Tieferlegung MiTo QV in Österreich

[Frank 147 GTA]

Also feste Teile, nicht das Gummi und Plastikglump was an der Stoßstange dran hängt ?

[GTV71]

Zitat von Geri73

hmm, gute frage ich denke am tiefsten punkt der vorderradaufhängung.

@gtv71: wo hast du denn gemessen?

gruss
Gerald

1x die Kunststoffabdeckung unter dem Motor, dort sollte man nicht unter 80mm kommen und gleich dahinter ist der tiefste feste Teil (Stahl) welcher nicht unter 110mm kommen darf...

[Frank 147 GTA]

Heut hab ich mal gemessen,

- Gummilippe Stoßstange mittig 8,5 cm
- Gummilippe Stoßstange seitlich 7 cm
- Motorabdeckung im Schnitt ca. 8 cm
- Achsteile auf Höhe des Achse zwischen 10 - 10,5 cm

Bereifung 195-55-16, mit den 18ner schaut´s anders aus, mit den M+S setze ich an gewissen Stellen mit den Lippen vorne auf, wo mit den 18ner nix war. Ich kann mir gut vorstellen, dass mit den 18ner alle Maße ca. um 1 cm höher ausfallen.

[Geri73]

Zitat von Frank 147 GTA

Heut hab ich mal gemessen,

- Gummilippe Stoßstange mittig 8,5 cm
- Gummilippe Stoßstange seitlich 7 cm
- Motorabdeckung im Schnitt ca. 8 cm
- Achsteile auf Höhe des Achse zwischen 10 - 10,5 cm

Bereifung 195-55-16, mit den 18ner schaut´s anders aus, mit den M+S setze ich an gewissen Stellen mit den Lippen vorne auf, wo mit den 18ner nix war. Ich kann mir gut vorstellen, dass mit den 18ner alle Maße ca. um 1 cm höher ausfallen.

danke für deine bemühungen!

gruss
Gerald

[GTV71]

Zitat von Frank 147 GTA

Heut hab ich mal gemessen,

- Gummilippe Stoßstange mittig 8,5 cm
- Gummilippe Stoßstange seitlich 7 cm
- Motorabdeckung im Schnitt ca. 8 cm
- Achsteile auf Höhe des Achse zwischen 10 - 10,5 cm

Bereifung 195-55-16, mit den 18ner schaut´s anders aus, mit den M+S setze ich an gewissen Stellen mit den Lippen vorne auf, wo mit den 18ner nix war. Ich kann mir gut vorstellen, dass mit den 18ner alle Maße ca. um 1 cm höher ausfallen.

Super danke!!!

Das ist genau das, was ich befürchtet habe...zum Typisieren zu tief!!!

[Frank 147 GTA]

Am besten wäre, vollgetankt (Da der Wagen einwenig keilförmig da steht, das wirkt sich bestimmt im vorderen Bereich positiv aus), Reifendruck einwenig erhöhen und vor allem sofort nach der Montage zum typisieren fahren, denn meiner hat sich auf jeden noch gesetzt.

Ich kann mich noch gut daran erinnern wie ich 2005 meinen damaligen tiefer gelegten GT nach Österreich verkauft hatte, Reifendruck 4 Bar erhöht, alles was unten nur irgendwie vorstand abmontiert, aber es hat funktioniert und der fährt heut noch so rum.

[Geri73]

Zitat von GTV71

Ich bin am Donnerstag beim TÜV und lasse die Spurverbreiterung eintragen, da werde ich direkt mit dem Prüfer plaudern, ich denke, der wird mir auch nichts anderes sagen...

hi!

welche verbreiterungen hast du mit welchen felgen eintragen lassen und gab es schwieriegkeiten? was kostet sowas derzeit bei uns in Ö?

gruss
Gerald

[GTV71]

Zitat von Geri73

hi!

welche verbreiterungen hast du mit welchen felgen eintragen lassen und gab es schwieriegkeiten? was kostet sowas derzeit bei uns in Ö?

gruss
Gerald

Hallo!

Ich hab die 15mm (pro Seite) Novitec mit den derzeitigen Felgen (siehst du auf meinen Fotos) mit 16" eintragen lassen.
War überhaupt kein Problem, im Gegenteil!

Das Gutachten mit der Rechnung wird mir erst zugeschickt, sobald ich weiß, was es kostet poste ich es hier...

[GTV71]

Zitat von Geri73

hi!

welche verbreiterungen hast du mit welchen felgen eintragen lassen und gab es schwieriegkeiten? was kostet sowas derzeit bei uns in Ö?

gruss
Gerald

Hab heute die Rechnung erhalten, 84.-€ inkl.

