LPG in JTS Motoren jetzt Umrüstung möglich?!

Sheahn · #1 23.04.2011, 21:46

Hallo zusammen,

seit einigen Jahren fahre ich einen Spider 2.2 JTS.
Der Verbrauch ärgert mich schon einige Zeit und nun bei diesen Spritpreisen noch mehr!
Regelmäßig habe ich mich im Internet und auch hier im Forum über eine Mögliche Umrüstung auf Autogas informiert. Immer wurde mir gesagt, technisch nicht möglich oder nicht zu empfehlen.
Doch nun bin ich auf eine Seite gestoßen, welche die Umrüstung der JTS Motoren anbietet... Was haltet ihr davon?

Car Concepts ILG (wer sucht der findet, hier sind wohl keine Links erlaubt)
---> klickt links auf Direkteinspritzer Übersicht

Habt ihr schon Erfahrungen mit LPG gemacht?

Grüße Tino

Achimde · #2 24.04.2011, 11:13

Hallo Tino,

ich fahr seit Anfang 2009 einen 1,9 JTS mit LPG. Habe auch schon gepostet. Ist eine Anlage von BRC. Läuft soweit ganz gut, bloß beim Gas geben neigt die Anlage zum Ruckeln und zeigt manchmal ein Loch in der Gasannahme, konnte auch durch einstellen nicht beseitigt werden. Diese Anlage spritzt bis zu 10% Benzin zur inneren Kühlung mit ein. Also nicht eine ganz so große Ersparnis.

Grüße Achim

Eddy · #3 24.04.2011, 11:53

Tja leider ist die Autogastechnik noch nicht so weit um alle Direkteinspritzer abzudecken.
Bisher gibt es die nur für einige VAG Modelle

Die ICOM HP soll auch für andere Fahrzeuge einzubauen sein. Nur habe ich noch von keinem gelesen der dieses System eingebaut hat.

Die BRC Lösung und aus einem Direkteinspritzer einen Saugrohreinbläser zu machen halte ich für eine Notlösung
Wie der vorige Beitrag schon anmerkt.

Leider müssen wir noch warten um eine gute Lösung für die Jts zu bekommen.

ducmo · #4 02.02.2012, 17:31

Hallo zusammen,

Ich klemm mich mal hier hinter, da die Frage paßt...

Nachdem ich zufällig an eine Autogas Tanke vorbei gefahren bin (eine Parallelstraße neben meinem Arbeitsweg) und mich der Preis von 0,70€ im Vergleich zu 1,55€ angegrinzt hat, hab ich mich gestern ganz euphorisch im Internet über das Systems informiert. Heute habe ich beim ATU (auf dem Arbeitsweg) nach einer Umrüstung für meinen 2.0er GT gefragt. Antwort, beim Direkteinspritzer nicht möglich!

Wenn ich hier so lese, ist das Thema wohl für mich durch, oder gibt es irgendwo Alternativen die halbwegs bezahlbar, zuverlässig und vor allem ausgereift sind? Ich bin ganz

bis dann
Jan

empella · #5 02.02.2012, 18:12

Ich lasse nächste Woche meine 3,2 JTS auf Gas umbauen und habe dann den zweiten 3,2JTS in D mit der JTG HP Anlage.

Laut meinem Umrüster läuft der Andere seit Monaten bis auf eine längere Anlaßphase völlig problemlos.
Der Verbrauch soll mit 19l

konstant geblieben sein.
Sobald ich ein paar km drauf habe werde ich berichten

Grüße
Empella

Eddy · #6 02.02.2012, 18:34

Wo lässt du die ICOM HP einbauen ?
Bei Fishan selbst oder ein anderen Umrüster ?

Da hat sich im letzten Jahr einiges getan im bezug auf Direkteinspritzer

Die meisten Umrüster der Verdampfer Fraktion meinen ja die Zullassung für die
ICOM und Vialle müssten wieder zurück gezogen werden.
Da die Einspritzdüsen keine Zulassung für GAS hätten.

Aber ich denke auch wenn die Anlage eingetragen wurde, können die im Nachhinein die Zulassung entziehen.

Bin gespannt von deinen Erfahrungen zu lesen.

Gruß

@ ducmo

Wenn du auf günstigen Einbaupreis gehst, denke ich die die BRC für Direkteinspritzer zu nehmen.
Die macht zwar aus einem Direkteinspritzer wieder einen Saugrohreinspritzer der permanent etwas Benzin
einspritzt zum Schutz der Benzindüsen. Aber das System funktioniert

ducmo · #7 02.02.2012, 19:48

Hast du einen konkreten Tipp für mich? Welches System, welcher Einbauer, etc... Ich komme aus dem Bodenseekreis (Ravensburg)

Wenn ein paar Prozent Sprit eingespritzt werden müssen ist mir das im Grunde ziemlich egal, denn bei allen Systemen wird ja weiterhin Benzin benötigt und so kommt man ums Benzintanken eh nicht herum...

empella · #8 02.02.2012, 21:10

Hallo Ducmo,

ich lasse mir die Anlage bei München einbauen.Die Werkstatt wurde mir vom Generalimporteur für ICOM- Systeme empfohlen. Frag einfach bei Herrn Gallas bei der Fa. Fishahn nach, der wird Dir in Deiner Nähe eine Werkstatt empfehlen.

Grüße
Empella

Eddy · #9 02.02.2012, 21:41

Was zahlst du für die ICOM HP incl. Einbau und Eintragungen ??

Ich vermute mal so 3800 - 4000 € ?

Nach den Äußerungen von ducmo vermute ich das er diesen Preis
nicht zahlen möchte.

Daher meine Rede von der BRC die ist wesentlich günstiger
Obwohl für mich aus verschiedenen Gründen für einen Direkt
Eispritzer keine Verdampferanlage in Frage käme.
Das ist aber meine persönliche Meinung, und lese in einigen Foren
das die Kombination doch recht zuverlässig sein soll.

Leider kann ich keinen Umrüster empfehlen , da ich keinen Kenne
habe meine Gasanlage selbst montiert.

empella · #10 02.02.2012, 22:34

ja klar hast recht.
das Teil kostet beim 6 Zylinder 4000€ und macht daher nur Sinn wenn man noch mind. 50000km fährt.
Das sollte bei mir ja noch 2 bis 3 mal der Fall sein.

empella · #11 27.02.2012, 15:40

Statusbericht: LPG für 3,2JTS

Funktionieren tut ausschließlich die ICOM JTG HP.
Fisahn hat mir eine Werkstadt in Freising als deren Partner empfohlen.
Nach zig Telefonaten und Mails waren wir kurz davor, das Ding einzubauen. Da meinte Fisahn, dass dies nur in Unna möglich wäre, da dies bei dem ALFA sehr komplex wäre und in Freising die notwendige Erfahrung fehle.
Nach einigen hin und her hatten wir (Fresinger WS und ich) uns darauf geeinigt, dass ein Mechaniker mit meinem Wagen zur Endinstalation und Einstellung nach Unna fahren solle.
Plötzlich war aber die Anlage in Freising und die WS sollte das Teil komplett verbauen. Die Freisinger WS bekam aber keine detaillierte Einbauanleitung aus Unna. Wegen der entstandenen Unsicherheit und der Entfernung (100km) wollte die WS mir das Ding dann nicht mehr einbauen. War mir dann auch lieber. Deshalb fahr ich noch auf Benzin

Schlammi · #12 Heute, 14:13

Hi,

wie heist den die Werkstatt in Freising? Möchte meinen evtl auch auf Autogas umrüsten.

Danke