Falsches Öl???

[burak089]

Hallo zusammen,
habe gestern erstmalig Öl und Filter meines Alfa Romeo Mitos (Benziner, 79 PS) bei knapp 24.000 km wechseln lassen.

Das Öl das benutzt wurde hieß SAE 5W40 ACEA A3,B3/B4.
Ich habe nun jedoch ein schlechtes Gewissen, weil bei mir in der Betriebsanleitung stand SAE 5W40 ACEA C3. Macht das einen Unterschied??
Bzw ist das schädlich für das Auto??

Weil wenn ja, würde ich Montag das Öl erneut wechseln lassen, bevor was passiert..

Lieben Dank schonmal im Voraus für jeden Beitrag

[Kupfe]

keine ahnung was da der unterschied sein soll. die viskosität ist erstmal gleich (5W40). von daher würd ich sagen kann eigentlich nix schief gehn.

[Angelika]

Zitat von burak089

... Benziner ...
... in der Betriebsanleitung stand SAE 5W40 ACEA C3 ...

Die Klassifizierung C3 kennzeichnet eine Motoröl-Spezifikation für PKW-Dieselmotoren mit Partikelfilter.

[burak089]

und das heißt??

[Giovanardi66]

Zitat von Angelika

Die Klassifizierung C3 kennzeichnet eine Motoröl-Spezifikation für PKW-Dieselmotoren mit Partikelfilter.

Da hilft nur noch die Schrottpresse! Dem armen MiTo ist nicht mehr zu helfen

Es spielt natürlich keine Rolle, da im betreffenden MiTo Öle der Klasse A und B verwendet werden dürfen. Da die Klasse B für Dieselmotoren frei gegeben ist, wird der Motor auch ein Öl für Dieselmotoren mit Partikelfilter (eben Klasse C) verkraften.

[hanna]

Vollsynthetisches Motorenöl, speziell für moderne Benzin- und Diesel-Fahrzeuge, welche die Abgasnorm Euro-4 und Euro-5 erfüllen und Öl mit hoher HTHS-Viskosität und reduzierten Werten für Schwefel, Sulfatasche und Phosphor (mid SAPS) nach ACEA C3 vorgeschrieben ist. Auch für Fahrzeuge wo ACEA A3/B3 oder A3/B4 vorgeschrieben ist.

[hanna]

Giovanardi66 war schneller

[burak089]

und was heißt das in meinem konkreten fall??

habe ja einen mito benziner 79 PS und wurde 5w40 acea a3,b3/4 statt 5w40 acea c3 beim ölwechsel eingefüllt..??

[mito5]

Zitat von Giovanardi66

Da hilft nur noch die Schrottpresse! Dem armen MiTo ist nicht mehr zu helfen

Da die Klasse B für Dieselmotoren frei gegeben ist, wird der Motor auch ein Öl für Dieselmotoren mit Partikelfilter (eben Klasse C) verkraften.

Laut Handbuch soll aber beim Benziner ACEA C3 (z.b. Selenia K 5W40 Pure Energy ) eingefüllt werden und nicht B, hat mich auch gewundert. aber schlecht wird es wohl wirklich nicht sein zumindest war sowas früher egal, aber da waren die wechselintervalle auch nicht so lang.

++Motorenoele+PKW++Auswahl+nach+Oelmarke ++Selenia

[Angelika]

Das heißt, wir bräuchten jetzt noch einen Chemiker, der uns die Auswirkungen von Schwefel, Sulfatasche und Phosphor im Ottomotor erörtert.

[Giovanardi66]

Zitat von burak089

und was heißt das in meinem konkreten fall??

Was versteht man nicht an "es spielt keine Rolle"?

Zitat von mito5

Laut Handbuch soll aber beim Benziner ACEA C3 (z.b. Selenia K 5W40 Pure Energy ) eingefüllt werden und nicht B, hat mich auch gewundert. aber schlecht wird es wohl wirklich nicht sein zumindest war sowas früher egal, aber da waren die wechselintervalle auch nicht so lang.

Tja, unglaublich aber wahr - wenn das so ist, hat eine Alfa-Werkstatt somit für ein Mal alles richtig gemacht

[mito5]

ne, sie haben ihm ja dieses rein gefüllt SAE 5W40 ACEA A3,
war es überhaupt eine alfa werke? Aber scheint laut Wiki nur um die Prüfläufe zu gehen

[burak089]

nein war es nicht. deshalb wollte ich mich mal erkundigen, ob ich das öl, aufgrund dessen das acea a3,b3/4 statt c3 eingefüllt wurde, erneut wechsel lassen soll.

[mito5]

Ich hab keine ahnung da streiten sich schon immer alle drüber , manche sagen kannt auch ruhig mit 15W 40 fahren, hauptsache schmierung, und andere sind von 10W60 überzeugt. Aber ich nehm lieber das vorgeschriebene original aus dem Internet.

[Angelika]

Wir waren doch schon so weit, dass die Viskositätsbereiche nicht das Problem sind.