LG

[Geri73]

Zitat von GTV71

Hab heute die Rechnung erhalten, 84.-€ inkl.

LG

weist du zufällig ob es mehr kostet wenn man 2 dinge eintragen lässt wei verbreiterung und tieferlegung?

darfst du jetzt mit allen felgengrößen und reifenbreiten die verbreiterung fahren oder nur mit den 16"ern?

gruss
Gerald

[GTV71]

Zitat von Geri73

weist du zufällig ob es mehr kostet wenn man 2 dinge eintragen lässt wei verbreiterung und tieferlegung?

darfst du jetzt mit allen felgengrößen und reifenbreiten die verbreiterung fahren oder nur mit den 16"ern?

gruss
Gerald

Weiß ich leider nicht, aber ich denke, dass es teurer wird....

Jetzt darf ich nur mit den 16" fahren, wenn im Sommer die 18" montiert werden muss ich wieder hin , das Gutachten gilt immer nur für die jeweiligen Felgen!!!

[SchlauchKing]

sone kacke, hab erst jetzt am schluss gesehn, dass ihr vom qv redet o.O hatte den normalen 1,4ltb

ich hatte die federn ausm shop verbaut (eibach pro kit) und bin ohne typisierung 3 jahre lang damit rumgefahren... hatte auch nie problem^^

nun gut, bin nie kontrolliert worden, oder hatte nie einen unfall "klopfaufholz" ist halt immer ein heisser lauf, und will bei gott niemand anstiften dies nachzumachen o.O

einzige was kacke war, war natürlich im winter... man könnte geld als schneepflug einstreichen^^ und die randsteine mussten natürlich gemieden werden

aber optik

[Werndl]

Zitat von SchlauchKing

sone kacke, hab erst jetzt am schluss gesehn, dass ihr vom qv redet o.O hatte den normalen 1,4ltb

ich hatte die federn ausm shop verbaut (eibach pro kit) und bin ohne typisierung 3 jahre lang damit rumgefahren... hatte auch nie problem^^

nun gut, bin nie kontrolliert worden, oder hatte nie einen unfall "klopfaufholz" ist halt immer ein heisser lauf, und will bei gott niemand anstiften dies nachzumachen o.O

einzige was kacke war, war natürlich im winter... man könnte geld als schneepflug einstreichen^^ und die randsteine mussten natürlich gemieden werden

aber optik

Wahre worte, fahr auch seit einem guten Jahr mit Eibachfedern, aber dieses Frühjahr wird Typisiert. Bei einem Zivielsachverständigen is das Typisieren überhaupt kein Problem, wenn man alle Gutachten und Werkstattrechnungen hat muss man nur den festgelegten Preis zahlen der vorgegeben wird und fertig. Hab mich da schon ausgiebig erkundigt. Die tragen einem alles ein wenn du zahlst.

[GTV71]

Zitat von Werndl

Wahre worte, fahr auch seit einem guten Jahr mit Eibachfedern, aber dieses Frühjahr wird Typisiert. Bei einem Zivielsachverständigen is das Typisieren überhaupt kein Problem, wenn man alle Gutachten und Werkstattrechnungen hat muss man nur den festgelegten Preis zahlen der vorgegeben wird und fertig. Hab mich da schon ausgiebig erkundigt. Die tragen einem alles ein wenn du zahlst.

Dann messe mal die Bodenfreiheit und wenn du unter 11cm (mit festen Teilen) bist, bekommst du vom Ziviltechniker ein Gutachten (wenn er ein Trottel ist, das geht ja auf seine Kappe), aber zur Landesregierung mußt du auch noch, denn dort wirds im Typenschein und im Zulassungsschein eingetragen.
Der TÜV hat mir das ausführlich erklärt...

Bin gespannt auf deinen Bericht!

[Werndl]

Zitat von GTV71

Dann messe mal die Bodenfreiheit und wenn du unter 11cm (mit festen Teilen) bist, bekommst du vom Ziviltechniker ein Gutachten (wenn er ein Trottel ist, das geht ja auf seine Kappe), aber zur Landesregierung mußt du auch noch, denn dort wirds im Typenschein und im Zulassungsschein eingetragen.
Der TÜV hat mir das ausführlich erklärt...

Bin gespannt auf deinen Bericht!

Zählen die dummen Gummilippen auch zu festen Teilen?

Zu mir hat er am Telefon gesagt wenns passt dann bekomm ich vorübergehend einen "Wisch" das alles in Ordnung is und ich so bis ich meinen Zulassungsschein wieder bekomme fahren kann. Das mit der Landesregierung wird alles von ihm erledigt, denn dafür so seine Worte zahl ich ja.