Mein mito erreicht kaum die höchstgeschwindigkeit!?!

[scipio]

Zitat von tomatenkiste

Off Topic
Veto: Managementfachbuch, Kapitel 1 : wer Autorität hat macht keine Fehler!

warum OT? wir sind hier schon lange im OT


§1 Der Mitoist hat immer Recht.
§2 Hat er mal nicht Recht tritt §1 in Kraft.

[Mitoist]

Zitat von highend

Sorry, aber das galt vor 50 Jahren. Du hast sicher auch davon gelesen, daß nach 500 -1000km ein Ölwechsel gemacht werden soll. War damals so, daß die Unternehmen extra Öl für die Einfahrphase einfüllten.

Weshalb war das so? Bei der Herstellung der Motorenteile hatte man wesentlich höhere Toleranzen als heute.

Das ist bekannt, die Toleranzen in Fertigung und Motorenbau sind geringer geworden. Trotzdem müssen sich die mechanischen Teile noch perfekt aufeinander abschleifen, aber eben viel weniger als wie noch vor 50 Jahren.

[highend]

Zitat von Mitoist

Das ist bekannt, die Toleranzen in Fertigung und Motorenbau sind geringer geworden. Trotzdem müssen sich die mechanischen Teile noch perfekt aufeinander abschleifen, aber eben viel weniger als wie noch vor 50 Jahren.

Und wieso machst Du Deinen ersten Ölwechsel erst bei 30.000km? Der Schaden durch den Abrieb wäre höher als der angebliche Gewinn durch das "Einfahren".

[Mitoist]

Zitat von scipio

lies dir ganz genau deine Frage in Post 73 durch und dann meine Antwort (1. Wort in) Post 74.

Meine Frage in Post 73 lautete: "Glaubst Du, es ist eine Massenpsychose, daß viele Autofahrer einen Leistungsschub ihres Fahrzeugs nach der Einlaufphase bemerken/beobachten?"

Deine Antwort in Post 74 lautete: "nein"

Damit hast Du mich bestätigt! Scheint dir aber ziemlich schwer gefallen zu sein... Hast dich ja auch zwischenzeitlich (Post 108) wieder infantil gebärdet...!

[tomatenkiste]

Zitat von Mitoist

Trotzdem müssen sich die mechanischen Teile noch perfekt aufeinander abschleifen, aber eben viel weniger als wie noch vor 50 Jahren.

Die mechanischen Teile haben übrigens auch je nach Temperatur eine mehr oder weniger gute Passung. Bei Betriebstemperatur soll sie optimal sein. Aber ein kalter Motor zieht auch nicht schlechter als ein warmer. Und ich möchte mal behaupten, daß die Wärmeausdehnung größer ist als die Rauhtiefe der Oberflächen.

Wie erklärt sich das nun?

[Menedemos]

Ich hab eine Idee, wie der Mitoist seinen Beschleunigungstest doch durchführen kann:

1. Gewissenhaft dem Radio lauschen, um keine Meldung über ein Blitzgerät zu verpassen.

2. Auf der Landkarte prüfen, ob das Blitzgerät an einer geeigneten Straße steht (gerader Verlauf, zulässige Höchstgeschwindigkeit unter 100km/h).

3. Des Nachts (wenig Verkehr) sich dorthin aufmachen.

4. Die 13,2 sek in Meter umrechnen (erfordert etwas Mathematik)

5. Von der berechneten Stelle aus starten.

Und wenn es dann blitzt, dann
- funktioniert (a) sein MiTo bestens
- kann er (b) das Beweisfoto im Forum posten

Und alle würden ihn bewundern!

[scipio]

Zitat von highend

Und wieso machst Du Deinen ersten Ölwechsel erst bei 30.000km? Der Schaden durch den Abrieb wäre höher als der angebliche Gewinn durch das "Einfahren".

weil die praktischen Erfahrungen einfach nicht in sein dünnes Glashaus und in seine Theorie passen

[scipio]

Zitat von Mitoist

Meine Frage in Post 73 lautete: "Glaubst Du, es ist eine Massenpsychose, daß viele Autofahrer einen Leistungsschub ihres Fahrzeugs nach der Einlaufphase bemerken/beobachten?"

Deine Antwort in Post 74 lautete: "nein"

weil viele dann endlich die Scheu ablegen, das Gaspedal wie eine herumlaufende Kakerlake zu behandeln, capisci

Zitat von Mitoist

Hast dich ja auch zwischenzeitlich (Post 108) wieder infantil gebärdet...!

du kannst mich sehen

[Mitoist]

Zitat von highend

Und wieso machst Du Deinen ersten Ölwechsel erst bei 30.000km? Der Schaden durch den Abrieb wäre höher als der angebliche Gewinn durch das "Einfahren".

Weil heutzutage die Toleranzen viel geringer sind und damit in der Einfahrzeit (die es laut Moderator Jass ja angeblich nicht gibt...) nicht Abrieb wie früher einmal anfällt, sondern entsprechend weniger; und damit sollte der Ölfilter gut fertig werden!

[scipio]

Zitat von Menedemos

Ich hab eine Idee, wie der Mitoist seinen Beschleunigungstest doch durchführen kann:

1. Gewissenhaft dem Radio lauschen, um keine Meldung über ein Blitzgerät zu verpassen.

2. Auf der Landkarte prüfen, ob das Blitzgerät an einer geeigneten Straße steht (gerader Verlauf, zulässige Höchstgeschwindigkeit unter 100km/h).

3. Des Nachts (wenig Verkehr) sich dorthin aufmachen.

4. Die 13,2 sek in Meter umrechnen (erfordert etwas Mathematik)

5. Von der berechneten Stelle aus starten.

Und wenn es dann blitzt, dann
- funktioniert (a) sein MiTo bestens
- kann er (b) das Beweisfoto im Forum posten

Und alle würden ihn bewundern!

gleich habe ich mich totgelacht... und das an einem Dienstag

[Mitoist]

Zitat von scipio

weil viele dann endlich die Scheu ablegen, das Gaspedal wie eine herumlaufende Kakerlake zu behandeln, capisci

Dann schreib das doch einfach so. Die Reibungslehre gibt dir in dem Punkt ja in Teilen Recht.

[highend]

Inkonsequent. Wer einen Motor nach den Vorschriften von 1960 einfährt, sollte auch nach spätestens 3000Km das Motoröl wechseln.

[Mitoist]

Zitat von scipio

gleich habe ich mich totgelacht...

Schade, jetzt fang ich grad an, mich an dich zu gewöhnen

[Mitoist]

Zitat von highend

Inkonsequent. Wer einen Motor nach den Vorschriften von 1960 einfährt, sollte auch nach spätestens 3000K das Motoröl wechseln.

Und geizig

[scipio]

Zitat von Mitoist

Schade, jetzt fang ich grad an, mich an dich zu gewöhnen

freut mich, denn mit diesen Sätzen hast du wieder meine volle Aufmerksamkeit

Zitat von Mitoist

Dann schreib das doch einfach so. Die Reibungslehre gibt dir in dem Punkt ja in Teilen Recht.

ich versuche sie aber noch zu verstehen