Mito,Problem wenn nass mit Start-Stop und Motorleistung

F100 · #1 14.07.2011, 11:14

Hallo

Habe einen Mito 135ps 1jahr alt war bis jetzt 6x in reperatur weil start-stop nicht geht, gleichzeitig hat der motor leistungsverlust in N stellung, bin nun draufgekommen das dies auftritt wenn es geregnet hat.
Auto steht jetzt in werkstatt und die sind planlos, können fehler mit waschstasse nachvoll ziehen. Motor ruckelt wenn der fehler auftritt nach ein paar tagen (3-5) Sonnenschein geht alles wieder.
Weiss jemand rat?

Danke Peter

Diesel Fahrer · #2 14.07.2011, 12:51

evtl könnte das weiterhelfen, wobei du zwar nichts von Zündaussetzern geschrieben hast, wäre in meinen Augen aber evtl doch ne Lösung:

Ich hatte auch das selbe Problem (Zündaussetzer 4. Zylinder, aufgrund dessen Motorruckeln, unrund laufender Motor, DNA-Modus ging nicht mehr). Der Grund lag in korrodierten Zündkerzensteckern/Zündspulen (die vom 4. Zylinder war besonders stark betroffen). Ich habe die Teile daraufhin sorgfältig mit Caramba Vielzweckspray (geeignet für Zündanlagen) gereinigt und seitdem funktioniert alles wieder einwandfrei!*

Also von daher ist an dem Vorgehen deiner Werkstatt meiner Meinung nach erstmal nichts auszusetzen!

*Allerdings ist die Tatsache, daß die Zündkerzenstecker/Zündspulen überhaupt korrodieren absolut inakzeptabel - schließlich soll der Kopf der Zündkerzenstecker den Zündkerzenschacht wasserdicht abschließen. Der Hersteller der werkseitig verbauten Zündspulen ist wohl CHAMPION. Sollte man sich merken...

Mitoist · #3 14.07.2011, 13:39

Zitat:

Zitat von Diesel Fahrer

evtl könnte das weiterhelfen, wobei du zwar nichts von Zündaussetzern geschrieben hast, wäre in meinen Augen aber evtl doch ne Lösung:

Ich hatte auch das selbe Problem (Zündaussetzer 4. Zylinder, aufgrund dessen Motorruckeln, unrund laufender Motor, DNA-Modus ging nicht mehr). Der Grund lag in korrodierten Zündkerzensteckern/Zündspulen (die vom 4. Zylinder war besonders stark betroffen). Ich habe die Teile daraufhin sorgfältig mit Caramba Vielzweckspray (geeignet für Zündanlagen) gereinigt und seitdem funktioniert alles wieder einwandfrei!*

Also von daher ist an dem Vorgehen deiner Werkstatt meiner Meinung nach erstmal nichts auszusetzen!

*Allerdings ist die Tatsache, daß die Zündkerzenstecker/Zündspulen überhaupt korrodieren absolut inakzeptabel - schließlich soll der Kopf der Zündkerzenstecker den Zündkerzenschacht wasserdicht abschließen. Der Hersteller der werkseitig verbauten Zündspulen ist wohl CHAMPION. Sollte man sich merken...

Du verwendest meinen Text ohne Kenntlichmachung durch Anführungszeichen und Quellenangabe

!

!

PS: Nicht böse gemeint

!

Diesel Fahrer · #4 14.07.2011, 13:58

Zitat:

Zitat von Mitoist

Du verwendest meinen Text ohne Kenntlichmachung durch Anführungszeichen und Quellenangabe

!

!

PS: Nicht böse gemeint

!

das war nicht meine absicht, habe auch ganz vergessen bei zu schreiben das er nur ein paar reihen weiter unten mal nachsehen soll, evtl hilft ihm das ja, und zum glück hat unser das problem nicht, beim diesel wohl auch nicht wirklich möglich.......

Mitoist · #5 14.07.2011, 14:17

Zitat:

Zitat von Diesel Fahrer

das war nicht meine absicht, habe auch ganz vergessen bei zu schreiben das er nur ein paar reihen weiter unten mal nachsehen soll, evtl hilft ihm das ja, und zum glück hat unser das problem nicht, beim diesel wohl auch nicht wirklich möglich.......

Nix für ungut

! Ja, beim Selbstzünder Diesel kann dieses Problem nicht auftreten! Und der Hinweis mit den möglicherweise korrodierten Zündkerzenstecker/Zündspulen liegt nahe

!

growa1 · #6 14.07.2011, 21:28

Zitat:

Zitat von Diesel Fahrer

Ich hatte auch das selbe Problem ... korrodierten Zündkerzensteckern/Zündspulen

aha, klingt logisch

Zitat:

Zitat von Diesel Fahrer

zum glück hat unser das problem nicht, beim diesel wohl auch nicht wirklich möglich.......

jetzt is die Logik verschwunden

Zitat:

Zitat von Mitoist

beim Selbstzünder Diesel kann dieses Problem nicht auftreten! Und der Hinweis mit den möglicherweise korrodierten Zündkerzenstecker/Zündspulen liegt nahe

ok, jetzt kenn ich mich wieder aus...

Mitoist · #7 14.07.2011, 22:08

Zitat:

Zitat von growa1

aha, klingt logisch

jetzt is die Logik verschwunden

ok, jetzt kenn ich mich wieder aus...

Ja, das ist in der Tat verwirrend. Das liegt aber ganz einfach darin, daß Dieselfahrer Text von mir verwendet hat (einen meiner Beiträge in einem anderen Thread). Und ich fahre nen Benziner... Alle Klarheiten damit beseitigt?