- Kategorie: Fahrwerk Mein MiTo zieht vom ersten Tag an nach rechts

[Bodyguard]

Hallo zusammen,

mein neuer MiTo zieht von Anfang an nach rechts. Die Alfa Werkstatt hat die Achsen min. 4 mal vermessen, die Räder in alle Richtungen vertauscht und sogar einen komplett anderen Satz drauf montiert aber das Auto zieht immer noch nach rechts.

Anfangs haben die sich bemüht das Problem zu beheben. Sie wollten bei Alfa auch ein Ticket eröffnen, weil sie nicht mehr weiter wussten, haben sogar in meinem Beisein andere Alfa Werkstätte angerufen. Wie ich erfahren habe wurde nie ein Ticket eröffnet und sie behaupten jetzt, das Auto würde geradeaus fahren, was offensichtlich nicht der Fall ist. Meine Frau hat kein Vertrauen mehr in das Auto und weigert sich das Auto zu fahren.

Der Händler und die Werkstatt wollen mich schon nicht mehr sehen. Ich bin ratlos. Was soll ich machen

[TwinSparkPower]

Die Nachbesserung ist zum wiederholten Male fehlgeschlagen.

Wenn Dich das wirklich nicht mehr ruhig schlafen lässt, dann setze Dich mit einem Anwalt in Verbindung zwecks Wandlung / Neulieferung.

Hat sich die Werke je mit der Lenkung direkt beschäftigt?

[Schoenbein]

Du kannst ein unabhängiges Gutachten erstellen lassen. Dass Vorhaben würde ich mir allerdings vorher von deinem Händler schriftlich bestätigen lassen damit die Werke dann die Kosten für das Gutachten übernehmen muss. (Vorausgesetzt, der Wagen zieht tatsächlich nach rechts^^) Stellen die sich dann weiterhin quer, geh zum Anwalt!
Edit: Lass dir auch schriftlich geben, dass sie alles für OK halten. Um So mehr hast du hinterher in der Hand.
Ich gehe davon aus das sie eine Reparatur der Unterschrift schon im Vorfeld vorziehen^^, Gruss.

[Bodyguard]

Gerade habe ich in der Stadt einen Werkstattmitarbeiter getroffen mit dem ich per Du bin und habe ihn nochmal gefragt ob ich mir einbilde, dass das Auto nach rechts zieht oder ob sie das zuletzt wieder festgestellt haben. Er hat gesagt, dass die Meister unterschiedlicher Meinung sind. Die Achsvermessung würde normale Werte anzeigen. Sie hätten alles versucht aber der Fall wäre einmalig.

Ich denke ich werde mein MiTo einem Gutachter zeigen.

[okoxpress]

Hallo,

finde ich ja witzig. Ich habe meinen am Montag bekommen und habe
das gleiche festgestellt. Der zieht nach rechts und ist im allgemeinen auch sehr unruhig was spurtreue angeht. Ich hab da gute vergleichsmöglichkeit, da ich vorher für fast 6 Wochen drei verschiedene Mitos als Leihwagen gefahren habe. Keiner von denen hat dieses verhalten gezeigt.
Mal sehen was der Händler sagt, am 15. hab ich den ersten Termin.

okoxpress

[kotzbeutel]

tach,

ich habe das selbe problem, wurde auch schon 2 mal vermessen das ganze. das problem laut meister ist das die spur zwar gerade ist, die reifen zueinander aber nicht parallel stehen. deshalb zieht er bei mir mal nach links oder rechts. wenn das linke rad gerade steht, ist das rechte leicht nach rechts außen geneigt (laut vermessung 4°) und das ganze verhalten dann halt auch in die andere richtung. meine werke ist bis jetzt noch ganz bemüht alles zu beseitigen was ich habe, glaube aber das sie langsam zickig werden wenn ich jetzt nochmal damit ankommen werde, was ich auf jeden fall tun werde, denn kann man nicht fahren. achja kommentar von meister:"das hat der wagen mit den kinderschuhen halt so mitbekommen, das bekommt man nicht weg.".....werden wir ja sehen... achja nur so nebenbei, wenn ihr auch so eine ca. 2cm lange kleberestmacke in dem carbonoptik zeug, an der unterkante der fahrertür habt, bekommt ihr ne neue verkleidung. ich hab die gleiche macke bei einem neuwagen frisch von band gezeigt bekommen, also QS wird im werk wohl nicht so groß geschrieben..

[Bodyguard]

Zitat von kotzbeutel

glaube aber das sie langsam zickig werden wenn ich jetzt nochmal damit ankommen werde..

Kann ich mir gut vorstellen, denn wenn sie es nicht hinbekommen kann man Wandlung / Neulieferung verlangen, wie TwinSparkPower oben schon geschrieben hat. Mein Freundlicher ist schon lange nicht mehr freundlich.

Bin mal gespannt wer sonst noch das gleiche Problem hat.

[k145]

da der mito ja ne eletrisch unterstützte lenkung hat die ja auch eine art gegendrehmoment erzeugt um sportlicher zu wirken je nach stellung ob dynamic , sport etc . kann es natürlich gut sein das nach der vermessung der lenkwinkelsensor nicht neu kalibriert wurde . habe schon diverse abarth`s umgebaut die danach auch neu vermessen werden müssen . beim ersten hatte ich den sensor auch nicht kalibriert , trotz 1a achswerte hatte ich immer das gefühl das er nach links zieht . im endeffekt habe ich nur kalibriert und gut is

[Bodyguard]

Das mit der elektrischen Lenkung klingt für mich als Laien logisch aber die Alfa Meister können doch nicht so doof sein und nicht an die elektrische Lenkung gedacht haben. Die haben ja auch andere Alfa Werkstätte angerufen und die sind scheinbar auch nicht auf die Idee gekommen oder die elektrische Lenkung ist nicht der Grund.

[Autofahrer]

Tudelu!

Nur der Vollständigkeit halber: Mein Mito ist auch alles andere als Spurtreu (gibts so ein Wort eigentlich?) Mal muss ich ein wenig nach rechts, mal ein klein wenig nach links lenken. Wenn ich im D-Modus unterwegs bin ist es nicht ganz so schlimm.

[André]

Das liegt aber an dem beschi.... elektronischem Lenkradzeugs.
Auch im D-Modus ist mir das noch alles viel zu leichtgänging und modern.
Nicht das ich auf die Serverlenkung vrzichten würde wollen aber auf das neue Zeugs würde ich gerne verzichten.

[k145]

naja das problem ist das diese lenkung immer ein geringes gegendrehmoment zur eigentlichen lenkbewegung erzeugt um ein sportlicheres/direkteres lenggefühl zu erzeugen .

[gtguido]

Mein Mito ist gar nicht spurstabil, zieht abwechselnd nach links und rechts....
muss konzentriert fahren und dauernd korrigieren.

[GSX]

ich kann mir während der Fahrt in Ruhe bis zur nächsten Kurve einen Zigarettenvorrat drehen. Meiner fährt absolut geradeaus.

[Kupfe]

Zitat von GSX

ich kann mir während der Fahrt in Ruhe bis zur nächsten Kurve einen Zigarettenvorrat drehen. Meiner fährt absolut geradeaus.

das gleiche hier