- Kategorie: Bremse Bremsprobleme mito 1.4 tb

[MiTo2009]

Zitat von electronicfreak

Hi,

kommt denn das ABS zu früh oder was? Wenn ich reinsteige, dann geht halt das ABS an und die Verzögerung dabei ist quietschend gut.
Für Anpassbremsungen geht es bei meinem MiTo im Vergleich zu den anderen Autos, die ich kenne sehr sensibel zu. Man braucht eigendlich keine hohen Pedalkräfte.

Bei mir auch nicht. Ich kann mich noch gut dran erinnern wo ich das Auto bekommen habe und ich von meinem Fiat umgestiegen bin, bin ich bei der ersten Bremsung fast auf dem Amaturbrett gesessen.

[ente80]

Zitat von AndreasPA

quietschen hab ich auch ;-(
mal sehen was die werke sagt!

aussage von meinem händler: quietschende scheiben werden auf garantie umgetauscht.

[TwinSparkPower]

Meine Bremse bremst wie hulle...

voll drauflatschen und der Anker wird geschmissen...
Voraussetzung: 155PS-Variante mit 305er Scheiben...

Die Bremsen gehen echt derb ran, für dieses kleine Auto...

Teilweise gibt's da große Augen der "urdeutschen Autofahrer".

Zitat: "Mein Bimmer 6-Zylinder mit 220PS hat 305er Scheiben vorn."
"Na und? Ich im MiTo auch, hast Du auch Brembo-4-Kolben-Backen?"

[Folka]

Zitat von TwinSparkPower

...... hast Du auch Brembo-4-Kolben-Backen?"

nicht zu vergessen das sind monoblocksättel. also nicht irgendwelche billig zusammen geschraubt bremssattelhälften.

andere würden sonst was dafür ausgeben um so was ans auto zu bekommen,
hier ist es serienmässig verbaut.

und wieder mal gibt es welche die es absolut nicht zu schätzen wissen was da für feine sachen am auto stecken.

wie auch bereits weiter oben schon angemerkt:
wenn das nicht standesgemäß bremst, ist was defekt oder dem fahrer wäre auch mit einer porsche ceramik bremse nicht geholfen.

cu folka

[Jackson5]

also hab heut bei alfa angerufen und die haben mir gesagt das bei ein paar mitos die bremsen korrekt eingestellt werden mussten aber das ist bei meinem mito nicht der fall da es schon vor dem verkauf durchgeführt wurde..
fragt mich nciht was genau aber ich glaube nicht das es irgendein gravierendes problem mit den bremsen gibt....

[ToppasHarley]

was wurde denn bitte eingestellt? das fusspedalspiel?

[TwinSparkPower]

Zitat von Folka

nicht zu vergessen das sind monoblocksättel. also nicht irgendwelche billig zusammen geschraubt bremssattelhälften.

andere würden sonst was dafür ausgeben um so was ans auto zu bekommen,
hier ist es serienmässig verbaut.

Könntest Du das technisch vielleicht noch ein wenig mehr ausführen? Mehr als das, was ich oben geschrieben hab, hab ich nicht vorzuweisen.
Wenn ich prahle, möchte ich da auch ein wenig Ahnung von haben...

Genau wie das "Quadrifoglio Verde". Wer das im Kennzeichen hat, sollte es wenigstens erläutern können.

Danke schonmal...

[Jass]

die bremse (TB 155) packt fein zu, allerdings sind die bremswege jetzt nicht super genial (auch nicht schlecht, gut eben ) . das liegt vor allem daran, das der MITO hinten recht wenig wiegt, bei der dynamischen bremslastverteilung alles "das gewicht weiter nach vorne wandert" und die HA noch leichter wird und somit noch weniger bremskraft übertragen kann.

[André]

Monoblock/Monobloc Bremssättel sind einteilige Bremssättel.
Die sind aufwendiger zu produzieren, da sie aus einem Stück und nicht verschraubt sind.

Zweiteilige bestehen aus zwei Hälften, die aufeinander verschraubt sind. Sie wiegen i.d.R. mehr und sind (im Alter) vielleicht etwas anfälliger.

Prahlen muss man damit nicht, es ist halt technisch etwas feines.

Und wenn hier jemand schreibt, das die nichts taugen, dann ist das in etwa so als ob jemand behaupten würde sein 1.4TB mit 155 Serien-PS hätte ohne Hardwaretausch 190PS
Alles klar?

[RalleP]

Zitat von DerHerrenfriseur

ich hab das dem autohaus gesagt und die wollen sich drum kü+mmern.
werden mir dann auch berichten was es war/ist.

Hallo, oder Guten Abend!
Der Beitrag ist zwar schon ne weile her, aber mich würde trotzdem mal Interessieren, was denn nun die Ursache war.
Vielleicht könntest Du das mal hier schreiben.


GRUß
Ralle