MiTo 1,4TB 155PS - Welches Öl?

[ChriMo]

Hab letzte Woche den ersten Ölwechsel machen lassen. Mit Filter hat es knapp 134 Euro gekostet. Ganz schön teuer das Öl. Auf der Rechnung steht nur was von 5W40 - das muss aber sicher ein besonderes Öl sein. Vollsynthetisch oder so? Weiß jemand, was genau ich kaufen sollte, wenn ich mal nachfüllen muss?

Kleine Anekdote am Rande: der Händler hatte den Filter nicht vorrätig, da der Wagen "zu neu" ist - Dadurch musste ich länger warten als geplant (eigentlich wollte ich vor Ort drauf warten, bin extra schon um 7 Uhr hingefahren - so musste ich dann mit der U-Bahn weiter). Sie haben den Filter aber dann doch noch am selben Tag bekommen. Mein Tipp: falls Ihr den ersten Ölwechsel machen lasst: frag gleich bei der Terminabsprache, ob sie den passenden Filter auch wirklich da haben.

[rstho87]

Wie viel km hast du drauf gehabt?

[ChriMo]

Zitat von rstho87

Wie viel km hast du drauf gehabt?

hab ihn bei 1800 machen lassen.

[rstho87]

Wan planst du den nächsten zu machen?

[Reinhard]

Es gibt also noch Leute, die - wie ich - meinen, dass beim Einfahren des Neuwagens Späne abgehobelt werden, so dass ein außerplanmäßiger Ölwechsel ansteht. 5 W 40 ist reichlich übertrieben 10 W 40 tut es alle Mal. Ich fahre Synt 2000, das ich in einem Baumarkt für unter 10 € erwerbe, es muss auch nicht Selenia 10 W 60 Racing sein .

Reinhard

[hunalfa1]

Zitat von Reinhard

Es gibt also noch Leute, die - wie ich - meinen, dass beim Einfahren des Neuwagens Späne abgehobelt werden, so dass ein außerplanmäßiger Ölwechsel ansteht. 5 W 40 ist reichlich übertrieben 10 W 40 tut es alle Mal. Ich fahre Synt 2000, das ich in einem Baumarkt für unter 10 € erwerbe, es muss auch nicht Selenia 10 W 60 Racing sein .

Reinhard

sorry, aber bei einem neuem so neuem motor mit turbo ist ein 5w40 nicht übertrieben. natürlich sollte man sich das zeug günstig im internet bestellen, und nicht für 25€/liter an der tanke oder bei der werkstatt kaufen.

[qadmaster]

Das Öl an sich, die Wechselintervalle und Co sind immer so eine Sache für sich - jeder schwört auf eine adnere Marke und macht es anders...

Ich persönlich empfehle generell Produkte von LiquiMoly. Für den MiTo z.B. das Top Tec 4100 5 W-40.
Da kosten 5 Liter 35 Tacken und die Suppe hat auch alle Spezifikationen, welche von FIAT gefodert werden (also diese ACEA A3-04/B4-04/C3-04, usw...).


°greetz° Marcel

[Laurenz]

Der MiTo verbraucht so wenig Öl, dass der Preis Nebensache ist.

[hunalfa1]

Zitat von Laurenz

Der MiTo verbraucht so wenig Öl, dass der Preis Nebensache ist.

eben. ein gutes 5w40 vollsynthetik-öl mit den erforderlichen spezifikationen im internet oder beim öl-discounter kaufen und gut ists...

[rstho87]

Zitat von Laurenz

Der MiTo verbraucht so wenig Öl, dass der Preis Nebensache ist.

also ich habe nach 8000 km keinen sehbaren verbrauch... liegt das am messstab oder verbraucht der wirklich fast "nichts"

[ChriMo]

Zitat von rstho87

Wan planst du den nächsten zu machen?

so wie es empfohlen ist, nach 30.000 km oder 1 Jahr

[ChriMo]

Zitat von qadmaster

Da kosten 5 Liter 35 Tacken und die Suppe hat auch alle Spezifikationen, welche von FIAT gefodert werden (also diese ACEA A3-04/B4-04/C3-04, usw...).

Oje, was haben denn diese Bezeichnungen nun zu sagen? Ich bin schon froh, dass ich das mit 5W40 halbwegs verstanden habe ...

[hunalfa1]

Zitat von ChriMo

Oje, was haben denn diese Bezeichnungen nun zu sagen? Ich bin schon froh, dass ich das mit 5W40 halbwegs verstanden habe ...

das sind schlicht und einfach normen. musst du nicht wissen. hauptsache ist, was im handbuch steht, sollte auch auf dem öl stehen.

[Abarth]

Zitat von ChriMo

so wie es empfohlen ist, nach 30.000 km oder 1 Jahr

Lieber mehr als zu wenig.
Sag mir bitte, warst du bei Grill Sportivo?

Danke Gruß
Daniel

[ChriMo]

Zitat von Abarth

Lieber mehr als zu wenig.
Sag mir bitte, warst du bei Grill Sportivo?
Daniel

Nein, AHG Berg am Laim