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10.10.2011, 12:59
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alfisti.net associazione
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Dabei seit: May 2010 - Wohnort: 1230 Wien
Alfa Romeo:
MiTo 1.4 MultiAir
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Zitat:
Zitat von Xerox
... will mir auch bald im Shop die 30mm bzw 40mm Spurplatten bestellen.
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du bekommst dann "nur" längere Schrauben,
(bei www. Kauf sind meist geschätzte Längen dabei, im Shop bekommst du die genau passende Länge)
wie,-was,-wo hilft dir der Shop dann bei der Bestellung
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Morgen werde ich mich bessern;
Gestern wollte ich es heute schon
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06.01.2012, 13:56
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Dec 2011 - Wohnort: 34 n/a
Alfa Romeo:
Mito 1.4 TB 155 PS
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Hi,
ich spiele/spielte auch mit dem gedanken mir spurplatten zuzulegen...
doch nachdem ich mir den thread durchgelesen habe und mehrmals geschrieben wurde dass es auf die Einpresstiefe der Fegen ankommt kann ich nun wohl sagen: mit einer ET 28 kann ich mir spurplatten wohl abschminken, oder? da scheine ich sowieso schon am unteren limit zu sein... kann man das so pauschal sagen? genaue Dimension ist 7Jx17H2 ET28 mit 205er Reifen.
ach ja: ET28 sind die sommerfelgen, deshalb kann ich gerade nicht messen gehen. die idee hatte ich vor allem weil die winterfelgen so mikrig wirken... doch nur für die winterfelgen will ich nicht so viel geld ausgeben. hab mir den mito erst zugelegt und da waren die winterfelgen schon drauf.
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07.01.2012, 23:38
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Aug 2007 - Wohnort: 32760 Detmold
Alfa Romeo:

MiTo 1,4 Turbo 155PS
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Laut Gutachten für den MiTo von SCC ist für 7 Zoll Felge und 205er Reifen die Minimum-ET 19 ohne bzw. 14 mit Radhausbearbeitung.
Bedeutet, Du könntest 9 bzw. 14mm pro Rad an Verbreiterung verbauen.
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Der folgende User bedankt sich bei TwinSparkPower für den hilfreichen Beitrag:
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08.01.2012, 18:45
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Dec 2011 - Wohnort: 34 n/a
Alfa Romeo:
Mito 1.4 TB 155 PS
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Vielen Dank für die Info!
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10.04.2012, 18:03
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Aug 2011 - Wohnort: 452 Essen
Alfa Romeo:
Mito 1.4 TB
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Hallo,
ganzen Thread gelesen,aber nicht fündig geworden, daher nu meine Frage
Alfa Mito 155 PS, Sport 1 Felgen, originale Radschrauben M12X1,25, 22mm
Verbaut werden sollten 15mm Spurplatten mit Durchstecksystem.
((Platten hab ich, leider fehlen passende Schrauben))
Mit meinen mittleren Mathekenntnissen benötigte ich ja dann 37mm Schrauben der o.g. Eigenschaften.
Mein Problem: In div. Shops gibt's nur 35mm und 40mm, mit ganz viel Glück auch mal 38mm...
Was davon am ehesten nehmen?
Weiß jmd mit identischer Konfiguration evtl. welche Schrauben er drin hat?
Danke schonmal!
LG
Alex
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10.04.2012, 19:11
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Feb 2012 - Wohnort: 04 n/a
Alfa Romeo:
Mito 1.6JTDm blue&me nav
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AW: Spurverbreiterung MiTo
In den meisten Gutachten steht mind. 7,5 Umdrehungen. Also sollten 35mm Radschrauben reichen.
7,5x1,25+22
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10.04.2012, 20:11
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Moderator
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 23701 Schleswig-Holstein
Alfa Romeo:

