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13.05.2009, 15:03
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 10 Wien
Alfa Romeo:

Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
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MiTo Felgen in Kombination mit Spurverbreiterung
Übersicht der bis 05/2009 verfügbaren originalen MiTo-Felgen
und Kombinationsmöglichkeiten mit bzw. Infos über Spurverbreiterungen und der Tieferlegung beim MiTo:
Dieser Thread soll uns MiTo Fahrern - auch den technisch nicht so versierten - die Essenz bzw. grundlegende Hintergrundinformationen gesammelt und kompakt liefern, welche Möglichkeiten wir haben, den MiTo in Punkto Felgen, Tieferlegung und Spurverbreiterung zu verändern.
Ergänzungen, Hinweise, Updates, konstruktive Korrekturen sind willkommen - Small Talk und Destruktives bitte in den Off-Topic-Bereich oder für sich behalten, um die Infos möglichst rein zu halten. Danke an alle Beteiligten!
Stand: 05/2009
Übersicht der Original-MiTo-Felgen:
Diese Felgen sind auch original und mittlerweile über den Zubehör von Alfa Romeo um ca. 312,- Euro bestellbar.
Es existieren noch weitere Original-Modelle, sind aber derzeit nicht in jedem Land bestellbar.
Weitere, passende Felgen von Fremdherstellern gibt es im alfisti.net shop
Bevor Du entscheidest bzw. fragst, solltest Du folgendes beachten bzw. wissen:
André hat in diesem Thread das Grundlegende zusammengefasst – hier ein Auszug:
Um korrekt einschätzen zu können, ob eine Felge bzw. Rad auf einen bestimmten Alfa passt, werden folgende Angaben zwingend benötigt:
- Felgenbreite in Zoll
- Felgendurchmesser in Zoll (ist die unwichtigste Angabe)
- Einpresstiefe (ET) in mm
- Reifengrösse in mm / prozentuale Flankenhöhe zur Breite / Durchmesser in Zoll
Das ganze ist dann z.B. so anzugeben:
7,5 x 17 ET35 mit 215/40/17
Felgenbreite / Felgendurchmesser / Einpresstiefe / Reifenbreite / Reifenhöhe / Reifendurchmesser
Wenn die ET nicht angegeben ist, kann keine korrekte Aussage getroffen werden..
Folgender Beitrag erläutert weitere Details:
Alfa Romeo Community: Teil 1
Hier gibt es noch weitere Infos (ABE und Gutachten, Reifen, Achsvermessung, Auspuff):
Alfa Romeo Community: Grundlagen
Hier lassen sich zulässige Reifengrössen errechnen sowie Durchmesser und Abrollumfang bestimmen:
Alfa Romeo Community: Reifen-Rechner
Wichtiger Hinweis zur Tieferlegung:
Die Räder müssen nicht wegen einer Tieferlegung durch kürzere Federn verändert werden, es muss auch nicht gebördelt/umgelegt werden wenn ein Fahrzeug tiefergelegt wurde. Der Federweg bei tiefergelegten Fahrzeugen ist lediglich kürzer als bei Serienfahrzeugen. Das bedeutet: Ein nicht tiefergelegtes Fahrzeug federt weiter ein und kommt im voll eingefederten Zustand genau so weit nach unten wie ein tiefergelegtes Fahrzeug. Von daher spielt es absolut keine Rolle ob tiefergelegt oder nicht! Bei Komplettfahrwerken bzw. Gewindefahrwerken kann dies anders sein.
Eine weitere mögliche Ausnahme: Ein Fahrzeug mit Serienfahrwerk wurde nie voll beladen gefahren und der Federweg wurde niemals voll ausgenutzt. Der TÜV Prüfer hat die Räder abgenommen ohne genau zu testen (z.B. ohne Beladung). Durch eine Tieferlegung könnte es in diesem Fall anfangen zu schleifen.
