Persönlicher Erfahrungsbericht nach 10.000 KM mit dem MiTo

[marlow]

Zitat von wishmaster997

für einen neuwagen der wieder genau so ist reicht mein portmonai bei weitem nicht, selbst wenn er zu super konditionen genommen wird...

mcih würde eher interesieren ob sich jemand genau mit dieser garantieverlängerung auskennt. In welcher Variante was genau abgedeckt wird und ob das dan einer herstellergarantie gleichkommt oder nur sone art versicherungsschutz ist bei der man anteilig zuzahlen muss?!

Einfach mal "extension" in die Suche eingeben. Gibt es einige Themen.

[Holger87]

Ich habe eben erst eine abgeschlossen. Habe zwar keine Probleme mit dem MiTo, habe das allerdings zu einem erstklassigen Preis bekommen.

Hab Dir mal die Garantiebedingungen etc. eingescannt, darf dir nur den Preis nicht sagen da ich's zum Einkaufspreis gekriegt hab...

Darf ich nen Link hier posten wo ich's hochgeladen habe? Wenn nein, dann kontaktier mich doch mal per ICQ

[scipio]

Off Topic

Zitat:

Zitat von schwarzer mito

... war ein Kaufkräterium)

...

[Luxy]

Ich habe nun 32.000 km mit meinem 1.4 TB runter und bisher keinerlei Probleme, wirklich ein klasse Auto.
In Verbindung mit dem schönen Ragazzon Auspuff hier aus dem Shop, zieht man selbst bei kleinen Drehzahlen alle Blicke auf sich

Ölverbrauch nahezu 0 Liter auf 100 km

Kleines Manko ist blos ein Knarzgeräusch welches bei Richtungswechsel/Lenkbewegungen auftritt. Ich habe aber schon rausgefunden dass der Ursprung dieses Geräusches an den Scharnieren der umklappbaren Sitzreihe hinten liegt.

Bei umgeklappten Sitzen ist es nämlich still. Bei Gelegenheit mal bisschen Fett reindrücken ...

Ansonsten gut gemacht Alfa

[chemielehrer]

Ich schreibe zum Einstand mal was in diesen Thread...

MiTo 1.4 Multiair Turbo 135 PS, neu gekauft im Jänner dieses Jahres (zugegebenermaßen mit Vorbehalt gegenüber der Zuverlässigkeit der Einlassventilsteurerung, eigentlich wollte ich die Version mit 120 PS). Der Wagen ersetzte einen Punto 188 1.2 16V HLX, Baujahr 2000.


Ausstattungsvariante Progression mit den Extras Lederlenkrad, Multifunktionstasten, Mittelarmlehne und fertig!

Farbe: Rosso Alfa


Nach gut 7 Monaten hab ich mit ihm jetzt etwas über 10.000 km runtergespult.

Defekte bislang: 0

Mängel:

1. Eine erstaunliche Menge an kleinen Steinschlägen an den hinteren Radhäusern, wurde hier ja mw schon ausreichend diskutiert, ich hab einfach erstmal Steinschlagschutzfolie drübergeklebt. Nicht die eleganteste Lösung, aber effektiv.

2. Seit Sommerbeginn knacksender Fahrersitz - erster Reparaturversuch war wenig erfolgreich: Zwei Schrauben bei der Lehnenverstellung an der Außenseite waren so fest "angeknallt", dass es bei kleinen Bewegungen zu Knarzgeräuschen kommt. Schrauben etwas gelockert, etwas Trennspray, passt. Leider tritt das Phänomen nun auch auf der Innenseite auf, an die man ohne Sitzausbauen vmtl nicht herankommen wird.


Ansonsten recht zufrieden, bis auf ein allzu billiges/miserables Detail: Das Fach in der linken Seite des Armaturenbretts ließ sich nicht mehr richtig schließen, weil die Feder des Schließmechanismus sich derart verbog, dass sie an einem Metallteil im Inneren des Armaturenbretts streifte. Feder ein bissi zurechtgebogen, seitdem gehts, allerdings ist der Mechanismus insgesamt absolut "Marke Billigstdorfer".

Grüße

Hannes

[scipio]

Zitat von scipio

Meine Erfahrung nach 9000 km mit Mito TB 155 PS - nicht jede Kritik hat mich gestört, wird aber einfach nur aufgezählt, weil aufgefallen.

.
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Nie wieder Mito, daher auch der in wenigen Tagen bevorstehende Wechsel zum Alfa 147.

never say never again und

In der nächsten Woche steht wieder ein Mito vor der Tür, aber in nero etna!

[Fussel]

Zitat von scipio

never say never again und

...nun eine gewisse Wankelmütigkeit ist ja bei Dir auch nicht sooooo neu.

[scipio]

Zitat von Fussel

...nun eine gewisse Wankelmütigkeit ist ja bei Dir auch nicht sooooo neu.

Off Topic

Ersten das, aber vielmehr zweitens: es war auch der gewisse Frust darüber, dass ich ihn abgeben "musste", ich nenne das jetzt mal so.

[El Mariachi]

Zitat von Fussel

...nun eine gewisse Wankelmütigkeit ist ja bei Dir auch nicht sooooo neu.

Korrekt müßte es heißen:

...nun eine gewisse Wankelmütigkeit ist ja bei EUCH auch nicht sooooo neu.



