Hill Holder-wo oder wie?

rudi1970 · #1 21.10.2009, 06:21

Hallo,
Habe in der Suchfunktion nichts gefunden.
Der Mito hat doch den Hill-Holder,-also die Berganfahrhilfe serienmäßig,oder?(Österreich-Fahrzeug)
Wo aktiviert man den?
Also bei mir rollt der Wagen zurück,wenn ich auf einer Steigung stehe*g*
Danke für Hilfe
Gruss

mito5 · #2 21.10.2009, 07:50

Guten morgen
Du mußt erst die Bremse treten, einkuppeln dann den ersten Gang einlegen und die Bremse lösen und nun hast Du ungefähr ne Sekunde Zeit zum losdüsen.

MiTobi · #3 21.10.2009, 10:58

Hallo,

es muss auch eine gewisse Steigung erreicht sein, damit der Hillholder aktiv wird. kommt mir so vor, als wäre die beim mito relativ steil, zumindest steiler als bei meinem Grande Punto, den ich zuvor hatte.

Gruß
Tobi

janini · #4 21.10.2009, 11:23

Zitat:

Zitat von MiTobi

es muss auch eine gewisse Steigung erreicht sein, damit der Hillholder aktiv wird.

5 % sind's wohl...
Also immer schön einen Steigungs/Winkelmesser bzw. Wasserwaage und Lineal dabei haben...

Laurenz · #5 21.10.2009, 12:49

Mir wär lieber ich wüsste, wie man das Ding abschaltet. Für immer.

Nexxon · #6 21.10.2009, 13:29

Zitat:

Zitat von Laurenz

Mir wär lieber ich wüsste, wie man das Ding abschaltet. Für immer.

Handbremse nutzen.

Immer.

-Nexxon

MiTobi · #7 21.10.2009, 13:40

Vielleicht kann's der Händler über den Examiner abschalten?

68k · #8 21.10.2009, 13:57

Zitat:

Zitat von mito5

Du mußt erst die Bremse treten, einkuppeln dann den ersten Gang einlegen und die Bremse lösen und nun hast Du ungefähr ne Sekunde Zeit zum losdüsen.

Ich halte mir schon mal die Ohren zu ...

GSX · #9 21.10.2009, 14:12

Das funktioniert.

Earny · #10 21.10.2009, 14:21

Wofür benötigt man so etwas?

68k · #11 21.10.2009, 14:21

Bei nicht getretener Kupplung den Gang einlegen?

stephanV6 · #12 21.10.2009, 14:45

Zitat:

Zitat von Earny

Wofür benötigt man so etwas?

Als Ausgleich für eventuelle persönliche
Schwierigkeiten mit der Handhabung eines KFZ in gewissen Situationen.
(Dies stellt meine ganz persönliche Meinung dar und sollte keineswegs als Beleidigung/fehlende Netiquette gewertet werden.)

Eine Hillholderfunktion die nicht nachvollziehbar greift
ist eher gefährlich statt sinnvoll.

AlfaRainer · #13 21.10.2009, 14:56

Zitat:

Zitat von stephanV6

Eine Hillholderfunktion die nicht nachvollziehbar greift
ist eher gefährlich statt sinnvoll.

Noch gefährlicher ist, wenn man sich auf solche Beschreibungen, wie von mito5 verläßt

. Solche Kommentare sind zum

.
Eine Funktion, die ich früher nie vermißt habe, für unnötig halte, aber stören tut dies mich nicht.

Gruß
Rainer

GSX · #14 21.10.2009, 14:58

Zitat:

Zitat von 68k

Bei nicht getretener Kupplung den Gang einlegen?

Ach so, hab ich wohl dran vorbei gelesen, da klar war, was er sagen wollte.

Zitat:

Zitat von stephanV6

Als Ausgleich für eventuelle persönliche
Schwierigkeiten mit der Handhabung eines KFZ in gewissen Situationen

Ich bin zwar noch keinem rückwärts auf den Wagen gerollert, aber meine erste Challenge nach dem unversehrten Einsteigen besteht aus 500 Metern Nebenstraße inklusive 2 Stops an nicht zu verachtenden Steigungen, da greift der HH souverän und ich finde es als evtl. Notanker bei morgendlicher Konzentrationsabstinenz ganz nett. Zu 100% darauf verlassen würde ich mich nicht, aber man merkt im Fuß, ob der HH greift oder nicht. Schwer zu erklären...

68k · #15 21.10.2009, 15:09

Wie ist das wohl rechtlich? Wenn jetzt einer mit dem Mito rückwärts rollt und Schaden anrichtet und die HH-Funktion hätte greifen müssen?

Gruss
Felix