch, weniger Wertverlust und ist auch nur gut 50kg schwerer (trotz Blechdeckel und 7G-Qtronic) als ein 3.2 Spider.

Die Aussage "Spider ist viel viel leichter als SL" halte ich da für etwas übertrieben

[dinosaur]

Zitat von merlinzauberer6

Der Brera ist aber eine halbe Nummer grösser....

hat eine andere Philosophie als die anderen Testautos....

Vergleiche ich z. B. Mercedes SL ( SL= super leicht)
mit dem Spider so stellt man fest....Spider kaum kleiner, aber viel leichter...alles eine Frage der Relativität.....

Gröööhl - einen Spider mit nem SL vergleichen. Nee, iss klar. Vergleiche ihn doch gleich mit nem Bentley Azure, da dürfte auch tatsächlich das Gewicht höher sein. Im übrigen steht SL nicht für "Super Leicht" sondern für "Sport Leicht".

Dino

[himbi]

eure vergleiche stinken doch wie kann man einen spider/brera mit einen sl vergleichen naja egal

kommt mal wieder auf das thema vom thread zurück, das wäre hilfreicher. mir würden die fahrleistungen vom 3.2 reichen, was mich halt nur zum grübeln bringt ist der verbrauch. bin mal gespannt wenn die ersten ihre erfahrungen hier kundgeben bzgl. den 3.2er mit q2.


ich bin im moment in alle richtungen offen was den kauf eines neuen autos angeht und habe mir heute den neuen audi s3 (facelift) mal angeschaut. net schlecht die möhre und vom preis her würde es genau auf den brera raus laufen, allerdings hat man da dann halt eine granate

[bonsai666]

Zitat von himbi

ich bin im moment in alle richtungen offen was den kauf eines neuen autos angeht und habe mir heute den neuen audi s3 (facelift) mal angeschaut. net schlecht die möhre und vom preis her würde es genau auf den brera raus laufen, allerdings hat man da dann halt eine granate

....aber auch ein Allerweltsauto das man jeden Tag 100x sieht.

Wäre für mich nie eine Alternative, der S3 hat sicherlich die besseren Fahrleistungen zum gleichen Preis, wenn ich darauf Wert lege: S3 kaufen und glücklich sein.
Ich versteh auch nicht ganz wie man zwischen 2 doch so unterschiedlichen Autos entscheiden kann.
Der Alfa ist ein Coupé, der S3 ein 3türiger Kompakter. Würde da nicht ein Audi TT eher ins Bild passen? Bekommst Du auch mit dem Motor aus dem S3, da sogar mit 272 PS.

Gruß

André

[himbi]

@bonsai666: also ich sehe den s3 nicht 100x am tag, geschweige denn im jahr. TT ist bäh und vom preis her auch ein bischen eine andere kategorie. ich weiß ja nicht wie das bei dir so ist vom finanziellen her, aber ich weiß was ich ausgeben kann und will, desweiteren will ich was sportliches, oder was in die richtung sport geht. ist das dann nicht normal das man mal alles was in frage kommen könnte betrachtet?!?!

nächste frage ist doch, was bringt mir ein coupe wenn es keine leistung hat?? wenn brera dann den 3.2er, das muss dann einfach sein!! aber was ist in ein paar jahren wenn man die karre mal verkaufen will bzw. muss!!! kann mir nicht vorstellen das jemand den brera dann noch kauft wenn er wirklich 17 liter im durchschnitt braucht!!! diesel wäre alternative, allerdings mittlerweile ja auch nicht mehr rentabel. womit wir dann auch wieder beim thema dies threads wären

[k145]

tach gesagt ich weiß nicht genau ob dies auch für den brera zutrifft aber nach dem alfa beim 159 das allrad rausgeschmissen hat ist der v6 richtig spritzig geworden und macht auch wieder spaß

mille gracie

[k145]

und wenn du ne richtige rennsemmel haben willst legst du dir den grande punto abarth ( ab 19.000 euro 1.4ltr turbo 155 ps ) zu den veredelst du dann noch mit dem esseesse packet ( ca 5500 eu aufpreis ) dazu gehören : andere fahrwerksfedern ,nochmal 20 mm tiefer innenbelüftete gelochte bremsscheiben vorn und hinten mit sportbelägen vorn . ein geänderter endschalldämpfer , größerer turbolader geäandertes motormanagment und zuletzt noch 18" felgen inkl topbereifung ( pirelli pzero ) dann hast du einen viersitzer in dem auch vier leute bequem sitzen können mit knapp über 180 ps . alle die die jetzt gegen fiat wettern den sei gesagt das dieses auto der hammer ist . habe vor kurzem selber einen umgebaut und die qualität sowohl des autos als auch des umbau-kits ist extrem gut . dann kommt natürlich noch der preisunterschied dazu ganz abgesehen vom verbrauch .