Wichtiger Hinweis zur Rädergrösse:
Es spielt absolut keine Rolle ob eine Felge 14" oder 18" groß ist, der Abrollumfang (bzw. der Durchmesser) des Rades muss immer gleich sein (mit sehr geringfügigen Abweichungen) damit der Tacho richtig anzeigt.
In der Praxis bedeutet dies:
Eine 14" Felge hat viel Gummi (Reifen) drumherum, eine 19" Felge viel weniger damit der Durchmesser des Rades (Felge und Reifen) gleich gross ist.
Wichtig ist nur die Einpresstiefe (wie weit die Felge aus dem Radkasten "herauskommt") die Felgenbreite und die Räderbreite.
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Ab hier starten Hardfacts und/oder bereits getestete Kombinationen bzw. Fazits - bitte gerne mit persönlichen Erfahrungswerten fortsetzen - ein Forum und die Informationen sind keine Einbahnstraße - jeder kann etwas beitragen
- ET25 sollte möglichst nicht unterschritten werden, bei den meisten Felgen am Markt werden sie aber eh bei 30-40 liegen. André
- Die 18'' Sport 3 (A) / SuperSport (D) mit Serienbereifung sind problemlos mit vorne 15mm und hinten 20mm Distanzscheiben aus dem Shop kombinierbar. cox
Geändert von cox (13.05.2009 um 15:21 Uhr)
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13.05.2009, 15:23
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alfisti.net associazione
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 88339 Bad Waldsee
Alfa Romeo:

kein JTD
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von cox
Diese Felgen[/URL] sind auch original und mittlerweile über den Zubehör von Alfa Romeo um ca. 312,- Euro bestellbar.
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16", mit 195er Reifen
Wer soll mit dem Felgenprogram angesprochen werden?
Wer kauft sich solche Felgen (ohne Reifen) für EUR 312,-/Stück?
Dafür gibt es von sehr vielen anderen Felgendesigns lässig zwei Stück.
Dein Mühen in Ehren, aber Schreibe bzgl (z. Tl. grottenhässlichen) Kinderfelgen für € 312,- ist Beleidigung für die Amperkäferchen, die dafür durch die Leiterbahnenrennen müssen..
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13.05.2009, 15:32
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 10 Wien
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Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
@ Pedi:  Das sollen 18'' Felgen sein - versteh nicht, was Du meinst.
Abgesehen davon  Das ist doch völlig wurst, Pedi... es geht um die Vollständigkeit der Möglichkeiten - nicht was Du, ich oder sonstwer über das Felgenangebot von Alfa Romeo denken. Sonst würde der Thread anders heißen. Trag doch was bei, oder lass es doch einfach bitte - der erste Post und der ist gleich für'n  Fände es super, wenn wir beide diese 2 Posts entfernen bzw. auf 0 reduzieren.
Geändert von cox (13.05.2009 um 15:53 Uhr)
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Der folgende User bedankt sich bei cox für den hilfreichen Beitrag:
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13.05.2009, 16:08
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 88339 Bad Waldsee
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von cox
es geht um die Vollständigkeit der Möglichkeiten - nicht was Du, ich oder sonstwer über das Felgenangebot von Alfa Romeo denken.
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dann interessiert auch keine bebilderte Aufzählung was es von AR alles im Zubehör gibt, denn jeder Volltrottel kann selbst zu AR stapfen und dort gucken.
Wenn es (wie im Titel) um Daten & Fakten gehen sollte, dann reicht aus:
5x15 ET42, 165/75-15 passt, ohne Karosseriearbeit;
dies ohne alle tausend Felgen zu listen, die es evtl gibt.
Momentan macht es den Eindruck, als wärst du Lagerist beim Denzel und hättest zuviel Zubehörfelgen in deiner Halle.
Zitat:
Zitat von cox
Fände es super, wenn wir beide diese 2 Posts entfernen bzw. auf 0 reduzieren.
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und ich fände es total daneben, weil ich persönlich nicht den Sinn bzgl Daten & Fakten ... Tieferlegung... erkennen kann.
