Leistungssteigerung 1,4 TB - Seite 8

Frank 147 GTA · #**106** 11.11.2008, 22:06

Zitat:

Zitat von AndreasPA

die leistungssteigerung der box soll aber auch im normalmodus aktiv sein

Da hab ich eine andere Info erhalten, kann ich mir aber auch nicht vorstellen, denn zwischen den beiden Bereichen fehlt´s um Welten.

AndreasPA · #**107** 12.11.2008, 06:36

Zitat:

Zitat von Frank 147 GTA

Da hab ich eine andere Info erhalten, kann ich mir aber auch nicht vorstellen, denn zwischen den beiden Bereichen fehlt´s um Welten.

hab gezielt bei ihnen nachgefragt! mein händler hat die box auch schon verbaut dieser sagt im normal-modus ist die box auch aktiv.
g-t... gezielt darauf angesprochen! Händler-Aussage, deine Aussage!
Im Normal-Modus können sie nicht so stark eingreifen, daher die Leistung hier fast nicht spürbar

Frank 147 GTA · #**108** 12.11.2008, 09:23

a/n = Serienleistung, ich habe heute nochmals telefonisch nachgefragt.

AndreasPA · #**109** 12.11.2008, 20:51

Zitat:

Zitat von Frank 147 GTA

a/n = Serienleistung, ich habe heute nochmals telefonisch nachgefragt.

werd morgen nochmal anrufen ;-(
echt komisch die geschichte ;-(

AndreasPA · #**110** 13.11.2008, 20:26

Zitat:

Zitat von AndreasPA

werd morgen nochmal anrufen ;-(
echt komisch die geschichte ;-(

also heutige auskunft

greift nur im d-modus ein

und das ist mir auch die liebste lösung
werd bei meinem händler cuprohr + endschalldämpfer + box montieren lassen

Luxy · #**111** 13.11.2008, 21:45

Sind diese Chipboxen nun eigentlich in irgendener Weise schädlich für Motoren auf lange oder kurze Dauer ?

Hab hier was von um die 170 PS sowie 300 Nm gelesen ... das kann doch kaum gesund sein für das Fahrzeug ?

Geht es hier um Chipboxen von Novitec ?

Frank 147 GTA · #**112** 13.11.2008, 22:40

Zitat:

Zitat von Luxy

Geht es hier um Chipboxen von Novitec ?

Neinqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqqq

Felix 585 · #**113** 15.11.2008, 12:03

Ein Kumpel von mir hat das Zusatzsteuergerät von G-T... in seinem GP Abarth drin, und ich muß sage der geht richtig geil, der macht nur laune kein vergleich zu vorher.
Und das mit der Leistung wird übertroffen, der hat fast 200 PS und über 300 NM.

Das wird meine erste Tour sein die ich mit meinem Mito machen werde, da hin fahren und das Ding einbauen lassen

AndreasPA · #**114** 15.11.2008, 12:32

Zitat:

Zitat von Felix 585

Ein Kumpel von mir hat das Zusatzsteuergerät von G-T... in seinem GP Abarth drin, und ich muß sage der geht richtig geil, der macht nur laune kein vergleich zu vorher.
Und das mit der Leistung wird übertroffen, der hat fast 200 PS und über 300 NM.

Das wird meine erste Tour sein die ich mit meinem Mito machen werde, da hin fahren und das Ding einbauen lassen

willst du dort nur das Zusatzsteuergerät reinbauen? dann kommst auf ca. 180 ps, bieten auch noch mehr für den Motor an

für den GP Abart sind schon mehr als 220 PS drin, kostet dann halt auch eine schöne stange

Luxy · #**115** 15.11.2008, 12:52

Wenn die Motorkomponenten aber nun von vornherein nicht auf 200 ps und 300 nm ausgelegt sind sondern auf 150 ps kann das aber auch schnell nach hinten losgehen ?

Oder liege ich da falsch?

Laurenz · #**116** 15.11.2008, 13:01

Zitat:

Zitat von Luxy

Wenn die Motorkomponenten aber nun von vornherein nicht auf 200 ps und 300 nm ausgelegt sind sondern auf 150 ps kann das aber auch schnell nach hinten losgehen ?

Nicht unbedingt nach hinten. Eher in alle Richtungen. Ich bin auch skeptisch, v.a. mit diesem Drehmoment.

Aber so war Tuning schon immer: No risk, no fun.

