Meine ersten 10000km mit dem Mito TCT

[MyTCT135]

Meine ersten 10000km mit dem MiToTCT

So nach meiner langen Pause im Forum*ich hatte keine Probleme während meiner Abwesenheit*

Also das erste was ich sagen kann/muss, ich bin absolut begeistert vom Auto.
Das TCT schaltet im N-Modus ohne zu ruckeln Butterweich, im D-Modus wirkt das Auto Giftig, mit den Optionalen Schaltwippen habe ich immer noch eine riesige Freude am Fahren. Das Zusammenspiel von TCT und Start&Stop ist SEHR gewöhnungsbedürftig, absolut nicht ausgereift, und auf jeden Fall das erste was ich ausschalte ^^ vor Fahrantritt. Im Forum hab ein wenig darüber gelesen und Stimme zu da sollte Alfa/Fiat sich was einfallen lassen.

Sie greift viel zu früh ein bei Parken.
Sie aktiviert sich, schon bevor das Auto überhaupt völlig zum Stillstand gekommen ist.
Rangieren ist auch mit S&S nicht wirklich möglich, tastet man sich an die Lücke ran geht’s aus wieder an. (nervig)
Möchte man Rückwärts Einparken, hat man bei aktivierten S&S das Problem steht das Auto geht’s aus (bzw. es kommt ja nicht mal zum Stillstand) ist man dann im R gang geht’s wieder an. (würde das Auto drei Sekunden nach völligem Stillstand ausgehen, wäre das kein Ding)

Was auch ohne Probleme funktioniert ist Cruise Control, Regensensor, Lichtsensor und die anderen Sonderausstattungen.

Ansonsten hatte ich keine großen Probleme…außer einem Wildschaden bei 998km…

Die kleineren Mängel die ich hatte/habe waren/sind:

Fassung am Rückfahrlicht war undicht*Garantie*
Simmering wurde ausgetauscht*Garantie*
Lenkradcover ist ein Clip gebrochen*wird noch auf Garantie repariert*
(das erste bestellte Ersatzteil war schwarz anstatt Silber)
Beide Vordersitze knarzen wenn es draußen heiß ist*wird sich drum gekümmert*

Den ersten Öl-Wechsel habe ich bei ca. 9200km machen lassen hat mich 160Euronen gekostet, viele denken sich bestimmt warum^^, aber da ich schon beim Freundlichen war hat sich das ergeben und hätte es eh bei 10000 machen lassen. Um das noch zu verteidigen mein Freundlicher hat mir geraten als ich das Auto bekommen habe, wenn ich viel Autobahn(Langstrecken)fahren reicht es bei 20000km, mehr Kurzstrecke so bei 10000km.

Was die Lackierung betrifft habe ich nur zwei Steinschläge zu bemängeln einmal am Übergang am Oberen Motorraumdeckel zum linken Kotflügel, es hat genau eine die Kante getroffen. Nix großes ein bisschen mit dem Lackpinsel drüber und gut. Das andere ist auf der Abdeckung von der Scheinwerferwaschanlage auch nix großes.
Auch sehr positiv die ab Werk angebrachte Schutzfolie für die hinteren Kotflügel.

Für mich ein Positiver kauf, mein erster Alfa und ich denke auch nicht der letzte.

[Mitoist]

Zitat von MyTCT135

Simmering wurde ausgetauscht*Garantie*

Unfassbar! Und das nach noch keinen 10.000 km Laufleistung! Du hast Glück, daß Du noch in der Garantiezeit warst bzw. bist!

Auch sehr positiv die ab Werk angebrachte Schutzfolie für die hinteren Kotflügel.

Das ist gut zu wissen, daß Alfa hier reagiert hat und Steinschlagschutzfolien ab Werk anbringt!

[BassaRosso]

Zitat von MyTCT135

Simmering wurde ausgetauscht*Garantie*

Welcher Simmering war es denn?

[MyTCT135]

An der Linken Antriebswelle wurde er ausgetauscht.

Was ich noch vergessen habe zu erwähnen ist der Verbrauch.

mein Verbrauch lag anfänglich *sportliche Fahrweise* bei 8,5 und 10Liter, mittlerweile schaff ich das bei normaler Fahrweise*ab und zu mal zeigen was das Auto kann* zwischen 7 und 8 Liter. Bei längeren Strecken Schnellstraße sind auch mal kurzzeitig unter 7liter machbar, aber man wird oft herrausgefordert^^.

[scipio]

Ich bin den TCT ja mal probegefahren.
Mir ist dabei aufgefallen: wenn man kurz vom Stillstand des Autos
die Bremse (klar, das klappt nicht immer und ist abhängig von
Fahrbahnneigung und Verkehrssituation) nicht komplett durchdrückt,
bleibt das Start&Stopp aus, also inaktiv.

P.S. Ich schalte Start&Stopp grundsätzlich aus!

[GalaxyRanger]

Bei mir sinds erst 4000km.

Kann mich vielem anschließen, TCT ist an sich toll, S&S verbesserungsfähig, man kann lernen damit umzugehen und weiß nach ner Weile, wie es sich in verschiedenen Situationen verhalten wird, aber der Hill Holder werkelt irgendwie nach dem Zufallsprinzip. Oft roll ich vor und zurück wenn das S&S sich grad anschaltet, manchmal ist das wenig angenehm.

Schaltwippen sollten starr verbaut sind, in Kurven sind die Armverenkungen manchmal atemberaubend. Hält einen aber geistig auf Trab. ("Wo ist jetzt grad die Minuswippe?").

Ich vermisse die Option auf die Brembobremse, die Serienbremse lässt sich nicht gut dosieren.

Sonst keine Mängel, keine nennenswerten Steinschläge, Licht und Sicht funktioniert einwandfrei, Xenon is toll, Bose befriedigt mich voll, Randomfunktion wäre schön, Klimaautomaitk top.

Verbrauch: Auf N mit genau 100 genau 6 Liter E10.

[mucmuc]

Welche Motordrehzahl habt ihr eigentlich bei - sagen wir - 100 km/h im sechsten Gang? Mit meinem Fünfgang-MiTo (135 PS, also wie beim TCT) bin ich da bei ca. 2500 u/min und eben auch rund 6 Litern.

[GalaxyRanger]

Ziemlich genau 2575.

[mucmuc]

Dann sind TCT und Handschalter "obenrum" also ziemlich identisch übersetzt. Mehr wollte ich nicht wissen, danke.