- Kategorie: Fahrwerk Fahrwerk

[rboudewijns]

Zitat von sst

Did you get the accessoire wheels instead of the supersport for the same price or did you buy them additionally?

They are bought additionally; my dealer will fit them when the car arrives in the Netherlands (which will replace the standard Sport 17 inch 5 spoke).

Fitting these wheels for me was 750 euro (on the Dutch Alfa Romeo Accessori website just the wheels will cost you 1249,50 euro (in the Dutch option list the 18 inch 3 spoke are 850 euro on the Sport version).

I will wait and see how it looks without spacers and maybe fit them later when my employer agrees.

[André]

nobody knows the offset of the additional rims, so you have to wait until the rims arrive.
Please post the offset of the rims after you got them

[rboudewijns]

Zitat von André

nobody knows the offset of the additional rims, so you have to wait until the rims arrive.
Please post the offset of the rims after you got them

I will look, but where is it written? On the wheel itself?

[André]

normally on the rim from the backside (and in the papers if you get some)

[fabi]

Zitat von Alfa 147 NRW

Direkt noch eine Frage hinterher.
Als ich meinen 147 habe tieferlegen lassen hatte er dannach einen negativen Sturz an der VA. Dies lies sich auch nicht per Spureinstellung beheben. Wie sieht es hier beim MiTo aus. Muß ich mich da auch drauf einstellen?
Danke!!!!

Da der Mito eine McPherson VA und keine Dopperquerlenker hat, sollten die Auswirkungen auf den Sturz nicht so groß sein.

[Frank 147 GTA]

Das ist richtig, jedoch eine Achsvermessung ist denn noch notwendig. Bei mir war die Gesamtspur nach der Tieferlegung an der VA -0.63

[Alfa 147 NRW]

Ist das wirklich so ein Unterschied ob ein oder doppelter Querlenker? Der Sturz verändert sich also beim MiTo nicht so schlimm wie beim 147?

[Folka1]

lege ich ein fahrzeug tiefer, ändert sich auch der sturz.

sicher wird es irgendwelche fahrzeuge geben wo das nicht so ist, aber speziell bei alfa ist mir kaum ein modell bekannt wo das nicht so ist.

cu folka

[fabi]

Zitat von Frank 147 GTA

Das ist richtig, jedoch eine Achsvermessung ist denn noch notwendig. Bei mir war die Gesamtspur nach der Tieferlegung an der VA -0.63

Ich habe ja auch vom Sturz und nicht von der Spur geschrieben. Die Spur verändert sich natürlich. Sie kann ja auch eingestellt werden. Der Sturz nicht.

Zitat von Alfa 147 NRW

Ist das wirklich so ein Unterschied ob ein oder doppelter Querlenker? Der Sturz verändert sich also beim MiTo nicht so schlimm wie beim 147?

Ja.

[Frank 147 GTA]

Zitat von fabi

Ich habe ja auch vom Sturz und nicht von der Spur geschrieben. Die Spur verändert sich natürlich. Sie kann ja auch eingestellt werden. Der Sturz nicht.

Darum habe ich unmittelbar mit 3 Worten zuerst geantwortet !

Das ist richtig

[fabi]

Zitat von Frank 147 GTA

Das ist richtig

Dann sind wir uns ja einig!

[AndreasPA]

Novitec hat seit gestern 40 mm Feder im Angebot
Hab heute mit denen mal telefoniert, Federn werden von Eibach produziert! Novitec hat die Federn schon seit längerem in einem MiTo getest und sind voll alltagstauglich

[Folka1]

Zitat von fabi

Der Sturz nicht.

das ist so nicht richtig.

bilde dir ein dreieck.
betrachte das auto von vorne.
1 punkt: dreieckslenker unten an karosserie
2 punkt: dreieckslenker an achsschenkel
3 punkt: domlager oben.

damit habe ich ein dreieck definiert.

verkürze ich nun die strecke von 2 nach 3
(was ja bei einer tieferlegung geschieht)
ergibt sich zwangsläufig das sich der achschenkel (der klar in 2 fixiert ist)
in richtung eines grösseren negativen sturzes begibt.

cu folka

[André]

@Andreas
Was draufsteht und wieviele mm sie tatsächlich bringen sind zwei unterschiedliche Dinge.
Siehe auch MiTo Alufelgen ab Beitrag 68

[AlfaMitoTB]

möchte meinen Mito Tieferlegen, was sagt ihr zu diese Variante :?
( PS: habe die Original 18" Felgen. 215/40 R18 )

Novitec Tieferlegung 40 mm
+
Diszanzscheiben 15 mm

Sollte das gehen ?? oder gibt es probleme mit dem Radkasten ?

Danke