Ich weiß ja, daß ein MiTo-Käufer anders tickt als ein 164er-Fahrer.
Aber was meint Ihr denn, was bei der von Euch als so wichtig gepriesenen Inspektion in der Fachwerkstatt gemacht wird?
Betriebsflüssigkeiten tauschen, Fehlerspeicher auslesen und einmal unters Auto schauen.
Entweder ich kann und will das selbst machen oder ich bin auf die Werkstatt angewiesen.
Ich wäre nicht bereit dafür 350 € auf den Tisch zu legen, nur weil es für andere Autos vielleicht 600 € kostet.
Ist doch genauso eine Milchmädchenrechnung, als wenn ich für 100 € einkaufen muß, um bei 50 % Rabatt jubeln zu können, ich habe 50 € gespart

Und außerdem:
Wenn
ich die Sachen selbst mache, sind sie auch
alle erledigt.
(Wobei ich da auf meine ortsansäßige AR-Werkstatt auch nichts kommen lassen würde.)
Da habe ich schon anderes erlebt.
Gruß
Reiner