Brera mit 3,2 V6?

[Don Malte]

Ich würde schlicht mit dem Kauf eines neuen Brera V6 warten, bis
endlich der ominöse neue "echte" Alfa V6 kommt und (wohl ebenso
wichtig) endlich das Gewicht des Wagens passt.

Vorher kann man mit reichlich Rabatt einen der Brera V6 kaufen, die
sich seit Markteinführung als Vorführwagen die Reifen platt stehen.
Bei denen darf es sicher ein fetter Rabatt sein, der aber für so einen
Hobel auch nötig ist.

Wichtig: Rücknahme & -preis vorher vereinbaren (z.B. beim Leasing),
damit man den Wagen nicht zurück schenken muss, wenn dann das
gewünschte Brera Modell endlich lieferbar ist und getauscht werden
soll.

[A. Nannini]

Zitat von Richie145

Da gibt es auch einen Spruch für gaanz große Motoren: "Wenn du fragen musst was er braucht, ist er zu teuer für dich..."

Und der Fronttriebler braucht dann viell. 1-1,5l weniger, aber aus dem Wissen heraus wirst du genau deswegen mehr aufs Gas steigen und der Verbrauch ist im Endefekt gleich...

Ciao

Ich denke wenn du so von 4 Litern ausgehst stimmt es eher und das ist bei den Spritpreisen ein deutlicher unterschied. Ich beweg meine Karre hauptsächlich im Stadtverkehr und auf Landstarssen, seltener Autobahn in letzter Zeit, der geht so gut wie nie im Durchschnitt über 13,2Ltr., im Gegenteile 12,x Ltr brauch er meist, und ich fahr nicht wie ein Rentner.

[merlinzauberer6]

Hi, ich bin ihn als vorführwagen für einen Tag gefahren!

Motorwertung: 1.Klang: sehr gut, basslastig(besser als BMW 330i,klingt metallischer),
2.Laufruhe: gut bis sehr gut , im Innenraum rel leise; hat richtig Spaß gemacht ihn in der Stadt bei offenem Fenster zu fahren,da kam der Sound echt gut!
3. Verbrauch: unter Beachtung frühen Hochschaltens bei 2000 Touren -reicht normal ja aus, will nicht immer nur heizen- Verbrauch in der Stadt 9,6
Liter/100 km. Über Land und unter Ausnutzung der Reserven sowie beim Ausdrehen in der Stadt(!), also mal kurz bis 100km/h beschleunigt, was aufgrund der sehr guten Beschleunigung und des tollen Grips in Kurven schon Hammer Spaß macht, betrug der Verbrauch 14,5 Liter.
4.Drehvermögen: gut bis befriedigend: denn über 6000 Touren tut sich nicht mehr soviel.Auch enttäuschend: spielt man im Stand mit dem Gaspedal, ist die Reaktion etwas verlangsamt-ähnlich wie bei den früherern BMW 528i/328i, die im Vergleich zum 325i(96erModell) deutlich in der Sportlichkeit reduziert waren.
Ein im Vergleich gefahrener 2.4 kommt für mich nicht in Frage.
Warum? Unter 2000 Touren tut sich fast nix, dann natürlich guter Turboschub. Aber 2000 Touren beim Diesel entsprechen nicht 2000 beim Benziner, so dass ich beim V6 viel spontaner bin. Und über 4200 Touren hat der Diesel schon wieder abgebaut....Verbrauch - von mir nur insgesamt gemessen- 11 Liter! Auch nicht wenig.

Fazit: V6 nehmen! Ruhig das 07 Modell, unbedingt Allrad(Spaßfaktor in Kurven!!).

P.S. die früheren Arese V6 waren auch keine Kostverächter und wurden gerne gekauft. Der 147 Gta, den hatte ich bei 17,5 Liter! Die 2,5 Liter Maschine und den 2.0 V6Turbo halte ich für die besseren Motoren als die großen V6-hatten angenehmers Laufgeräusch, als der doch sehr rau laufende 3.0 und 3.2 V6.

P.S.S. rüste um auf das Motorkit von Autodelta mit 272 Ps und weniger Verbrauch (soll angeblich die Drehfreude über 6000 U/min deutlich verbessern); kostet nicht viel. Info bei Italiaspeed.

