Ich fahre den MiTo 1.4 TB mit 155 PS (ohne Veränderungen)

[Visconti]

Zitat von Giovanardi66

Einen ca. 10-jährigen A3

Eben, eben. Daher mein Unverständnis über die doch recht unsinnige Aussage...

Gruß
Jan

[Der Unsichtbare]

Hallo,

da das AR Händlernetz hier ziemlich weitmaschig ist, konnte ich immer noch keinen Mito aus der Nähe begutachten daher mal zwei Fragen (scheint hier ganz gut zu passen :

Wie schaut's denn mit der Scheibenreinigungsanlage aus? Das ist bei den ersten 147ern ja eine ziemliche Schwachstelle. Schafft's der Wasserstrahl beim Mito bis auf die Scheibe, oder wird er vorher vom Winde verweht?

Hängt die Tankklappe an der Zentralverriegelung (oder gibt es wenigstens einen separaten Schalter innen)?


Dominik

[airwave]

Hi Dominik,
ja, die Tankklappe hängt wieder wie beim 147er mit an der Zentralverriegelung ohne separaten Schalter.
Die Scheibenwaschdüsen sind meiner Meinung nach Stand der Technik. Es gibt einen sauberen Wasserfächer, der die Scheibe sehr gut ausfüllt. Deutliche Steigerung zum 147er^^

Gruß
Tom

[krawalli]

Zitat von Laurenz

Popo-Grill

Heizt. Die Schalter hinter der Handbremse zeigen mit einer LED an, wenn sie ein sind
P1010040 on Flickr - Photo Sharing!
Edit: Im Dunkeln sind die Tasten beleuchtet. Nach dem dritten Mal drücken findet man sie auch ohne hinzugucken.

Wenn man eine Mittelarmlehne hat, wird's wohl lustig. Da muss man wohl die Lehne hochklappen, um das zu sehen.


Weitere Photos

Viva! - a set on Flickr
Ich werde mit der Zeit mehr zufügen.


Lenkung

Man dürfte sich durchaus an die Lenkung gewöhnen. Habe heute früh überfrorene Stellen erlebt und das durchaus über die Lenkung "lesen" können. Man muss sich wohl neu eichen für diese Art von Servo.

...beim 156er sind die Schalter der Sitzheizung schon sehr unglücklich positioniert-aber im Mito haben die Ingenieure auch nicht viel weiter gedacht...
Wo ist das Problem die Schalter griffgünstig im Bereich Radio/Heizungsregler zu installieren?

[sst]

Vielleicht sehen sie gerade die Position als super-ergonomisch an! Direkt neben dem Gurtschluss, ist ein Abwasch beim Starten...

[Laurenz]

Zitat von sst

Vielleicht sehen sie gerade die Position als super-ergonomisch an! Direkt neben dem Gurtschluss, ist ein Abwasch beim Starten...

Ich dachte eher: Just dort, wo's heiss werden soll.

[Laurenz]

Zitat von Der Unsichtbare

Hängt die Tankklappe an der Zentralverriegelung (oder gibt es wenigstens einen separaten Schalter innen)?

Bei meinem MiTo ist die Tankklappe jederzeit zu öffnen. Den Deckel muss ich dann mit dem Schlüssel aufschliessen.

[tpk]

Zitat von airwave

Hi Dominik,
ja, die Tankklappe hängt wieder wie beim 147er mit an der Zentralverriegelung ohne separaten Schalter.

Zitat von Laurenz

Bei meinem MiTo ist die Tankklappe jederzeit zu öffnen. Den Deckel muss ich dann mit dem Schlüssel aufschliessen.

jo so isses aber auch beim 147er, zumindest bei dem den ich hatte und bei dem den ich habe.
kA wie airwave drauf kommt (ausser Alfa hätte da was beim Modell Nr. 3 geändert..)

[Laurenz]

Beschleunigung

Ich habe da so eine Strecke, bergauf, die ich nutze, um die Beschleunigung zu vergleichen, ganz grob.
Da fahre ich 40 nach Tacho im 3. Gang, und bei der ersten Wegmarke gehe ich aufs Gas, bei der zweiten Wegmarke sehe ich auf den Tacho.

Bei den TS hatte ich dann jeweils 70 drauf, beim Serie 4 ebenfalls, und beim MiTo ging ich bei 90 vom Gas, bevor die 2. Wegmarke kam.

(Ich bin mir dessen bewusst, dass auch die Übersetzung eine Rolle spielt. )

[Rossini]

Zitat von Laurenz

Bei meinem MiTo ist die Tankklappe jederzeit zu öffnen. Den Deckel muss ich dann mit dem Schlüssel aufschliessen.

Wollte ich grade sagen - leider nix mit Zentralverriegelung, dafür Schlüsselgefummel...

Gruß, Rossini

[Laurenz]

Verbrauch

Auf den ersten 220 km auf meinen Standardstrecken brauchte ich nun 8.2 L/100km.
Das ist Land und Stadt. Ich rechne also mit 8 bis 8.5 Litern. Es lohnt sich, beim Rollen in der Kolonne den höchstmöglichen Gang einzulegen.

Direkt vergleichen kann man das mit meinen Wagen in spritmonitor.de (siehe unten).


Spar-Illusionen

Dank der Anzeige habe ich begriffen: Die Nervensägen, die mit dem Samtschuh anfahren und nicht hochziehen, haben wohl eine Anzeige für Momentanverbrauch, und sie huldigen der Illusion, dass das lahme Anfahren was bringt beim Benzinsparen.
Hatte gerade heute so einen vor mir: Zu sparen versuchte der ausgerechnet mit einem Range Rover .

[Felix 585]

Also laut Verbrauch kann ich nur sagen das er richtig geil ist.

Habe jetzt 2300 Km drauf und wenn ich so mit dem Verkehr mitschwimme, liegt mein Verbrauch bei 7,1 Liter. Wenn man bedenkt, das das Auto neu ist, ist es echt genial.

Bei sportlicher Fahrweise sind es 9 Liter aber drüber ist kaum möglich (zumindest auf Landstraße und Stadt)

Auf der BAB brauchte ich 11,5 Liter, da fuhr ich aber zwischen 160 und 220.

Also einfach supi

[krawalli]

Zitat von Felix 585

Also laut Verbrauch kann ich nur sagen das er richtig geil ist.

Habe jetzt 2300 Km drauf und wenn ich so mit dem Verkehr mitschwimme, liegt mein Verbrauch bei 7,1 Liter. Wenn man bedenkt, das das Auto neu ist, ist es echt genial.

Bei sportlicher Fahrweise sind es 9 Liter aber drüber ist kaum möglich (zumindest auf Landstraße und Stadt)

Auf der BAB brauchte ich 11,5 Liter, da fuhr ich aber zwischen 160 und 220.

Also einfach supi

...vertraust Du denn dem BC ?Nach dem BC meines 156ers liegt dessen Durchschnittsverbrauch bei 5,8l (Diesel)Tatsächlich sind es aber ca.7,5l.Bei dem vom Bordcomputer errechneten Verbrauch wäre ich gerade bei Alfamodellen skeptisch...

[Laurenz]

An der Zapfsäule kommt die Stunde der Wahrheit. Das geht dann auf spritmonitor.de

[kleinwagenfreund]

Zitat von Laurenz

An der Zapfsäule kommt die Stunde der Wahrheit. Das geht dann auf spritmonitor.de

Mag sein. Aber da steht ja noch gar nix drin.