[himbi]

Zitat von k145

tach gesagt ich weiß nicht genau ob dies auch für den brera zutrifft aber nach dem alfa beim 159 das allrad rausgeschmissen hat ist der v6 richtig spritzig geworden und macht auch wieder spaß

mille gracie

bist du den schon mal gefahren ich denke auch das das q2 etliches bringt und auch der verbrauch dadurch runtergehen dürfte

nix gegen deine rennsemmel, aber aus dem alter bin ich raus

[k145]

also nen kollege bei mir auf arbeit hat ihn zwecks neuwagenübergabe kontrolle bewegt und hat einen großen positiven spritzigkeits und auch motorklang- unterschied feststellen können . denke auch das der verbrauch sinken wird da ja jetzt ca 150 kilo ( allrad ) fehlen zudem gibt es jetzt auch andere sitze , ebenfalls leichter

[bonsai666]

Zitat von himbi

@bonsai666: also ich sehe den s3 nicht 100x am tag, geschweige denn im jahr. TT ist bäh und vom preis her auch ein bischen eine andere kategorie. ich weiß ja nicht wie das bei dir so ist vom finanziellen her, aber ich weiß was ich ausgeben kann und will, desweiteren will ich was sportliches, oder was in die richtung sport geht. ist das dann nicht normal das man mal alles was in frage kommen könnte betrachtet?!?!

nächste frage ist doch, was bringt mir ein coupe wenn es keine leistung hat?? wenn brera dann den 3.2er, das muss dann einfach sein!! aber was ist in ein paar jahren wenn man die karre mal verkaufen will bzw. muss!!! kann mir nicht vorstellen das jemand den brera dann noch kauft wenn er wirklich 17 liter im durchschnitt braucht!!! diesel wäre alternative, allerdings mittlerweile ja auch nicht mehr rentabel. womit wir dann auch wieder beim thema dies threads wären

Hallo,

OK, den S3 explizit siehste nicht so oft, das zielte mehr auf den A3 im allgemeinen.
Wobei der S3 mir hier bei uns in der Gegend recht oft begegnet (und das ist nicht immer derselbe ), jedenfalls seh ich nen S3 öfter als nen Brera .
Der Brera ist nicht gerade das sportlichste Modell, wenn Du sowas suchst muß er eigentlich schon von vornherein aus der Wahl fallen.
Wenn Du mit nem S3 liebäugelst, weil er für Dich sportlich ist, wie wäre es dann mit nem BMW 125i Coupé? Kostet 31.450 €, hat 218 PS und Heckantrieb.
Muß halt gefallen der Wagen, aber sportlicher als S3 und Brera ist der allemal.
Das wäre m.E. eher ne Alternative wenn ich was sportliches suche.
Und momentan isses ziemlich Wurst was Du kaufst, ob Diesel oder Benziner, ob 12l oder 15l auf 100 km.
Im Moment ist es so unsicher was die Zukunft autotechnisch bringt, da kannste fast nix falsch machen.......

Gruß

André

[hunalfa1]

na ja, den 125 als sportlicher als den S3 zu bezeichnen ist ziemlich gewagt. dann schon lieber den 135 oder den kleinen 130 hothatch. nicht vegessen, der S3 hat quattro allradantrieb, ist also kein vorderradkratzer.

[saschi8x4]

Tach, mein lieber Händler ist den Q2 Brera (angeblich) schon gefahren und ist der Meinung: kein Vergleich zum Q4 - wesentlich spritziger bei weniger Verbrauch... aber- ist halt auch Händler! Also eher mit Vorsicht zu geniessen! Andererseits sollen angeblich ne Menge konstruktionsbedingter Mängel gefixt worden sein..welche das genau sind, war nicht rauszupressen...

Ich soll meinen Q2 V6 angeblich Anfang August bekommen, trotz der Leder-Armaturenverkleidungsproblematik - da bin ich mal gespannt...

Servus allerseits

[bonsai666]

Zitat von hunalfa1

na ja, den 125 als sportlicher als den S3 zu bezeichnen ist ziemlich gewagt. dann schon lieber den 135 oder den kleinen 130 hothatch. nicht vegessen, der S3 hat quattro allradantrieb, ist also kein vorderradkratzer.

Hallo,

die Aussage das der 125i sportlicher ist als der S3 ist einzig an der Tatsache des Heckantriebs festgemacht, das der S3 quattro (4 motion) hat, ist mir bekannt.
Desweiteren hat der BMW nach m.E. den Vorteil eines 6 Zylinder Reihenmotors.
Würde ich klar dem S3 vorziehen.
Der 135i ist freilich nochmal ne Schippe besser, kostet aber auch 38.950 €, immerhin genau 2.000 € mehr als der S3.
Und der 1er 3 oder 5 Türer ist ne absolute Geschmackssache, mir gefällt er kein bißchen.

Gruß

André

[Pedro1]

Zitat von saschi8x4 Tach, mein lieber Händler ist den Q2 Brera (angeblich) schon gefahren und ist der Meinung: kein Vergleich zum Q4 - wesentlich spritziger bei weniger Verbrauch... aber- ist halt auch Händler! Also eher mit Vorsicht zu geniessen! Andererseits sollen angeblich ne Menge konstruktionsbedingter Mängel gefixt worden sein..welche das genau sind, war nicht rauszupressen...




Kann ich mir auch vorstellen das der nen ticken besser geht als der Q4!!

Aber was ich dann nicht ganz verstehen kann ist das der Q2 trotz Gewichtsreduktion MY2008 und zusätzlichem Gewichtsvorteil (weil kein Q4)
trotzdem 7 sec von 0auf100 braucht und der Q4 6,8 sec Hätte da eher an
6,5 sec für den Q2 gedacht.Da müssen die Vorderräder ja ordentlich durchdrehen beim Q2

7 sec von 0 auf 100 kann ich mir nicht vorstellen. Kann mir eher vorstellen das
Alfa da nen bisschen geschummelt hat damit sie überhaupt noch nen Q4
verkaufen.