[vale156]

Zitat von merlinzauberer6

P.S.S. rüste um auf das Motorkit von Autodelta mit 272 Ps und weniger Verbrauch (soll angeblich die Drehfreude über 6000 U/min deutlich verbessern); kostet nicht viel. Info bei Italiaspeed.

Bleibt bei solchen Spielereien die Werksgarantie erhalten?

[hawi]

Zitat von merlinzauberer6

3. Verbrauch: unter Beachtung frühen Hochschaltens bei 2000 Touren -reicht normal ja aus, will nicht immer nur heizen- Verbrauch in der Stadt 9,6
Liter/100 km.

Iss klar, dafür kaufe ich mir einen V6. Fahr bitte auf Seite, wenn ich hinter Dir bin. Oder sonst jemand mit einem Auto über 75PS...

[A. Nannini]

Zitat von merlinzauberer6

Fazit: V6 nehmen! Ruhig das 07 Modell, unbedingt Allrad(Spaßfaktor in Kurven!!)..

Gibt es nur mit Allrad

Zitat von merlinzauberer6

P.S. die früheren Arese V6 waren auch keine Kostverächter und wurden gerne gekauft. Der 147 Gta, den hatte ich bei 17,5 Liter! Die 2,5 Liter Maschine und den 2.0 V6Turbo halte ich für die besseren Motoren als die großen V6-hatten angenehmers Laufgeräusch, als der doch sehr rau laufende 3.0 und 3.2 V6.

17,5 Liter? Wie bist du denn gefahren? Dann würdest du beim Brera V6 über 20 Liter brauchen, das wäre FAKT

Zitat von merlinzauberer6

P.S.S. rüste um auf das Motorkit von Autodelta mit 272 Ps und weniger Verbrauch (soll angeblich die Drehfreude über 6000 U/min deutlich verbessern); kostet nicht viel. Info bei Italiaspeed.

Und dann bei 2000 Touren hochschalten? Sorry, macht kein Sinn, wie siehts da eigentlich mit TÜV aus?

Sorry, ohne dich angreifen zu wollen, aber das macht wenige Sinn was du schreibst, ausserdem bestätigen dir sogar die Händler das die Karre gut 4 Liter mehr säuft als der Arese V6 mit 3,2 Liter. Übrigens, ich brauch 17,5 Liter wenn ich DAUERSTOFF geb, ich fahr meinen normal und das ohne bei 2000 U/min. zu schalten mit 12,x Liter und das bei viel Stadtverkehr, gerne ab und an mit erhöhter Drehzahl oder starken Beschleunigungsorgien und dann wieder normal weiter.

P.S. Komisch das du mit dem Diesel deutlich mehr verbrauchst als mit dem Benziner, stimmt mich gerade zum nachdenke --> Fazit, es ergibt keinen Sinn.

[GTVUwe]

Zitat von merlinzauberer6

...unter Beachtung frühen Hochschaltens bei 2000 Touren -reicht normal ja aus....

Zitat von merlinzauberer6

...und unter Ausnutzung der Reserven sowie beim Ausdrehen in der Stadt(!), also mal kurz bis 100km/h

Wie geht das denn zusammen? Und dann mal kurz bis 100km/h in der Stadt so, so. Entweder ziemlich verantwortunglos oder Schweinfurt ist eine Stadt mit leicht erhöhtem Tempolimit - was mir neu wäre

[Visconti]

Zitat von merlinzauberer6

P.S. die früheren Arese V6 waren auch keine Kostverächter und wurden gerne gekauft. Der 147 Gta, den hatte ich bei 17,5 Liter! Die 2,5 Liter Maschine und den 2.0 V6Turbo halte ich für die besseren Motoren als die großen V6-hatten angenehmers Laufgeräusch, als der doch sehr rau laufende 3.0 und 3.2 V6.

Selbst bei hohem Vollgasanteil auf der Strecke Bremen --> Cottbus --> Berlin --> Bremen lag ich im 166 3.0 Sportronic nicht bei 17,5 Litern, sondern deutlich darunter. Normaler Gebrauch liegt bei 11,6 Litern. Auch Dein Statement zu 2.5 <-> 3.0/3.2 halte ich für nicht nachvollziehbar!

