Motor Turbo nachrüsten bei 105PS MultiAir

ti amo MiTO · #1 30.04.2010, 11:33

Hallo, an ALLE

Ab der nächsten Woche werde ich endlich auch meinen Alfa MiTo bekommen!!!
Dabei handelt es sich um den, in Österreich erhältlichen, 1.4 105PS MultiAir!

Da ich schon seid Wochen begeistert alle möglichen Beiträge gelesen habe und dadurch auch schon viele nützliche Infos zur Tieferlegung, Spurverbreiterung, etc.... bekommen habe wollte ich an dieser Stelle einmal ein RIEßENGROSSES DANKESCHÖN sagen!
Ich hoffe, dass ich mit meiner Frage jedoch nicht eine schon einmal durchgekaute Sache aufwärme - unter der Suchfunktion konnte ich jedenfalls nichts finden!

Aber jetzt zum eigentlichen Thema:

Weiss jemand von euch, ob es technisch möglich ist beim 105PS MiTo den Turbo nachträglich einzubauen uns somit auf mehr Leistung zu kommen?

Wenn ja, kann man da ungefähr die Kosten einschätzen?
Vor allem, was genau gehört hier noch gemacht/bedacht?

Würde dies natürlich auch gerne vom TÜV eintragen lassen!

Vorab schon mal Danke, für Eure Antworten!

Liebe Grüsse aus Österreich,

Nastibaby!

daniel16420 · #2 30.04.2010, 11:34

wird dich mehr kosten als deinen 105psler zu verkaufen und dir nen 155psler oder 170psler zu kaufen.

tby147 · #3 30.04.2010, 11:46

Und die Garantie ist auch weg.

ti amo MiTO · #4 30.04.2010, 11:51

Ups..... : )
na dann bleib ich wohl doch bei meinen braven 105PS!
Aber vielen Dank für Eure schnellen und hilfreichen Antworten!!!!

garret gt · #5 30.04.2010, 11:51

Zitat:

Zitat von ti amo MiTO

Hallo, an ALLE

Ich hoffe, dass ich mit meiner Frage jedoch nicht eine schon einmal durchgekaute Sache aufwärme - unter der Suchfunktion konnte ich jedenfalls nichts finden!

Hast Du mal "Oraltuning" in die SuFu getippt?
Damit müsstest Du etliche verwandte Themen finden...

ti amo MiTO · #6 30.04.2010, 11:56

Äääähhhh... nein : )
so hab ich´s nicht versucht zu finden - den Auddruck kenn´ich ehrlich gesagt gar nicht *fg*... aber DANKE!!!!

TwinSparkPower · #7 30.04.2010, 13:07

Zitat:

Zitat von garret gt

Hast Du mal "Oraltuning" in die SuFu getippt?
Damit müsstest Du etliche verwandte Themen finden...

Off Topic
Oraltuning ist eher, wenn man im Profil 159 2,4 angibt und als Nick Garret GT inklusive Rechtschreibfehler wählt!

Der TE hat nicht gegen Forenregeln verstoßen, wozu also Dein Beitrag?
Er hat sich sogar als nicht beratungsresistent erwiesen!

GSX · #8 30.04.2010, 13:09

warum kaufen sich einige einen Wagen mit Motorisierung X und ohne dies und ohne das, um kurze Zeit später den Motor X auf Leistung des Motors Y aufzublasen und alles andere soll dann auch nachträglich eingebastelt werden. Wird mir immer schleierhafter...

garret gt · #9 30.04.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von GSX

warum kaufen sich einige einen Wagen mit Motorisierung X und ohne dies und ohne das, um kurze Zeit später den Motor X auf Leistung des Motors Y aufzublasen und alles andere soll dann auch nachträglich eingebastelt werden. Wird mir immer schleierhafter...

Zumal ja in der MiTo-Palette kein wirklicher Mangel an aufgeladenen Versionen dieses Motors herrscht.

julchen1969 · #10 30.04.2010, 13:20

Zitat:

Zitat von GSX

Wird mir immer schleierhafter...

Man kann nur das kaufen wofür man finanzielle Mittel hat/bekommt. Der Wunsch ist aber meist was größeres

scottel · #11 30.04.2010, 13:22

@ GSX:

Heute ist doch Freitag

GSX · #12 30.04.2010, 13:35

Zitat:

Zitat von julchen1969

Man kann nur das kaufen wofür man finanzielle Mittel hat/bekommt. Der Wunsch ist aber meist was größeres

Ja, das Symptom kenne ich als MiTo Fahrer

btw.: Bekommt man den Motor des 8C eigentlich in den MiTo? Designmäßig liegen die ja auf Augenhöhe .......

P.S.: Es ist nichts persönliches, dieser generelle Nachrüstwahn ist aber spannend.

mito5 · #13 30.04.2010, 14:21

Also über unser Forum braucht man sich nun wirklich nicht lustig zu machen, da ist wirklich Freitag aber nicht der 13.

Auspuff einfahren : VW Golf III & Vento

bardolino · #14 30.04.2010, 15:21

Zitat:

Zitat von garret gt

Zumal ja in der MiTo-Palette kein wirklicher Mangel an aufgeladenen Versionen dieses Motors herrscht.

Würde ich nicht unbedingt bejahen. Ich vermisse einen Diesel > 120PS! Da bietet man Benziner
mit 79,95,105(in BRD ab 2011),135,170 PS an und nur zwei Diesel im Bereich von 95-120PS, schade!

GSX · #15 30.04.2010, 15:34

Zitat:

Zitat von bardolino

Würde ich nicht unbedingt bejahen. Ich vermisse einen Diesel > 120PS! Da bietet man Benziner
mit 79,95,105(in BRD ab 2011),135,170 PS an und nur zwei Diesel im Bereich von 95-120PS, schade!

Der Diesel ist ja auch ein anderer Motor

, bei den Benzinern ist - denke ich - wirklich für jeden was dabei.