- Kategorie: Motor Quietschen beim Kaltstart

[mito5]

Guten Morgen,
jetzt wo es draußen kälter wird fängt der Mito morgens zu quietschen an, erst beim starten und dann beim schalten vom ersten in den zweiten gang.
Hört sich ein wenig an wie beim alten Auto der Keilriemen, aber bin mir nicht sicher ob es daran liegt. Das Problem ist wenn er warm gefahren ist es weg deshalb kann ich es dem Händler nicht vorführen.
Kennt jemand das quietschen damit ich es dem Händler erklären kann.

[Caosmaker]

Guten Morgen,

mach doch mal die Haube auf, lass einen 2. Mann starten und versuch es zu lokalisieren. Evtl ein Motorhalter, evtl tatsächlich ein Riemen, evtl., evtl., ...

Dann gehst Du zu Deinem freundlichen und sagst "da kommt es her, mach es weg!"

[qadmaster]

Zitat von mito5

jetzt wo es draußen kälter wird fängt der Mito morgens zu quietschen an

Das ist der Marder, welcher sich erschreckt vom Anlasser
Ne, im Ernst... da braucht man schon mehr Imput von dir zwecks Analyse. Ansonsten würde ich auch mal von einem der Riemen ausgehen, wenn etwas quitsch.
Mal sichtgeprüft, ob Spannung OK ist?

Zitat von mito5

...erst beim starten und dann beim schalten vom ersten in den zweiten gang.

Nur beim Starten und Schalten von 1. in 2.
Quitscht es denn, wenn du die Kupplung durchtrittst oder beim Schaltvorgang selber!?!
Hörst du beim untertourigen Fahren auch was?


°greetz° Marcel

[mito5]

Erst quietscht es kurz beim Anlassen. Und wenn ich die Kupplung kommen lasse im Schaltvorgang selber und auch nur vom ersten in den zweiten.
Der klackert und rattert sowieso schon recht komisch im kalten Zustand.
Aber ihr habt schon recht Ferndiagnose ist da schlecht ( hätte ja sein können das jemand genau das selbe Quietschen hatte und genau Bescheid weiß) werd einfach mal wieder hinfahren zum freundlichen war ja jetzt nen paar Tage nicht da, kann ich ihn gleich noch mal auf die Gangschaltung hinweisen das es sich noch immer so schwer schalten lässt.

[tonga]

Interessant zu hören, ich habe das gleiche beobachtet. Zwar nicht beim Anlassen (vielleicht habe ich nur nicht gehört), aber tatsächlich mehrfach auf den ersten paar Metern beim Schalten vom 2. in den 3. Gang. Ich weiß noch nichts zur Quelle des Quietschens, wollte das nur mal als Rückmeldung abgeben, damit du weißt, dass du kein Einzelfall bist...

Mathias

[cox]

Exakt wie Deine Überschrift aussagt - auch bei mir: Quietschen beim Kaltstart. 1-2 Sekunden lang - wie ein lockerer Keilriemen. Dann ist das Geräusch weg. Aber Fernanamnesen und -diagnosen bringen bei Geräuschen nix. Bin dabei mir das bei einem Termin anschauen/beheben zu lassen.

[mito5]

Hi,
berichte Bitte was beim Händler raus gekommen ist, ich lasse meinen erstmal nen bisschen Ruhe. Ach Cox wie hast Du das mit dem Scheibenwischer gemacht ich hab da Rumgebogen und alles ausprobiert hat alles nichts gebracht.
Wahrscheinlich hört sich der Mito in 2 bis 5 Jahren an wie nen alter Fiat Uno, oder noch schlimmer.

[mito5]

Guten Abend,
hat jemand was in Erfahrung gebracht woher das quietschen kommt?

[matze51190]

Servus,

ist bei mir seit ein paar Wochen genau das gleiche.

Hört sich genau so an wie bei meinen alten Astra der Keilriemen.
Nur nicht ganz so laut.

Genaueres kann ich dazu aber auch nicht sagen.

Ist wohl also kein seltenes Problem, haben ja mehrere hier.

gruß
Matze

[TwinSparkPower]

Schließe mich an.
Nicht störend, aber vorhanden.

[mito5]

Hab den Mito gerade abgeholt, der Keilriemen wurde ausgetauscht. Werd morgen früh ja hören ob er noch quitscht, es soll ja schön Kalt werden heut Nacht.

Gruß

[mito5]

Jawohl läuft so leise wie nie, aber mal sehen wie lange

[mito5]

jetzt geht es wieder los mit dem quitschen, hört sich mal wieder an als wenn der mito über 10 jahre alt ist. na ja, da muß ich wohl wieder mal zum Händler fahren.

[andi147]

Hallo an alle.

@mito5: wie ging denn nun deine Geschichte mit dem "Quietschgeräusch" aus?

Hab jetzt bei den tiefen Temperaturen dasselbe "Problem" beim Kaltstart.
Beim Starten des Motors ertönt ein ungesund klingendes Quietsch-Kratz-Geräusch aus dem Motorraum. Werde mal heute mit einem 2. Mann versuchen, dass Geräusch zu lokalisieren.
In einem anderen Forum wurde nicht nur der Keilriemen als Anlass diskutiert, sondern auch der Anlasser als durchaus mögliche Ursache vorverurteilt.

Wer hat in letzter Zeit ähnliche Erfahrungen gesammelt?

Gruß Andi147

[mito5]

Der Keilriemen wurde zweimal getauscht seitdem ist zum glück Ruhe. D
Dafür klackert jetzt immer der eingesteckte Gurt hin und her also bin mir ziemlich sicher das das klackern aus dem Bereich kommt, den Thread gibt es schon hab ihn aber nicht gefunden. Hat jemand eine Lösung dafür weil es immer schlimmer wird?