Lampenringe nachträglich austauschen

[Rennsemmel]

Hallo,
bekomme meinen Mito in ein paar Wochen mit Lampenblenden in Chrom poliert.
Könnte mir aber auch gut vorstellen die Lampenblenden in einenm anderen Look
zu haben, jetzt frage ich mich ob man neu lackierte Blenden überhaupt bekommt und wenn ja wie schwer ist es die anzubringen.
Gruß
rennsemmel

[cox]

Selbstverständlich bekommst Du die Scheinwerfer- und Rücklichteinfassungen auch in anderen Farben und zwar in:

mattschwarz*
satin*
wagenfarbe*

*laut dem österr. Zubehörkatalog. "Wie schwer" liegt im Auge des betrachters... "wie" wäre die richtige Frage, die ich Dir leider nicht beantworten kann. Aber Du wirst kein Studium absolvieren müssen dafür, das kann ich Dir schonmal sagen

[TwinSparkPower]

Das Wechseln stellt zumindest für den Händler überhaupt kein Problem dar.

In meinem Falle lässt er sich neue unlackierte Ringe kommen, lackiert sie nach Wunsch und montiert.

Jedenfalls vorne sieht der Wechsel ganz easy aus.
Für mich machts aber der Händler kostenlos.
Dann kann es so aufwendig nicht sein!!

[qadmaster]

Servuz!

Zur (De-)Montage der Blenden vorne:

Die Blenden sind nur mit Schrauben von innen (in diesem fall Motorraum-Inneres) befestigt.
Du kannst die Schrauben also direkt sehen, wenn du die Motorhaube aufmachst. Ein Wechsel sollte selbst ein Laie hinbekommen, der wenigstens mit einem Schraubendreher umgehen kann


°greetz° Marcel

[TwinSparkPower]

Kleiner Nachtrag, habe grad noch mit meinem Händler gesprochen.

Die Stoßstangen müssen komplett runter, vorne sowie hinten.
Zitat: "Wenn schon scheiße, dann scheiße mit Schwung."

Also doch nicht allzu problemlos...

Die sichtbaren Schrauben sind nur die Spitze des Eisbergs.

[cox]

Zitat von TwinSparkPower

Die Stoßstangen müssen komplett runter, vorne sowie hinten.
Zitat: "Wenn schon scheiße, dann scheiße mit Schwung."

Ne, oder?!?

[qadmaster]

Zitat von TwinSparkPower

...Stoßstangen müssen komplett runter

Das wäre ja echt hart ...kann ich mir irgendwie nicht vostellen.
Ich schau mir das heut Abend nochmal im Detail selbst an.
Ich kann mich doch nicht so getäuscht haben?
Im Übrigen habe ich mittlerwieile schon soviel Schrott von diversen (Fach-)Händlern erzählt bekommen - ich traue da nur noch wenigen...


°greetz° Marcel

[cox]

Bin gespannt, was Du sagst, Marcel...
Wird Zeit, dass ich meine Karre bekomme und selbst mal was nachschauen kann...

[TwinSparkPower]

Also am Mittwoch Abend werde ich den Wagen zum Händler stellen, um die Ringe wechseln zu lassen.

Von schwarz matt auf bianco spino. (Wagen bianco spino)

Also wenn man sich das mal näher anschaut, dann sieht man die oberen Halterungen offensichtlich, die unteren aber sind vollkommen verdeckt.

Wird sich wahrscheinlich ähnlich verhalten wie mit den Scheinwerfern beim 147.

Ich werde berichten.

Viele Grüße,
Marcel

[bravo]

Hi TwinSparkPower,

was machst du mit den schwarz matten Originalringen??
Ich habe den Mito in schwarz und habe die grauen Standardringe dran.
Wenn du die abgeben möchtest, wäre ich interessiert.

Gruß
bravo

[TwinSparkPower]

schreib mir doch bitte ne E-Mail an "twinsparkpower (AT) gmx punkt de"

dort dann alles weitere...

[alfa147-dresden]

hey bravo,

und ich würde dann gerne deine grauen standartringe haben wollen.

alles weitere per mail "lehner.joerg (at) web punkt de"

[Nexxon]

Hi TwinSparkPower,

was kosten denn die Ringe? Habe schwarz glänzend an meinem Bianco Spino, weiß/weiß finde ich vorne aber mittlerweile doch besser...

Schöne Grüße!

[TwinSparkPower]

Das werd ich mal in Erfahrung bringen.

Termin hat sich auf nächsten Mittwoch verschoben.
Da werd ich ihn mal zu ausquetschen.

[Rossini]

Die Stoßstangen müssen zum Ringwechsel definitiv demontiert werden. Habe zugesehen, es geht scheinbar tatsächlich nicht anders...

Gruß, Ravennese