Gruß
Jan

[Don Malte]

Der versoffenste Arese V6 war ja wohl der 3.2, der meinen Spider antreibt
und der benötigt bei Alfisti.net Ausfahrten etwa 16 bis 16,5 Liter - und da
wird komplett Vollgas gefahren.

Alltags sind es flott bewegt 13 Liter, selten auch mal 11,5 Liter...absolut
geschlichen, kann man wohl 10 Liter erschnarchen.

Der Holden (ob er nun gut ist sei dahin gestellt) verbraucht in den überge-
wichtigen Breras und 159 mindestens 2 Liter mehr bei schlechteren Fahr-
leistungen. Toller Fortschritt.

Was am 2.0 TB und 2.5 V6 besser sein soll, als am Arese 3.0 und 3.2, ist
mir unklar (Verbrauch ausgenommen).

[robertengel]

@ don malte

gut gebrüllt löwe
genau so isses. deckt sich zu 100% mit meinen erfahrungen. und wer dem bordcomputer glaubt, ist selber schuld!! der stimmt bei mir im 166er nicht und hat im GTA auch nicht gestimmt. da hat ein findiger ingenieur etwas verbrauchskosmetik betrieben. das stimmt maximal wenn man 300 km mit gleichbleibend 130 km/h auf der autobahn fährt. ansonsten lügt er!!

kurzstecke in der stadt mit dem 3,2 166 selbst bei "schleichfahrt" 16-18 liter auf 100km ( hatte ja vorhin auch den klugscheißermodus an ).

mehr gewicht = mehr verbrauch, vorallem in der stadt. Haben wir doch schon vor 15 Jahren gelernt, schreibt der adac doch auch immer ( Kofferraum leeren!! )

deswegen einfache rechnung in der stadt:
mein 164er ca 1400 kg ca 12-14 liter
mein 166er ca 1600 kg ca 16-18 liter
irgendein brera ca. 1800 kg ca liter

nun die frage wo ist da bei alfa der fortschritt?

habe mich auf den boden gelegt, bin bereit zur steinigung

[Visconti]

Zitat von robertengel

habe mich auf den boden gelegt, bin bereit zur steinigung

Ich glaube, da will Dich keiner steinigen. Passt schon in etwa, was Du schreibst. Den tatsächlichen Verbrauch meines 166 habe ich nur einmal nachgerechnet, weil's mich tendenziell nicht interessiert. Der lag jedoch bis auf 0,4 Liter passend am ICS!

Gruß
Jan

[feeelix]

Zitat von Don Malte

... und der benötigt bei Alfisti.net-Ausfahrten etwa 16 bis 16,5 Liter - und da
wird komplett Vollgas gefahren. ...

Das kannst Du aber nicht verallgemeinern. Am 1. März in Bielefeld war nicht viel mit Vollgas. Da wurde gespart.

Außerdem hat Dein Motor ja noch mit Zusatzgewicht zu kämpfen ...

60 kg Don Malte
55 kg Jörg Müller, Andy Priaulx, Gabriele Tarquini und Yvan Muller
50 kg Augusto Farfus
45 kg Alain Menu
40 kg Robert Huff und James Thompson
35 kg Earny
10 kg Feeelix
5 kg Marco Scudo

Felix

[Don Malte]

@ Feeelix: Ich werde Dir jedenfalls heute abend beim Grillen auf das
Fleisch spucken. Altes Schandmaul.

[himbi]

was ich mal gar nicht verstehen kann ist die tatsache das in den ganzen prospekten bzw. broschüren ein verbrauch von 11,0 l kombiniert bzw. 12,1 l (für Q4 und Q-tronic) angegeben wird. was soll das? frage mich nur wie man auf solche werte kommt wahrscheinlich keine reibung, nur berg ab

klar braucht eine auto normalerweise mehr wie angegeben, aber bei den 3,2 sind es ja anscheinend teilweise über 40% oder mehr!!!

[A. Nannini]

Zum Thema 2,5 V6 und 3,0 bzw. 3,2 V6 (ich rede hier von Alfa-Motoren) kann ich die Aussage zum Klang schon nachvollziehen, der 2,5 V6 gefällt mir vom Klang estwas besser, das wars aber auch schon.