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13.05.2009, 16:14
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Dabei seit: Nov 2003 - Wohnort: D-00 n/a
Alfa Romeo:
ex 937, jetzt MiTo 1.3 jtd--der kleine, schnelle Kampftrecker--
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
So als Input:
Thema Lochkreis
Thema Mittenzentrierung
sind nicht gaaanz unwichtig.
_________________________
Pure Gonzo journalism
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13.05.2009, 16:20
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 10 Wien
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Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Schon alleine die Mißverständnisse mit den unterschiedlichen landesspezifischen Namen rechtfertigen die Bilder - wenn Leute übergreifend mit einander reden... es geht um gesammelte und kombinierte Informationen und das was hier - eigentlich - folgen sollte. Das ist das Eine.
Auf Deinen "momentanen Eindruck" von mir und vor allem vice versa gehe ich nicht im Detail ein. Du fährst keinen MiTo, Du brauchst keine Infos über den selben, Du findest die Informationen hier obsolet und/oder lächerlich - wozu quatscht Du dann - vor allem auf diese Art - hier mit? Ich fand Andrés Idee und offene Aufforderung Informationen zusammenzufügen gut und hatte Zeit und Lust dieser zu folgen. Wen interessiert Dein Senf dazu nach einer expliziten Bitte etwas zu befolgen, was so ohnehin in den Forenregeln steht. Dein(e) Beiträg(e) bzw. Einwänd(e) sind in Bezug auf diesen Thread teils falsch (worauf Du nach einem Hinweis nicht mal eingehst - nein, ist auch nicht weiter nötig), teils irrelevant, teils destruktiv und vor allem nicht repräsentabel. Da ich keinerlei ernsthaft gemeinte Kritik - und ich spreche nicht von Korinthenkackerei - oder auch nur den Hauch einer mit dem eigentlich Thema zu tun habenden guten Absicht - erkennen kann, ist meinerseits die Diskussion hierüber mit Dir hiermit beendet. "Vielen Dank" jedenfalls für Deine Beiträge.
Geändert von cox (13.05.2009 um 16:40 Uhr)
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13.05.2009, 16:23
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 10 Wien
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Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von Earny
So als Input:
Thema Lochkreis Thema Mittenzentrierung sind nicht gaaanz unwichtig.
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Du hast Recht (Lochkreis ist in der Grafik übrigens angegeben) und wömöglich auch das Know How - also bittesehr; freie Fahrt:
Geändert von cox (13.05.2009 um 16:29 Uhr)
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13.05.2009, 16:39
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Oct 2005 - Wohnort: 98 Franke in Thüringen
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Turbo Mito 155Ps&159SW 1,9JTS /Family 147er&Spider 916
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von cox
Schon alleine die Mißverständnisse mit den unterschiedlichen landesspezifischen Namen rechtfertigen die Bilder - wenn Leute übergreifend mit einander reden... es geht um gesammelte und kombinierte Informationen und das was hier - eigentlich - folgen sollte. Das ist das Eine.
Auf Deinen "momentanen Eindruck" von mir und vor allem vice versa gehe ich nicht im Detail ein. Du fährst keinen MiTo, Du brauchst keine Infos über den selben, Du findest die Informationen hier obsolet und/oder lächerlich - wozu quatscht Du dann - vor allem auf diese Art - hier mit? Ich fand Andrés Idee und offene Aufforderung Informationen zusammenzufügen gut und hatte Zeit und Lust dieser zu folgen. Wen interessiert Dein Senf dazu nach einer expliziten Bitte etwas zu befolgen, was so ohnehin in den Forenregeln steht. Dein(e) Beiträg(e) bzw. Einwänd(e) sind in Bezug auf diesen Thread teils falsch (worauf Du nach einem Hinweis nicht mal eingehst - nein, ist auch nicht weiter nötig), teils irrelevant, teils destruktiv und vor allem nicht repräsentabel. "Vielen Dank" dafür.
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 Achje, jetzt gibts gleich Rock´n Roll  Wetten?