Frank 147 GTA · #**117** 15.11.2008, 13:49

Zitat:

Zitat von Luxy

Wenn die Motorkomponenten aber nun von vornherein nicht auf 200 ps und 300 nm ausgelegt sind sondern auf 150 ps kann das aber auch schnell nach hinten losgehen ?

Oder liege ich da falsch?

Ein Großteil der Komponeten steckt jedoch auch im Abarth SS drin !

André · #**118** 15.11.2008, 17:23

180PS sind in der theorie noch möglich, in der praxis hat es schon nachteile, weil der turbo das schon nicht mehr ordentlich schafft.
175 PS (also 20 mehr-PS) sind allein durch das chiptuning ordentlich machbar. der unterschied fällt zwar auf aber der AHA-effekt hält sich in grenzen. krasser ist es bei den kleineren Fiats (mit Turbo), die mit deutlich weniger wumms kommen, die bekommt man nämlich auch auf das niveau.

wenn die auspuffanlage im durchmesser vergrössert wird, schafft man nochmal 2-4 PS. nur mit einem sportkat geht noch etwas...

allerdings habe ich persönlich arge bedenken in bezug auf den antriebsstrang. mit dem esseesse kit wird der abarth nur auf 180PS gebracht obwohl es da kein problem wäre noch deutlich mehr herauszuholen (das kit beinhaltet schliesslich einen grösseren Turbo).
wer noch mehr will, sollte tatsächlich auf den GTA warten oder sich darauf einstellen, dass einiges an reparaturkosten auf ihn zukommen, die Alfa sicher nicht übernehmen wird.

wer einen besseren durchzug möchte, sollte sich kleinere reifen montieren lassen. im direkten unterschied zwischen Abarth und MiTo zieht der Abarth besser durch. Ich konnte das erst nicht glauben bis mir aufgefallen ist, dass er kleinere (im durchmesser) reifen drauf hat. das erklärt es dann.

ein weiterer vorteil ist das es dann im radkasten nicht mehr so eng ist wenn man den MiTo mit 18" und tieferlegung fährt.

AndreasPA · #**119** 15.11.2008, 17:27

Zitat:

Zitat von André

180PS sind in der theorie noch möglich, in der praxis hat es schon nachteile, weil der turbo das schon nicht mehr ordentlich schafft.
175 PS (also 20 mehr-PS) sind allein durch das chiptuning ordentlich machbar. der unterschied fällt zwar auf aber der AHA-effekt hält sich in grenzen. krasser ist es bei den kleineren Fiats (mit Turbo), die mit deutlich weniger wumms kommen, die bekommt man nämlich auch auf das niveau.

wenn die auspuffanlage im durchmesser vergrössert wird, schafft man nochmal 2-4 PS. nur mit einem sportkat geht noch etwas...

allerdings habe ich persönlich arge bedenken in bezug auf den antriebsstrang. mit dem esseesse kit wird der abarth nur auf 180PS gebracht obwohl es da kein problem wäre noch deutlich mehr herauszuholen (das kit beinhaltet schliesslich einen grösseren Turbo).
wer noch mehr will, sollte tatsächlich auf den GTA warten oder sich darauf einstellen, dass einiges an reparaturkosten auf ihn zukommen, die Alfa sicher nicht übernehmen wird.

wer einen besseren durchzug möchte, sollte sich kleinere reifen montieren lassen. im direkten unterschied zwischen Abarth und MiTo zieht der Abarth besser durch. Ich konnte das erst nicht glauben bis mir aufgefallen ist, dass er kleinere (im durchmesser) reifen drauf hat. das erklärt es dann.

ein weiterer vorteil ist das es dann im radkasten nicht mehr so eng ist wenn man den MiTo mit 18" und tieferlegung fährt.

welche reifen würdest denn empfehlen von der größe?

Felix 585 · #**120** 16.11.2008, 14:06

Also ich hatte vorher einen Alfa 147 JTD mit 115 PS hatte extrem Chiptuning auf 162 PS.
Hatte nie Probleme und das fast 80000 Km, und wenn man das prozentual umrechnet sind das 40 % Mehrleistung.
Wenn man das auf den Mito umrechnet, dann hat er Serie 155 und mit Leistungsteigerung so 190 Ps das sind 22 % Mehrleistung.
Selbst bei 200 Ps wären das immernoch 29 % Mehrleistung.

Außerdem weiß man ja nie wieviel Leistung man schon Serie hat, mein Bravo 1.4 T-jet hatte serie statt 150 PS, laut Prüfstand 158 PS.

MfG Felix