Aber hey.... viel Spaß damit und...... ich habs ja gleich gesagt

[Elch60]

Zitat von chemielehrer

Ich schreibe zum Einstand mal was in diesen Thread...

MiTo 1.4 Multiair Turbo 135 PS, neu gekauft im Jänner dieses Jahres (zugegebenermaßen mit Vorbehalt gegenüber der Zuverlässigkeit der Einlassventilsteurerung, eigentlich wollte ich die Version mit 120 PS). Der Wagen ersetzte einen Punto 188 1.2 16V HLX, Baujahr 2000.


Ausstattungsvariante Progression mit den Extras Lederlenkrad, Multifunktionstasten, Mittelarmlehne und fertig!

Farbe: Rosso Alfa


Nach gut 7 Monaten hab ich mit ihm jetzt etwas über 10.000 km runtergespult.

Defekte bislang: 0

Mängel:

1. Eine erstaunliche Menge an kleinen Steinschlägen an den hinteren Radhäusern, wurde hier ja mw schon ausreichend diskutiert, ich hab einfach erstmal Steinschlagschutzfolie drübergeklebt. Nicht die eleganteste Lösung, aber effektiv.

2. Seit Sommerbeginn knacksender Fahrersitz - erster Reparaturversuch war wenig erfolgreich: Zwei Schrauben bei der Lehnenverstellung an der Außenseite waren so fest "angeknallt", dass es bei kleinen Bewegungen zu Knarzgeräuschen kommt. Schrauben etwas gelockert, etwas Trennspray, passt. Leider tritt das Phänomen nun auch auf der Innenseite auf, an die man ohne Sitzausbauen vmtl nicht herankommen wird.


Ansonsten recht zufrieden, bis auf ein allzu billiges/miserables Detail: Das Fach in der linken Seite des Armaturenbretts ließ sich nicht mehr richtig schließen, weil die Feder des Schließmechanismus sich derart verbog, dass sie an einem Metallteil im Inneren des Armaturenbretts streifte. Feder ein bissi zurechtgebogen, seitdem gehts, allerdings ist der Mechanismus insgesamt absolut "Marke Billigstdorfer".

Grüße

Hannes

Deine Erfahrungen kann ich im Wesentlichen nur teilen.
Meiner (Mito 1.6 Diesel 120 PS, im August 2009 als Importwagen aus Österreich neu gekauft) hat nun schon 42000 auf der Uhr, und ich bin immer noch voll zufrieden bis leicht begeistert.
Noch nie hat er sich irgenwelche Zicken geleistet, geruckelt oder schlecht angesprungen, geschweige denn eine Panne gehabt. Der Lack alf arosso ist wie sonst auch beschrieben an den Radläufen hinten wie sandgestrahlt und die Front/ Motorhaube hat auch zuviele Steinschläge, aber das alles fällt kaum auf, die Farbe ist einfach genial, wie der ganze Mito.
Außer einem leisen Zwitschern in der Lüftung links vorne gibt es keine unangemessenen Geräusche, im GEgenteil, der Motor klingt super, zieht super, verbraucht wenig zwischen 5,8 (in Italien und Österreich) und 7,5 Liter (auf deutschen Autobahnen bei 160 bis 180).
Auch bei mir verbrauchen die 215ner Pirellis 0,7 l mehr als die gleich großen Hankook-Winterreifen, wobei zwei Sommerschlappen nächstes Frühjahr ohnehin erneuert werden müssen.
Habe vorher immer größere Kisten gefahren, aber dieser ist das perfekte Langstreckenfahrzeug! Erst letzte Woche bin ich 1300 km am Stück quer durch Europa gefahren, habe massenweise BMWs, Sterne und etliche Porsche hinter mir gelassen und steige mit einem aus. Immer ausreichend Leistung, besonders an Steigungen, nach Gewöhnung ein super Geradeauslauf (auf Hankook auch besser als auf Pirellis), tadellose Straßenlage, die um Welten besser ist als mit einem nagelneuen Golf, den ich als Leihwagen kurz fuhr, kein Einschlafen wie in anderen Sänften. Das Ding fühlt sich einfach nur gut an!
Mein erster Alfa wird ganz sicher nicht der letzte sein!

[detoto]

Hab meinen Mito jetzt auch 2500 km......ich kann mich über nichts beschweren.

Aber das mit dem schleifenden Geräusch kenne ich in abgewandelter Form vom Panda meine Freundin. Da flogen die Beläge dann vom Träger auf der BAB.

Aber sonst scheint Denis1966 echt arge Probleme zu haben. Aber ist schon komisch.

Edit: Ich merk grad, daß der Beitrag auf den ich mich bezog auf seite 2 ist

[Rabeck]

Zitat von scipio

In der nächsten Woche steht wieder ein Mito vor der Tür, aber in nero etna!

Oh, welch ein wunderschönes Gefährt.
Viel Spass damit

(hattest du eigentlich mal erwähnt, warum du den Mito abgeben "mußtest"?)

[scipio]

Zitat von Rabeck

Oh, welch ein wunderschönes Gefährt.
Viel Spass damit

(hattest du eigentlich mal erwähnt, warum du den Mito abgeben "mußtest"?)

nein...das ist privat!

[cox]

Zitat von scipio

nein...das ist privat!

Ach poste es doch einfach unter einem anderen Usernamen - merkt keine Sau!

[buchholf]

ist das hier der Erfahrungsaustausch-Thread für multiple Persönlichkeiten?