Brera mit 3,2 V6?

[C17]

Zitat von hawi

Kurz und knapp: Vergiss es.

Stimmt absolut! Das Ding schluckt wie blöd. Und mehr gibt’s zu dem Thema (das hier im Forum ja schon totgekaut wurde) auch wirklich nicht zu sagen.


Gruß
C17

[Visconti]

Zitat von A. Nannini

Zum Thema 2,5 V6 und 3,0 bzw. 3,2 V6 (ich rede hier von Alfa-Motoren) kann ich die Aussage zum Klang schon nachvollziehen, der 2,5 V6 gefällt mir vom Klang estwas besser, das wars aber auch schon.

Jepp, das stimmt auffallend. In der Gruppe der 24V tönt auch meinem Gehör zufolge der kleinste am besten. In der Tat war's das dann aber wirklich fast.

Gruß
Jan

[A. Nannini]

Zitat von Visconti

Jepp, das stimmt auffallend. In der Gruppe der 24V tönt auch meinem Gehör zufolge der kleinste am besten. In der Tat war's das dann aber wirklich fast.

Gruß
Jan

Naja, also ob 24V oder 12V der Sound aus dem Aupuff ist fast gleich, Unterschiede bemerkt man vorne aus der Haube da der 12V keine Hydrokultur hatte.

[Visconti]

Zitat von A. Nannini

Naja, also ob 24V oder 12V der Sound aus dem Aupuff ist fast gleich, Unterschiede bemerkt man vorne aus der Haube da der 12V keine Hydrokultur hatte.

Naja, zwischen GTV6 und 156 höre ich doch noch kleine Unterschiede. Den 155 kenne ich nicht. Den 12V als 3.0 im 164 habe ich als deutlich kerniger als die 24V in Erinnerung. Die schärferen Abgaseinstufungen dürften späten 156 ziemlich zugesetzt haben.

Gruß
Jan

[feeelix]

Zitat von Visconti

Die schärferen Abgaseinstufungen dürften späten 156 ziemlich zugesetzt haben.

Bezüglich des Verbrauchs gewiss. Klingen tut mein 2002er 156er sehr gut. Ich glaube, deutlich besser als ein 3,2 V6 24 V im 916er Spider. Malte war, glaube ich, mal ganz beeindruckt.



Felix

[Don Malte]

Nö, ich war von Deinem 916 ohne mittleren Topf beeindruckt. Der
Arese 2.5 im 156 hat mich noch nie sonderlich beeindruckt.

[feeelix]

Zitat von Don Malte

Nö, ich war von Deinem 916 ohne mittleren Topf beeindruckt. Der
Arese 2.5 im 156 hat mich noch nie sonderlich beeindruckt.

Dann fandest Du ihn, obwohl serienmäßig, relativ laut. Irgendetwas hattest Du gesagt. Genau weiß ich es aber auch nicht mehr.



Felix

[stevedelli]

Hi -stehe z.Zt. vor dem selben Problem...mir ist der Brera V6 3,2 Bj.06 von meinen Händler angeboten worden, könnte meinen Alfa GT Selespeed dagegen geben .... reizen würde mich der V6 schon !!! Bin jetzt nicht der Vielfahrer und Bleifuss habe ich auch keinen...aber Ab-und Zu würde mir das schon Spaß machen .... ich glaube man muß auch mal Unvernünftig sein-oder?

[Handschweiß]

Lies mal: Vierkampf der Sportcoupés Vergleichstest bei auto motor und sport

[stevedelli]

OK- Danke für den Link...aber solchen Tests von einschlägigen Autozeitungen schenke ich wenig Beachtung...stütze mich lieber auf Erfahrungswerten von Brera-Fahrern

[first_alfa]

Die "Erfahrungswerte" von Brera-Fahrern kannst Du in den Verbrauchsthreads nachlesen.

Kurz gesagt - Du wirst mit dem Brera viel neue innige Freundschaften schließen. Speziell mit den tankstellenpächtern in dern Umgebung, und besonders dann wenn Du ihn auch ab und zu mal fährst wie ein Spochtkupee.

[BLACKMAIL]

Zitat von stevedelli

Hi -stehe z.Zt. vor dem selben Problem...mir ist der Brera V6 3,2 Bj.06 von meinen Händler angeboten worden, könnte meinen Alfa GT Selespeed dagegen geben .... reizen würde mich der V6 schon !!! Bin jetzt nicht der Vielfahrer und Bleifuss habe ich auch keinen...aber Ab-und Zu würde mir das schon Spaß machen .... ich glaube man muß auch mal Unvernünftig sein-oder?

würde ihn mal selbst probefahren - der Brera ist ein sehr schönes Auto - der V6 evtl nicht der beste Motor der Welt aber sicher auch nicht der schlechteste

Spass macht er mit Sicherheit !

[sparty2]

Zitat von stevedelli

Hi -stehe z.Zt. vor dem selben Problem...mir ist der Brera V6 3,2 Bj.06 von meinen Händler angeboten worden, könnte meinen Alfa GT Selespeed dagegen geben .... reizen würde mich der V6 schon !!! Bin jetzt nicht der Vielfahrer und Bleifuss habe ich auch keinen...aber Ab-und Zu würde mir das schon Spaß machen .... ich glaube man muß auch mal Unvernünftig sein-oder?

Ich habe neulich mit einem ehem. Bosch-Mitarbeiter aus der Motorsteuergeräte-Entwicklung gesprochen. Die Steuerung des Holden-V6 muß oft mit Lambda 0,7 fahren um die Thermik in den Griff zu bekommen...



sparty2

[CaptainStupid]

Zitat von Handschweiß

Lies mal: Vierkampf der Sportcoupés Vergleichstest bei auto motor und sport

Alter Schwede, der Brera wiegt mal locker 300 kg mehr als die anderen! Dass der Unterschied sooo groß ist, hätte ich nicht gedacht.

[merlinzauberer6]

Der Brera ist aber eine halbe Nummer grösser....

hat eine andere Philosophie als die anderen Testautos....

Vergleiche ich z. B. Mercedes SL ( SL= super leicht)
mit dem Spider so stellt man fest....Spider kaum kleiner, aber viel leichter...alles eine Frage der Relativität.....