- Kategorie: Motor leistungssteigerung Multi Air QV

[marcCOC]

Zitat von peperoncino

ja eine gewichtssenkung ist sicherlich keine schlechte idee...aber ist nur die frage wie man das am besten hinbringen kann,

alles raus , komfort brauch man ja nicht. Sorry, wenn man da anfängt, dann brauchste Dir doch garkein neues Auto kaufen, die sind in allem schon zu wuchtig, weil sie zuviel Sicherheits & Elektronikpacketchens drin haben.

Jetzt sag mir nicht, Du hast noch diverse Dinge aus der Zusatzliste bei der Bestellung verbauen lassen & die waren zu teuer !

[AlfaRainer]

Zitat von Pico

Ich empfehle daher zukünftig:
Aufmerksam lesen
über gelesenes nachdenken,
eine passende Antwort verfassen
und zwar genau in dieser Reihenfolge!

Guter Ratschlag - und wenn man sich selber daran hält, wird dies beinahe perfekt

Zitat von Pico

Bei deinen alten Rostlauben dürfte das wohl kaum mehr nötig sein

Zitat von AlfaRainer

... aber eine Giulia als alte Rostlaube zu bezeichnen, ohne dieses Fahrzeug zu kennen -.

Wie war das mit aufmerksam lesen und nachdenken?

Zitat von Pico

edit: @AlfaRainer ...Abgesehen davon tust du dir wohl schwer Ironie zu erkennen!

Ironie - Hast wohl unüberlegt ein falsches Smilie verwendet und stellst damit selber dein vorher unüberlegt Geschriebenes in Frage.
Gruß
Rainer

[Pico]

... aber eine Giulia als alte Rostlaube zu bezeichnen, ohne dieses Fahrzeug zu kennen

In diesem speziellen Fall bezieht sich "dieses" auf das vorangegangene "eine" womit es dessen Funktion der Verallgemeinerung übernimmt mein lieber Herr AlfaRainer! (*hust*Umgangssprache!!)
Zur Veranschaulichung ein kleines Beispiel:
Zitat: "Kennen Sie den neuen Mito schon? Ein tolles Gefährt. Dieser neue Mito spielt alle Raffinessen und ist für Alfa ein großer Sprung nach vorne!" Zitat Ende!

Klar soweit?

Edit: nichts desto trotz denke ich das wir doch etwas vom Thema abschweifen. Vielleicht sollten wir diese unsinnige Meinungsverschiedenheit beiseitelassen und uns wieder dem Thema des TE widmen!

[peperoncino]

Zitat von marcCOC

alles raus , komfort brauch man ja nicht. Sorry, wenn man da anfängt, dann brauchste Dir doch garkein neues Auto kaufen, die sind in allem schon zu wuchtig, weil sie zuviel Sicherheits & Elektronikpacketchens drin haben.

Jetzt sag mir nicht, Du hast noch diverse Dinge aus der Zusatzliste bei der Bestellung verbauen lassen & die waren zu teuer !

ich habe ja nicht vor alles rauszunehmen aber über ein solches thema sprechen ist ja auch kein vergehen oder natürlich will ich den komfort das ein neues fahrzeug mit sich bringt geniessen und nich rausschmeissen...

ich habe mich von anfang an eigentlich an das leistungtuning interessiert und nicht wie ich am besten an MEINEM QV das gewciht senke...

[AlfaRainer]

Zitat von Pico

In diesem speziellen Fall bezieht sich "dieses" auf das vorangegangene "eine" womit es dessen Funktion der Verallgemeinerung übernimmt mein lieber Herr AlfaRainer!

Zitat von Pico
Bei deinen alten Rostlauben dürfte das wohl kaum mehr nötig sein

Das "eine" bezog sich auf "deinen" - ist somit keine Verallgemeinerung.

Zitat von Pico

Edit: nichts desto trotz denke ich das wir doch etwas vom Thema abschweifen. Vielleicht sollten wir diese unsinnige Meinungsverschiedenheit beiseitelassen und uns wieder dem Thema des TE widmen!

Stimmt - laßt uns weiter Löcher bohren.
Gruß
Rainer

[Frank 147 GTA]

@ André,

ist Eurerseits was in Richtung Leistungssteigerung per Box beim MultiAir geplant ?

Gruß Frank

[Mito6033]

Ehrlich gesagt, einen QV braucht man nicht mehr zu tunen.

Die 170 PS machen soviel Spaß, das reicht.

Wo bitte wollt ihr denn hin?

200 PS, 250 PS oder noch mehr?

1250 kg und 170 PS, das ASR hatt doch schon genug zu tun.

Gruß
Mito6033

[DonMiTo]

Hi!!
Es kann nie genug sein
Warte bis Du dich an die 170 Pferdchen gewohnt hast
Dann sagste Dir och das könnte ein bisschen mehr sein so 10-20 oder auch 30PS
Ja bei mir ist ab heute die Box mit an Bord,und sage nur Sau Geile sacheRiesen unterschied
Also Mittelrohr+Endschalldämpfer+Box+Sportluf tfilter alles vom Shop
Habe den 155PS jetzt ca.185PS(ohne Gewähr)

[Mito6033]

Kriegst du die Leistung bei Nässe auch auf die Straße

Wenn ich im D-Modus im 3. Gang voll aufs Gas steige, drängt die
Lenkung nach aussen. Ich muss gegenlenken.

Gruß
Carsten

[Mito6033]

Ach übrigens,

gibt es inzwischen einen Tuner der einen Multiair Motor weiterbringt

Gruß
Mito6033

[Folka]

Zitat von Mito6033

Wenn ich im D-Modus im 3. Gang voll aufs Gas steige, drängt die
Lenkung nach aussen. Ich muss gegenlenken.

hm....
scheint der erste mito zu sein mit digitalem gaspedal......



cu folka

[DonMiTo]

Zitat von Mito6033

Kriegst du die Leistung bei Nässe auch auf die Straße

Wenn ich im D-Modus im 3. Gang voll aufs Gas steige, drängt die
Lenkung nach aussen. Ich muss gegenlenken.

Gruß
Carsten

Hi!!
Bin vorhin noch unterwegs gewesen es ist leicht am regnen,klar greift der ASR öfter ein als vorher ohne Box aber es geht gut vorwärts.
Und meiner zieht auch nicht nach aussen und muss auch nicht gegenlenken!!
Ich finde das nicht normal,würde es mal checken lassen vom Freundlichen!!

[Mito6033]

Seite 112 Betriebsanleitung:

Zur Beachtung: In den Beschleunigungsfahrten könnten u.U. bei der Fahrteinstellung Dynamic Ruckbewegung bei der Fahrt spürbar sein.

Dabei handelt es sich um eine für den sportlichen Fahrstil
typische Erscheinung.

Also wenn das bei mir normal ist, wie ist das bei getunten Mito´s

Gruß
Carsten

[Mito6033]

Herr Moderator Folka:

Hast du einen Mito QV

Danke für deinen Beitrag.

Gruß
Carsten

[Frank 147 GTA]

Zitat von Frank 147 GTA

@ André,

ist Eurerseits was in Richtung Leistungssteigerung per Box beim MultiAir geplant ?

Gruß Frank

Entschuldigung das ich mich selber zitieren muss, aber die letzten 7 Post´s haben mich mit meiner Frage an André nicht wirklich weiter gebracht.