Fastback / 115 und 916 Spider / 145 / MiTo
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AW: Spurverbreiterung MiTo
7,7 steht mittlerweile in fast allen Gutachten, macht den Kohl aber nicht fett
andré
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10.04.2012, 21:05
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Aug 2011 - Wohnort: 452 Essen
Alfa Romeo:
Mito 1.4 TB
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Hi, danke für eure Antworten!=)
Aber irgendwie komme ich bei dieser Rechnung nicht mit - die sagt mir doch nur, dass ich, wenn 22mm des Gewindes frei bleiben, insg. 31,xxmm Gewinde benötige, um zu gewährleisten, dass min. 7,5 Umdrehungen geschraubt werden.
Wo stecken da die 15mm der Platte?
Nevertheless: Ihr sagt also 35mm Schrauben reichen bei den 15mm Platten und originalen Felgen?
@Andre: Sind das auch die Schrauben, die ihr bei dieser Angabe im Shop versendet?
Danke schonmal!
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10.04.2012, 23:24
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alfisti.net associazione
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Dabei seit: Jul 2002 - Wohnort: 322xx Eulenland
Alfa Romeo:
Fiat939 5Zylinder ölbefeuert
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Wieviele Umdrehungen sind denn mit Deinen vorhandenen 22er Bolzen eingedreht?
Zitat:
Zitat von Xerox
Mit meinen mittleren Mathekenntnissen benötigte ich ja dann 37mm Schrauben der o.g. Eigenschaften.
Mein Problem: In div. Shops gibt's nur 35mm und 40mm, mit ganz viel Glück auch mal 38mm...
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Zu lange Bolzen kann man abschneiden, zu kurze verlängern ist schwieriger. Somit nähme ich 38er (wenn verfügbar) oder 40er, die ich ggf. absägen würde, wenn sie hinten anständen.
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Die Weisheit der vielen funktioniert in diesem Forum nicht mehr.
Sinds zu viele oder zu wenig Weise?
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11.04.2012, 07:52
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Aug 2011 - Wohnort: 452 Essen
Alfa Romeo:
Mito 1.4 TB
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Hm - wenn abschneiden/sägen/trennen kein Problem ist, so lang die nötige Mindestlänge noch erhalten bleibt - dann werd ich mich mal an die 45mm Schrauben hier machen und ordentlich sägen^^
P.S.:Über Info bzgl der an sich oft verwendeten Länge freue ich mich dennoch!
LG
Alex=)
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11.04.2012, 08:10
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Moderator
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Dabei seit: Aug 2001 - Wohnort: 23701 Schleswig-Holstein
Alfa Romeo:

Fastback / 115 und 916 Spider / 145 / MiTo
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Längere zu kürzen ist nicht so einfach. Das sind mindestens 10.9, also sehr hart.
Beim MiTo kann man durchschrauben, da ist Platz für ein paar mm zu lang.
Da es 36mm gibt und diese ausreichen, würde ich die nehmen.
40mm gibt es auch, die würden nicht anstehen.
andré
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Der folgende User bedankt sich bei André für den hilfreichen Beitrag:
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11.04.2012, 09:13
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Alfa Romeo:
Fiat939 5Zylinder ölbefeuert
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Zitat:
Zitat von André
Längere zu kürzen ist nicht so einfach. Das sind mindestens 10.9, also sehr hart.
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Gut, dann dauerts ne Minute länger, aber absägen kann man die trotzdem.
Wie ich lese, muss man aber wohl nicht...
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11.04.2012, 09:18
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alfisti.net Foren-Gast
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Dabei seit: Aug 2011 - Wohnort: 452 Essen
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Mito 1.4 TB
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Gibt es im Shop die 36mm? Hab nur 35mm gefunden...
Würd mich über Info freuen!
LG
EDIT: Hab hier noch 45mm Schrauben gefunden - werden morgen auf der Arbeit einfach auf 37mm abgeflext, Gewinde nachgeschnitten und gut ist!
Geändert von Xerox (11.04.2012 um 12:59 Uhr)
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11.04.2012, 18:06
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Moderator
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Zitat:
Zitat von buchholf
Gut, dann dauerts ne Minute länger, aber absägen kann man die trotzdem.
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Klar geht das, ist aber aufwändig und wenn jemand das nicht ordentlich macht, kann man sich auch noch das Gewinde kaputtmachen.
Daher würde ich eher etwas überstehen lassen oder halt 1mm kürzer nehmen.
@Xerox
So schwer ist das doch gar nicht
Spezial-Schrauben mit 37mm Schaftlänge
Standard-Schrauben mit 36mm Schaftlänge
andré
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11.04.2012, 18:22
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AW: Spurverbreiterung MiTo
Zitat:
Zitat von André
Klar geht das, ist aber aufwändig und wenn jemand das nicht ordentlich macht, kann man sich auch noch das Gewinde kaputtmachen.
Daher würde ich eher etwas überstehen lassen oder halt 1mm kürzer nehmen.
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Klar, wenn Überstehen kein Problem ist, dann natürlich gern. Aber sorgfältig arbeiten sollte man ohnehin immer, nicht nur beim Abschneiden von Radschrauben. Wers nicht kann, kann gern im Forum fragen, wie mans macht...ich würds glatt erklären.
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