- Kategorie: Motor 79 PS vs. 95 PS

[Brera3,2]

Ciao!

Kann mir einer sagen wo der Unterschied des 79 PS Mito (in Österreich) zum 95 PS Mito i(n Deutschland) liegt? bzw. wie man ggf. den 79Psigen auf 95PS bringen kann?

Da die Motoreckdaten hübsch gleich sind, hoffe ich doch auf eine Drossel, die sich leicht entfernen lässt...

Würde mich brennend interessieren!!!

[Frank 147 GTA]

Ich könnte mir gut vorstellen, dass das über die Software geregelt sein dürfte.

Gibt es in Ö keinen 95 PS ?

[Dormiglione]

Zitat von Frank 147 GTA

Ich könnte mir gut vorstellen, dass das über die Software geregelt sein dürfte.

Gibt es in Ö keinen 95 PS ?

Nein, vorerst nicht.

Dormi

[Frank 147 GTA]

Zitat von Dormiglione

Nein, vorerst nicht.

Dormi

Ansonsten bleibt nur der Kauf im Ausland.

[dokkyde]

Vom Datenblatt sieht das aus wie der 1,4er 16V aus dem GrandePunto, gedrosselt auf 79 PS.

[kommissar77]

Hmm...

...im Grande Punto ist der 77 PS ein 8-Ventiler, der 95 PS ein 16-Ventiler. Ob das wohl ein Tippfehler in den technischen Daten ist (s.o.)?

[rudi]

Zitat von kommissar77

Hmm...

...im Grande Punto ist der 77 PS ein 8-Ventiler, der 95 PS ein 16-Ventiler. Ob das wohl ein Tippfehler in den technischen Daten ist (s.o.)?

Genau das dachte ich auch erst. Aber alle weiteren Angaben deuten auf den 16V hin.
Schon eigenartige Motorenauswahl. Es gibt ja nun auch den 1,2 8V mit 69 PS im 500. Warum also wegen ein paar PS Unterschied 3 unterschiedliche Motoren?
Nur um eine bestimmte Eigenständigkeit zu kommunizieren und dan natürlich preislich die Latte höher zu setzen?

[sst]

Es wird wohl produktionstechnisch Sinn machen, für die paar 79 PS-Märkte lieber nen gedrosselten 95 PS-Motor anzubieten, anstatt dafür nen zusätzlichen Motor zu montieren.

[rudi]

Schon richtig. Nur ansonsten sind die Hersteller auch auf eine Gleichteilestrategie geradezu versessen um Kosten zu sparen. Und dann ausgerechnet beim teuersten Teil gleich 3 verschiedene Angebote?

Der 1,4 8V wird übrigens ja auch noch im Ypsilon angeboten, zusätzlich zum 1,4 16V. Schätze der 8V ist in der Herstellung doch um einiges günstiger als der Vierventiler.

[Alfalfa]

Zitat von Brera3,2

Unterschied des 79 PS Mito (in Österreich) zum 95 PS

Alles was mehr als 67 PS / pro Tonne (glaube ich) auf die Straße bringt darf zukünftig in Italien nicht von Fahranfängern gefahren werden. Ich gehe davon aus, dass hier diese Version auch in Österreich verkauft wird, da es zu nahe bei Italien liegt

[Anka]

An die 95PS Variante würde ich sowieso keinen Gedanken verschwenden - im Mito wird der Motor genau so erbärmlich zu Werke gehen wie im Grande.
der 120 PS Turbo muss rein!

.

[kommissar77]

Zitat von Anka

An die 95PS Variante würde ich sowieso keinen Gedanken verschwenden - im Mito wird der Motor genau so erbärmlich zu Werke gehen wie im Grande.
der 120 PS Turbo muss rein!

.

Das kann ich leider aus eigener Erfahrung bestätigen! Vielleicht bin ich ja mittlerweile auch leistungsversaut, aber ich kriege jedesmal die Pest, wenn's im Grande Punto meiner Frau auf die Autobahn geht (sie übrigens auch...). Insofern: Im Mito ist der 1.4L-Turbo eigentlich Mindestmotorisierung, wenn man auf der Autostrada nicht von LKW's abgeledert werden will - wo das Auto doch sooooo schnell aussieht...

[Frank 147 GTA]

Zitat von Anka

der 120 PS Turbo muss rein!

Ich kann mir gut vorstellen, dass das der meist gewählte Motor sein wird.

[sst]

Der kommt ab Januar, oder? Ist zumindest bei den Start-Motoren für UK dabei...

[Frank 147 GTA]

Ist gut möglich.