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Zurück   Alfa Romeo Forum > Alfa Romeo Technik-Foren > Alfa MiTo

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  #16  
Alt 09.05.2009, 00:36
hunalfa1 hunalfa1 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2006 - Wohnort: 10 Budapest
Alfa Romeo: 159 2,4 Diesel
AW: Dieselpartikelfilter verstopft!!!

Zitat:
Zitat von Rosso Alfa Beitrag anzeigen
Doch, damals sogar schon seit 20 Jahren.
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  #17  
Alt 02.07.2009, 07:25
electronicfreak electronicfreak ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jun 2009 - Wohnort: 82377 n/a
Alfa Romeo: MiTo JTDM 88kW
AW: Dieselpartikelfilter verstopft

Hi,

ist bei mir ähnlich: Alle 800km kommt beim Starten die DPF Filter verstopft Leuchte. Ich habe eher den Verdacht, dass es eine Anzeige ist, die meldet wann er regeneriert. Die Leuchte geht dann nach etwa 40km wieder aus. Ich fahre unter der Woche zwei mal 20km Autobahn. Und am Wochenende etwa 160km Landstraße.
Mein Händler sagt, man müsse die Drehzahl 8 Minuten lang bei etwa 3500U/min halten, damit er freibrennt...
Ich habe keine Lust jedesmal meinen Arbeitsweg um 20km zu verlängern, weil die Lampe an ist. Und 8 Minuten bei 3500U/min
Solange das Lamperl immer wieder aus geht fahre ich erstmal wie es mir gefällt.
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  #18  
Alt 02.07.2009, 07:43
Amore156 Amore156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 48*** n/a
Alfa Romeo: 159 1.9JTDM SW distinctive
AW: Dieselpartikelfilter verstopft

Saluti,
tjo...iss genauso wie bei den "großen"...hauptsächlich beim 159 1.9'er

Oft kommt es aber auch vor, dass während des Reinigungsvorganges die Fahrt zu ende ist...
Sollte der Prozess öfters unterbrochen werden, dann geht die Warnlampe an, oder es kommt schlimmer, "Motor kontrolieren lassen"..

Woran erkenne ich, dass das "freibrennen" läuft ?

- der Motor hört sich "brummiger" an,
- der Spritverbrauch geht exorbitant in die Höhe (ca. 1.5 bis 2-fache als normal !! )

Bei diesen "Zeichen" sollte mann solange fahren, bis es sich "normalisiert" hat..zur Not auch mal ne Runde mehr um den Häuserblock.. :( :(

Einfach mal die SuFu bemühen.. dort stehen weitere "TIPs" und "Problemchen"
mit dem DPF...

Grüße
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  #19  
Alt 02.07.2009, 07:48
Markus_74 Markus_74 ist derzeit abgemeldet
Gesperrt
 
Dabei seit: Jul 2007 - Wohnort: 38542 Leiferde
Alfa Romeo: 916/Spider V6 12V|937/GT V6 24V|167/155 V6 12V
AW: Dieselpartikelfilter verstopft!!!

Zitat:
Zitat von Kupfe Beitrag anzeigen
konstant muss nich unbedingt sein, hauptsache ma blasen
bei höheren drehzahlen wird der partikel dadurch frei gebrannt
Konstant hohe Drehzahl ohne Belastung ist aber deutlich schlauer, da daurch das Gemisch magerer ist, die Verbrennung heißer abläuft und weniger Ruß erzeugt wird.

Und genau den willst du ja loswerden.
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  #20  
Alt 02.07.2009, 10:51
lordhelmchen lordhelmchen ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2009 - Wohnort: 16515 n/a
Alfa Romeo: Alfa Romeo von lordhelmchen MiTo 1,6 JTD
AW: Dieselpartikelfilter verstopft

also bei mir wars schon insgesamt 3x (hab jetzt 9000 km gefahren) und zwar genau dann, wenn ich viel kurzstrecke oder auch stau hatte... das erste mal wars so bei 5000km, war auch als es draußen wärmer wurde - habs im handbuch gleich gefunden und mich aber auch bei nem freund (mechaniker bei volvo) informiert und wusste dann, dass es "normal" ist...
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  #21  
Alt 02.07.2009, 11:53
MiTo GialloCorsa MiTo GialloCorsa ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: May 2009 - Wohnort: 10 n/a
Alfa Romeo: Mito
AW: Dieselpartikelfilter verstopft

Ich habe gelesen das wenn regeration angefangen hat und man merkt (drehzahl ist etwas höher und man hört ein luftung geräusch) man sollte der motor laufen lassen bis wann zu ende ist und dann ausmachen, das kann auch im stand passieren man muss nicht unbedingt fahren und man braucht nicht autobahn fahrt und so weiter.
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  #22  
Alt 05.07.2009, 13:11
Diddy86 Diddy86 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Feb 2009 - Wohnort: 72184 Freudenstadt
Alfa Romeo: MiTo 1.6JTDM 120PS
AW: Dieselpartikelfilter verstopft

Also ich denke da beste ist, wenn man einfach wie gehabt weiterfährt.
man muss nicht unnötig gasgeben oder auf die autobahn fahren.
hauptsache man fährt lange genug weiter bis sich der filter regeneriert hat.
so mache ich es zumindest.

Gruß,
Diddy
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