Hab ein recht nervendes Problem! Und zwar quietscht bzw. knarzt meine Stabilisatorstange recht heftig! Wurde bereits getauscht! Problem trat jedoch kurz darauf wieder auf! Diverse schmierende Sprays helfen nicht wirklich effektiv da sie recht bald wieder vertrocknen. Kennt jemand dieses Problem? Fahrzeug is mit Eibach Pro Kit tiefergelegt! Bitte um Ratschläge! Danke!
Hab ein recht nervendes Problem! Und zwar quietscht bzw. knarzt meine Stabilisatorstange recht heftig! Wurde bereits getauscht! Problem trat jedoch kurz darauf wieder auf! Diverse schmierende Sprays helfen nicht wirklich effektiv da sie recht bald wieder vertrocknen. Kennt jemand dieses Problem? Fahrzeug is mit Eibach Pro Kit tiefergelegt! Bitte um Ratschläge! Danke!
Auch hier handelt es sich um einen MiTo und um die Stabilisatorstange rechts vorne! :-)
der Stabilisator führt quer von li nach re.
Lagerungen sind eher mittig an Achskörper.
Da gibt es kein wirkliches quietschen rechts vorne.
Du vertust dich sicherlich mit'm Bauteil.
Ich kenne das Problem aus meinem 147. Da waren die Lagergummis vom Stabi hin und es hörte sich auch wie vorne rechts an. Liegt es beim MiTo vielleicht mit der Tieferlegung zusammen? In wie weit wird der Stabi mehr belastet?
der Stabilisator führt quer von li nach re.
Lagerungen sind eher mittig an Achskörper.
Da gibt es kein wirkliches quietschen rechts vorne.
Du vertust dich sicherlich mit'm Bauteil.
Vielleicht heißts auch anders! Bin mir nicht sicher! Hab mal a Bild von so einem Teil im Anhang reingestellt! Is zwar von einem Porsche und von einer Hinterachse aber sieht genauso aus! Sieht aus wie ein Gelenk! Und das is auch schon ausgetauscht worden! Quietscht aber weiterhin! Vl. is es wirklich durch die Tieferlegung?
Vielleicht heisst's Koppelstange
und vielleicht quietscht diese eher nicht.
Dann heißt sie eben Koppelstange und quietscht eben schon! Sprüht man dort nämlich Graphitspray drauf hörts für kurze Zeit auf zu quietschen! Nur hilft das bei diesem Sauwetter momentan nix weils gleich wieder runtergespült wird!
Es sei denn, der Zulieferer hat das Gelenk ohne Fett produziert.
aber so etwas wird ja bei AR nicht wieder vorkommen, dank äußerst strenger Qualitätskontrollen.
Genau das vermute ich auch! Da gibts nämlich einen Gummibalg unter dem Fett sein sollte! Hab nämlich mit ner Spritze versucht dort Graphitspray reinzubekommen! Kommt Dir aber - sobald du die Nadel wieder rausziehst - in hohem Bogen wieder entgegen! Also was sonst machen? Fett bekommt man dort schwer rein!
Koppelstangen kostet keine zwanzig Euro/Stück.
Bevor ich da einen auf Gynäkologe mache, kaufe ich zwei neue... sollte ich den Verdacht haben, dass jene Geräusche machen.
Koppelstangen kostet keine zwanzig Euro/Stück.
Bevor ich da einen auf Gynäkologe mache, kaufe ich zwei neue... sollte ich den Verdacht haben, dass jene Geräusche machen.
Ja is gut Hr. Doktor! Aber wenn du gelesen hast dann weißt du dass diese schon mal getauscht wurde und somit denke ich mir dass man sie noch 723 mal tauschen kann und es wird trotzdem weiterquietschen weil da eben zuwenig Fett drinnen ist! Hm! Und ausserdem warum sollte ich zwanzig Euro dafür bezahlen wenns sowieso so was nettes wie eine GARANTIE gibt!
wenn du gelesen hast dann weißt du dass diese schon mal getauscht wurde und somit denke ich mir dass man sie noch 723 mal tauschen kann
mein Reden.
Zitat:
Zitat von tp84
und es wird trotzdem weiterquietschen weil da eben zuwenig Fett drinnen ist!
ausgerechnet bei deinem Kfz sind 2x hintereinander zufällig die Koppelstangen verbaut worden, bei denen Ahmed vergessen hat, 'ne Schmotze hin zu tun.
Ich bleibe dabei: Verursacher ist was anderes!
Aber, du sitzt davor.
und wenn du nun entgegnen würdest "aber nach der letzten Injektion war kurz Ruhe",
dann würde ich wiederum entgegnen "kommt wahrscheinlich vom Aufbocken...wäre auch ohne jene Besprotzelung kurzzeitig leise gewesen."
Bin da auf Pedis Seite. Denke auch das es wegen des Aufbocken still ist. Wie gesagt das Quietschen hatte ich beim 147 auch und da waren es nicht die Koppelstangen oder z.B. Querlenker sondern die Lagergummis vom Stabi. Austausch war sehr aufwendig. Mich würde aber auch weiterhin interessieren ob es mit der Tieferlegung zusammenhängt!