Viel Spaß euch
Cheers de.marco
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13.05.2009, 16:40
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alfisti.net associazione
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 88339 Bad Waldsee
Alfa Romeo:

kein JTD
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von cox
Schon alleine die Mißverständnisse mit den unterschiedlichen landesspezifischen Namen rechtfertigen die Bilder.
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es geht um Datren und Fakten, wie du selbst geschrieben hast.
Da sind X-Bilder von gleicher Felgengrösse eher verwirrend.
Nochmals: wenn Felgendesign A in Dimension XY passt,
dann ist Felgendesign B in gleicher Dimension XY ebenso passend.
Jedes zuviel -wie unnötige Bilder, wie sinnlose Textüberladung- ist absolut undienlich.
Warum solltest du hier schreiben dürfen und ich nicht?
Da liegt mir grad zensierwürdiges auf der Zunge.
...und am Schluss trägt jemand solche Volltextung auch in andere Technikbereiche rüber... unter dem Deckmantel "Technikinformation"
Wehret den Anfängen!
Zitat:
Zitat von cox
worauf Du nach einem Hinweis nicht mal eingehst
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du meinst die 312,- für eine Felge?
Egal ob 16" oder 18"
für einteilige Felge ist das Wucher.
Ihr MiTo-isti seit ein komische Volk... grenzenlos.
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13.05.2009, 16:45
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Apr 2005 - Wohnort: 5081 Salzburg
Alfa Romeo:

Nutzfahrzeug SW TI, 147 GTA
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von pedi
Ihr MiTo-isti seit ein komische Volk... grenzenlos.
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Das ist nur ein Vorgeschmack auf künftige Modelle
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13.05.2009, 17:00
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 10 Wien
Alfa Romeo:

Mini Cooper S (Ex MiTo 1.4 TJet Distinctive 120hp)
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von pedi
Warum solltest du hier schreiben dürfen und ich nicht?
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Wir beide wissen, dass das völliger Quatsch ist und es nicht darum geht.
Wir wissen auch beide, dass es absolut kein Problem ist jeden Satz so auszulegen und zu interpretieren wie man will, um die Diskussion um ihrer selbst willen und vor allem das eigene "Rechtsempfinden" für sich - einfach aus Prinzip anstatt um tatsächlich einen Konsenz zu finden - aufrecht zu erhalten. Wenn Du also den Sinn hier nicht sehen willst, wirst Du ihn auch nicht sehen - das steht Dir auch zu. Der Eine oder Andere sieht das definitiv anders.
Und zu Deiner Legendenbildung, die Du praktisch jedes mal zückst, wenn Dich etwas nervt; es gibt nicht DEN Mitoisten - komm Du bist doch besser als jemand, der früher oder später mit so ner platten Meldung daherkommt. Ich möchte mir garnicht vorstellen, was hier für Turnbeutelvergesser, Semmel über der Spüle Aufschneider und Fernsehprogramminterpretierer mit/aus diversen anderen Modellen, Marken, Ländern, Religionen, Gruppierungen etc. etc. herumlaufen - ich bitte Dich.
Der Lösungsansatz für das "komische Völkchen": wer keine Amerikaner mag, fährt nicht nach Amerika - bin mir sicher, Du kannst das Beispiel für Dich auf den MiTo-Bereich umlegen
Geändert von cox (13.05.2009 um 17:19 Uhr)
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13.05.2009, 17:13
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Mar 2009 - Wohnort: 012 n/a
Alfa Romeo:
keiner am Start
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von pedi
Ihr MiTo-isti seit ein komische Volk... grenzenlos.
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Sin T sie das?
Ich weiß, wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten...
Schöne Grüße!
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13.05.2009, 17:49
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Apr 2009 - Wohnort: 40000 n/a
Alfa Romeo:
MiTo 1.4 16V Turismo
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Junge, Junge......es ist immer wieder erstaunlich, wie schnell manche Leute den Drang verspüren, das Werk (und die Arbeit) Anderer zu "kommentieren".....noch dazu, wo sie in keinster Weise angesprochen werden, geschweige denn IRGENDWAS Sinnvolles zum Thema beitragen.....
