Knacksen Kupplungs- und Gaspedal

[PeteF]

Hallo zusammen.

Habe meinen Alfa Mito 105PS, Baujahr Feb.2010 zusammengerechnet jetzt schon 10 Arbeitstage in der Werkstatt, weil ein Knacksen beim Kupplungs- und Gaspedal mich und die Werkstatt verrückt macht. Das Knacksen tritt nur auf wenn mein Mito in der Kälte steht (z.b über Nacht). Das Geräusch verschwindet wenn der Motor und Innenraum warm sind. In der Werkstatt wurden schon alle möglichen Teile getauscht, von Spurstange, Getriebeaufhängung, Getriebe über Kupplung. Das Kupplungspedal knackst wenn es erst fast durchgedrückt wird, das Gaspedal beim Wechsel vom loslassen der Kupplung und drücken des Gaspedals.


vielleicht hatte jemand von euch schon das gleiche Problem oder könnte ein Ahnung haben von was es kommt. hoffe die beschreibung ist verständlich.

vielen dank im voraus
peter

[MeToo]

Zitat von PeteF

Hallo zusammen.

Habe meinen Alfa Mito 105PS, Baujahr Feb.2010 zusammengerechnet jetzt schon 10 Arbeitstage in der Werkstatt, weil ein Knacksen beim Kupplungs- und Gaspedal mich und die Werkstatt verrückt macht. Das Knacksen tritt nur auf wenn mein Mito in der Kälte steht (z.b über Nacht). Das Geräusch verschwindet wenn der Motor und Innenraum warm sind. In der Werkstatt wurden schon alle möglichen Teile getauscht, von Spurstange, Getriebeaufhängung, Getriebe über Kupplung. Das Kupplungspedal knackst wenn es erst fast durchgedrückt wird, das Gaspedal beim Wechsel vom loslassen der Kupplung und drücken des Gaspedals.


vielleicht hatte jemand von euch schon das gleiche Problem oder könnte ein Ahnung haben von was es kommt. hoffe die beschreibung ist verständlich.

vielen dank im voraus
peter

Bei mir hat WD 40 geholfen. Großzügig auf die beweglichen Teile der Pedale (wie sagt man da richtig dazu?*) und dann war Ruhe.

*Pedalgelenk?

[PeteF]

vielen dank für die schnelle antwort. werd die leute dort mal drauf ansprechen. werd auf jeden fall berichten, falls sie das problem gefunden haben.

lg

[xGERxSpiderx]

Ich glaub auf diese tolle Idee werden die Mechaniker wohl auch schon gekommen sein bevor sie das Getriebe getauscht haben.
Woran langs letztendlich?

[PeteF]

hallo,

das problem wurde kurz vor weihnachten gefunden. es war eine leitung (schlauch), die vom motoraum zum cockpit verlegt ist. diese leitung hatte einen materialfehler und wurde hart sobald es kalt wurde. leider kann ich euch nicht genau sagen, welche leitung es war. der mechaniker hatte nicht wirklich viel zeit. ich werd ihn aber die tage mal anrufen und nochmal nachfragen welche funktion der schlauch hat.

lg und danke für die antworten

[nev]

Hi
bei mir knack das Kupplungspedal auch im letzten drittel wenn man runtersteigt, ist auch spürbar. Mich stört es weiter nicht so lang es funktioniert
könntest du deinen Mech. wenn du ihm schon drauf ansprichst auch fragen ob da auf Dauer was kaputt gehen kann oder ob es nur ein Schönheitsfehler ist, danke

[JohnnieW]

Zitat von nev

Hi
bei mir knack das Kupplungspedal auch im letzten drittel wenn man runtersteigt, ist auch spürbar. Mich stört es weiter nicht so lang es funktioniert
könntest du deinen Mech. wenn du ihm schon drauf ansprichst auch fragen ob da auf Dauer was kaputt gehen kann oder ob es nur ein Schönheitsfehler ist, danke

Ich kenne das sowohl vom 147er als auch vom 156er. Ob grundsätzlich jener Schlauch dafür verantwortlich ist, vermag ich nicht zu sagen (Welcher Schlauch ist denn sowohl an das Gas-/als auch an das Kupplungspedal angeschlossen). Ich habe eher das Gefühl, dass es mit mechanischen Teilen an den jeweiligen Pedalen zu tun hat (Feder?). Ich reinige die Pedalerie ab und an und sprühe die beweglichen Teile mit WD40 o.ä. ein. Danach ist immer eine ganze Weile Ruhe. Wahrscheinlich verkeimen diese Bereiche durch Dreck mit der Zeit. Eine Einschränkung der Funktionsfähigkeit habe ich noch nie feststellen können.

[MitoWien]

hallo!!!

Ich hab bei meinem 1,4er Multiair 105PS auch ein Knacksen in der Kupplung und im Gaspedal... Allerdings sinds bie mir mehr sowas wie 2 "Druckpunkte"... Das jeweilige Pedal wird schwergängiger und hat dann einen leichen Wiederstand... Echt strange - kennt das vielleicht auch jemand Meiner ist übrigens auch Baujahr Feb. 2010, ist das etwa eine Montagsserie

Beste Grüße aus Wien

[mjet]

Habe auch schon länger das Problem mit dem Knacksen im Kupplungspedal.

Gestern gabs beim Treten des Pedals ein brechendes Geräuch und darauf hin fiel eine abgebrochene Feder sowie eine Art Bolzen in den Fußraum.

Es handelt sich offensichtlich um den Pedalunterstützungmechanismus

Das Knacksen ist nun weg. Lediglich das Pedal geht jetzt etwas schwerer, aber Kuppeln und Schalten geht nach wie vor einwandfrei.

mfg

Mjet

[Honey]

HI,

ich habe auch ein Problem mit dem Kupplungspedal.
Allerdings wenn ich den MiTo länger fahre ( z. B. bei einer Autobahnfahrt).
Da hört und fühlt sich so an als ob beim Kupplungspedal eine Feder die ganze Zeit beim reindrücken rausspringt.
Keine Ahnung was das ist, hab in 2 Wochen unter anderem wegen dem Kupplungspedal bei ALFA einen Termin. Mal schauen was die Herren da sagen.
Liebe Grüße