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  #76  
Alt 11.09.2011, 18:50
iiTaliano147 iiTaliano147 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Aug 2010 - Wohnort: 72 n/a
Alfa Romeo: 147 1.9 jtd
??? AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Ciao

hab heute das Novitec powerrail V in mein 147 Mjet 150ps eingebaut.
und jetzt brennt die Motorkontroll leuchte

aber auto fährt sich super man merkt auch denn unterschied mit dem chip!
kommt der fehler nach dem löschen normal?

grüß und danke.
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  #77  
Alt 16.10.2011, 20:48
Lars156 Lars156 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Jan 2005 - Wohnort: 98724 Lauscha
Alfa Romeo: JTD
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Hi,

ich bin im Moment ja nicht in der glücklichen Lage einen Alfa zu fahren, aber in dem Polo den ich aktuell fahre, hab ich auch ein Zusatzsteuergerät drinnen.

Jetzt kommt bestimmt gleich einer der mich verbessert, aber die Geräte lesen entweder die Daten die das Steuergerät bekommen soll VOR dem Steuergerät und verändern sie oder sie verändern die Daten die das Steuergerät NACH Auswertung zurück gibt.

Wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt von den Daten die es vom Zusatzsteuergerät bekommt, hast du den Fehler immer solange du die Box drinne hast.

Grüße Lars
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  #78  
Alt 20.04.2012, 21:16
Chris1983 Chris1983 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2012 - Wohnort: 46539 Dinslaken
Alfa Romeo: Mito 1.6 JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

grab, wühl, schnüffel

@TriggerSB27
du hast ja das Powerrail V verbaut, ich bekomme is nächste woche von einem Freund der seinen Fiat verkauft hat.

Mein Frage an dich:
Kannst du mir mal ein foto machen wo das PR verbunden wird und wie du es verbaut hast?
Also oben am Rail irgendwo und für den Turbodruck diesen stecker habe ich noch nicht finden können.

Ich danke dir im vorraus

LG Chris
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  #79  
Alt 29.04.2012, 00:47
Chris1983 Chris1983 ist derzeit abgemeldet
alfisti.net Foren-Gast
 
Dabei seit: Mar 2012 - Wohnort: 46539 Dinslaken
Alfa Romeo: Mito 1.6 JTDM
AW: Novitec Powerrail JTD Zusatzsteuergeräte

Ich würd den alten Beitrag gern ändern, aber geht irgendwie nicht.

Hab das PR jetzt verbaut und ich bin vom Hocker...
Ich glaube jedes einzelne PS, im Dynamic reisst der Wagen einfach nur nach vorn und in Normal fährt er sich viel spritziger.
Er dreht über 3000u/min schön freudig und spielend leicht hoch und verliert nicht an Leistung. Jegliche Skepsis im Vorhinein, alles verflogen
Topspeed bleibt fast unverändert, läuft laut Tacho knappe 220

Meine Frage an die die das PR oder auch PJ verbaut haben:
Wie und wo habt ihr die Kabel verlegt und wo habt ihr das Steuergerät hingesetzt?
Ist ja nict grad kompakt das dingen

wäre echt dankbar wenn ich diesmal ne kleine Info bekommen könnte

Danke...Chris
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