Cox hat's gut gemeint - und ob jetzt unbedingt alle Bilder von allen Felgen mit allen möglichen Kombinationen abgebildet werden müssen, sei dahingestellt.....aber wem schadet es!?? Ist das ein Grund, gleich mit der Plattschüppe anzurücken und munter draufzuhauen!??
"Nicht meckern - besser machen" hat mal ein schlauer Kopf gesagt.....der sollte mal öfter in diesem Forum vorbeischauen.....
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Die folgenden 5 User bedanken sich bei IcemanTS1 für den hilfreichen Beitrag
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13.05.2009, 18:00
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alfisti.net associazione
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 88339 Bad Waldsee
Alfa Romeo:

kein JTD
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
Zitat:
Zitat von cox
wer keine Amerikaner mag, fährt nicht nach Amerika
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ich werde auch nicht nach Amerika fahren, höchstens fliegen...
und momentan lese ich Reisebericht für Amerika, der kein Reisebericht ist, obwohl dies im Titel steht.
Keine Ahnung, ob du Konditor bist, oder Dozent an der technischen Hochschule.
Nach deinem Verständnis für Daten und Fakten -wie du es hier präsentierst- aber eher den Konditoren näher stehend.
Schön, du möchtest hier was schreiben, was sammeln, wie Datenbank. ist ja primär löblich.
Datenbank, was für Felgengrössen mit welchen Reifendimension und Tieferlegungsrate bei bestimmter Karosseriearbeit passen.
Richtig?
Deine Bildchen und deine Schreibe haben jedoch wenig mit hilfreichem thread hierzu zu tun ...nicht ansatzweise threadtitel-orientiert.
Das ist eine Textpräsentation ohne besonderen Inhalt.
Sei dir gegönnt, aber -wie nun mehrmals versucht zu erklären- erfüllt es nicht den gepriesenen Zweck.
Wenn einer hier Anleitung zu Fahrwerk posten will, dann ist es auch nicht hilfreich, wenn er ausschliesslich erzählt, welcher Hersteller was für Farbton an seinen Federn verwendet, anstatt nur ansatzweise zu erlären, wie man das Federbein ausbaut.
Du bist sozusagen bei den Farben!
Mag sein, dass dies für dich ausreichend ist, aber dann ist nun mal das Thema absolut verfehlt...
auch wenn du es noch immer nicht einsehen möchtest.
Nochmals: alle original-Zubehörfelgen zu listen bringt keinen besonderen Vorteil.
Es kann sich jeder denken, dass die Felgen -welche typbezogen über den normalen AR-Zubehör-Verkauf- vertrieben werden, auch an das Fahrzeug passen.
Was in solche Datenbank gehört, das habe ich bereits erwähnt.
Das sind dann Dinger wie z.B. - 8.5x19 ET25 215/40-19, es muss gebördelt werden
- 8.5x19 ET25, 235/30-19, ohne Tieferlegung = Radlaufabdeckungen nötig, es muss gebördelt werden, zudem muss Stossfängeransatz gecuttet werden.
Dann werden Daten & Fakten daraus... unabhängig von Felgendesign.
"kennst du Daten & Fakten, oder fährst du noch MiTo?"
ps: sehe gerade, dass threadersteller das Eingansposting überarbeitet hat. So wird dann eher ein Schuh daraus.
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13.05.2009, 18:05
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: May 2009 - Wohnort: 88 Hamburg
Alfa Romeo:
Audi
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AW: Daten & Fakten: MiTo Felgen in Kombination mit Tieferlegung und Spurverbreiterung
das passt sich ja gerade!!
Kann mir jemand sagen wie es bei 8x19 - 215/35 aussieht 
Passt die bei originalhöhe so ohne zu börteln und ohne spurplatten??
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