- Kategorie: Elektrik / OBD / Steuergeräte Abblendlicht erneut defekt

[Rabeck]

Guten Morgen vom schönen Niederrhein..

Mein Wagen hat jetzt knapp 19000 km runter. Keine Probleme, bis auf..

dass ich gestern bereits die vierte Birne für das Abblendlicht (kein Xenon) einsetzen durfte (je zwei rechts und links). Ist mein erstes Fahrzeug, dass komplett mit Tagfahrlicht bewegt wird. Daher bin ich davon ausgegangen, dass so ein Birnchen ja auch nicht ewig lange halten kann.
Also, Normalzustand? Oder muss da mal was durchgemessen werden?



Für mich ist Elektrik/Elektronik bäh....

[Diesel Fahrer]

das Tagfahrlicht ist aber nicht das Abblendlicht, schalte mal im Boardcomputer aus das das Abblendlicht schon beim öffnen des Autos und beim starten mit angeht, die Stromschwankungen die beim anmachen entstehen sind nicht gut für das Abblendlicht, ich habe nach 19100km noch keine einzige Birne tauschen müssen.
Tagfahrlicht ist eine 21/5 W, Abblendlicht ist ja eine H7

[aesxx]

Überspannungsschutz wird auch immer wieder gerne empfohlen:

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[Rabeck]

Danke euch Beiden.
Werde sofort den Überspannungsschutz bestellen.

[GSX]

Zitat von Diesel Fahrer

schalte mal im Boardcomputer aus das das Abblendlicht schon beim öffnen des Autos und beim starten mit angeht, die Stromschwankungen die beim anmachen entstehen sind nicht gut für das Abblendlicht, ich habe nach 19100km noch keine einzige Birne tauschen müssen.
Tagfahrlicht ist eine 21/5 W, Abblendlicht ist ja eine H7

Ich habe es nicht deaktiviert und bin seit ca. 27.500 Kilometern ohne Leuchtmitteltausch unterwegs .

[Diesel Fahrer]

Zitat von GSX

Ich habe es nicht deaktiviert und bin seit ca. 27.500 Kilometern ohne Leuchtmitteltausch unterwegs .

dann hast du glück, fakt ist die spannungspitzen sind nicht gut, und H7 ist eh schon anfällig genug.
ist das selbe wie die leute die sagen man braucht einen motor nicht ein oder warmfahren, irgendwann erwischt es jeden.....

[Rabeck]

Zitat von Diesel Fahrer

dann hast du glück, fakt ist die spannungspitzen sind nicht gut, und H7 ist eh schon anfällig genug.
ist das selbe wie die leute die sagen man braucht einen motor nicht ein oder warmfahren, irgendwann erwischt es jeden.....

Ist schon nachvollziehbar, die Sache mit den Spannungsspitzen. Zumindest kann es nichts schaden, den BC umzustellen....

(nochmals viele Grüße an Chri... ?

[GSX]

Zitat von Diesel Fahrer

dann hast du glück, fakt ist die spannungspitzen sind nicht gut, und H7 ist eh schon anfällig genug.
ist das selbe wie die leute die sagen man braucht einen motor nicht ein oder warmfahren, irgendwann erwischt es jeden.....

Naja, nicht wirklich.

ed.. Ich meine den Vergleich. Eigentlich meine ich auch das "früher oder später erwischt es jeden", bei Leuchtmitteln kann ich da aber zustimmen, die gehen ab und an hinüber. Nun denn, wie dem auch sei....